Решение ВВС США о выводе из боевого состава 250 истребителей F-15 и F-16 с целью экономии средств на их обслуживание может быть реакцией на появление в России истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50).
Для парирования «скрытой угрозы» со стороны России ВВС США сосредоточат все свои усилия на скорейшем принятии на вооружение истребителей F-35 и поддержанию высокой боеготовности F-22.
26 февраля 2010 г. 20:20 Дмитрий Петров www.vesti.ru
Российский флот отмечает 100 лет со дня рождения адмирала Сергея Горшкова. Он почти 30 лет командовал ВМФ СССР, был одним из создателей отечественного ядерного флота. Даже за рубежом историки ставят его в один ряд с адмиралом Нельсоном.
Для дочери Елены он навсегда останется самым лучшим и самым добрым отцом. А ведь когда она родилась, 28-летний штурман Сергей Горшков уже командовал морской бригадой. Он пропадал на "железе" неделями и месяцами, но возвращался домой и все военные заботы оставлял за порогом. А когда грянула Великая Отечественная война, он командовал бригадой крейсеров, и первым делом позаботился о жене и детях.
"Он убежал на корабль, прислал матроса с запиской. Там три слова: "война всамделишная, собирайся". Я помню, что света нет, стоит чемодан. Мама укладывает какие-то вещи, а я всё куклу пытаюсь туда засунуть", -
... Читать дальше »
Холдинг "ОАО "Вертолеты России" выбрал турбовальный двигатель Ardiden 3G компании Turbomeca для обновленной версии вертолета Ка-62 в рамках Протокола о намерениях, подписанного 21 февраля. Современный двигатель обладает высоким потенциалом и отвечает потребностям рынка с учетом роста популярности вертолетов грузоподъемностью 5-8 тонн.
В январе 2010 года представители ОАО "Вертолеты России" и интегрированных в холдинг вертолетостроительных предприятий и сервисных компаний посетили головной офис компании Turbomeca (группа Safran). Стороны обсудили пути расширения российско-французских партнерских отношений и перспективы развития программ российского вертолетостроения. Turbomeca и "Вертолеты России" договорились также начать совместную работу по послепродажному обслуживанию российских вертолетов, оснащенных ф
... Читать дальше »
Третий летный самолет "Сухой суперджет-100" сегодня прибыл в Якутск для проведения испытаний на воздействие низких температур. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в компании "Гражданские самолеты Сухого".
По словам представителя "ГСС", испытания в условиях низких температур предназначены для проверки способности самолета и его систем выдерживать температурные нагрузки. В ходе испытаний будут проверены все штатные процедуры подготовки самолета к вылету после кратковременной (до 2 часов) и долговременной (не менее 12 часов) стоянок в аэропорту. На данном этапе предстоит подтвердить работоспособность бортовых систем самолета, в частности, будет оцениваться время прогрева самолета перед вылетом, осуществляться контроль температуры в салоне и кабине экипажа.
Компания Boeing (США) намерена определить окончательную конфигурацию самолета Boeing 787-9 в июне, сообщает Air Transport Intelligence News.
Данные, полученные в ходе испытательных полетов опытных самолетов Boeing 787-8 и данные статических испытаний позволяют компании завершить окончательное "техническое лицо" самолета Boeing 787-9, приводятся в сообщении слова вице-президента подразделения самолетных программ компании Boeing Пата Шанахана.
Boeing 787-9 является "удлиненным" вариантом самолета Boeing 787-8. Длина его фюзеляжа будет увеличена на 6,1 м и составит 62,8 м, а размах крыла останется неизменным - 60,1 м, но при этом емкость топливных баков в крыле уменьшится на 100 галлонов (почти 400 л).
Создавая вариант Boeing 787-9, компания стремится увеличить полезную нагрузк
... Читать дальше »
Украинский авиационный научно-технический комплекс имени Антонова начал разработку проекта транспортного самолета Ан-178, пишет газета "Коммерсант-Украина". Ан-178 станет модификацией пассажирского Ан-158 (Ан-148-200), который в перспективе должен заменить устаревшие Ан-26 и Ан-32. Эти самолеты активно используются ВВС России.
По словам президента компании "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева, проект Ан-178 предусматривает внесение изменений в Ан-158, характерных для грузовых самолетов. В частности, будет расширен фюзеляж. "Мотор Сич" займется разработкой и производством новых двигателей для перспективного транспортного самолета. По предварительной оценке, грузоподъемность нового самолета составит 15-20 тонн. Для сравнения, грузоподъемность Ан-32 составляет 7,5 тонны, а Ан-26 - 5,5 тонны.
Передовые технологии обеспечат новым лайнерам конкурентоспособность
Корпорация «Иркут» объявила о завершении работы по прохождению третьего контрольного рубежа программы создания российского магистрального самолета нового поколения МС-21. Основным событием этого этапа, на иностранный манер называемого Gate 3, можно назвать утверждение эскизного проекта лайнера. По заявлению президента НПК «Иркут» Олега Демченко, программа МС-21 выполняется в соответствии с графиком, в дальнейших планах авиастроителей - «расширение работ и активный маркетинг самолета».
Предполагается, что МС-21 будет успешно конкурировать с продукцией компаний Airbus и Boeing, во всяком случае на внутреннем рынке. Для этого разработчикам необходимо заложить в конструкцию самолета лучшую, чем у конкурентов, топливную экономичность и низкий уро
... Читать дальше »
В начале 2010 года у Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) предварительно заказали 15 самолетов Ан-148. Об этом, как передает "Интерфакс", заявил технический директор лизинговой компании "Ильюшин Финанс" Юрий Островский.
К концу 2009 года у ВАСО насчитывалось 110 заказов на Ан-148, из которых 60 были твердыми, а остальные - по опциону. Кто является новым заказчиком российских самолетов, Островский не уточнил, но отметил, что переговоры по поставкам лайнеров ведутся с Кубой, Боливией, Венесуэлой, Сирией и другими странами.
Представитель лизинговой компании также отметил, что иностранцы интересуются не только Ан-148, но и двумя его модификациями - Ан-158 (удлиненная модель Ан-148) и Ан-168 (вариант бизнес-самолета). И Ан-158, и Ан-168 находятся на стадии определения "техничес
... Читать дальше »
На совместное создание истребителя 5-го поколения Индии и России потребуется не менее 6-10 лет, сообщил первый заместитель главы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин. Он принимал участие в официальной церемонии принятия на вооружение ВМС Индии первой партии российских истребителей МиГ-29К, которая прошла в штате Гоа на авиабазе Ханса.
"Самолет создается достаточно длительное время. Производство такого сложного вида техники - наукоемкий процесс, требующий крупных финансовых вложений. Пройдет не менее 6-10 лет, когда мы подойдем к созданию головного образца истребителя 5-го поколения и его серийному производству", - отметил Фомин.
По его словам, в перспективе Россия и Индия планируют осуществлять реализацию этих самолетов не только на внутренн
... Читать дальше »
Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М.Мясищева (ЭМЗ им. Мясищева) в настоящее время рассматривает возможность привлечения иностранных партнеров по международным программам исследований верхних слоев атмосферы для выполнения необходимых ремонтно-восстановительных работ уникального высотного самолета М-55 "Геофизика", сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.
Самолет М-55 участвовал в нескольких крупных программах Евросоюза по изучению верхних слоев атмосферы с 1996 г. "Европейские партнеры понимают, что альтернативы М-55 в мире нет, он является прекрасной платформой для установки научного оборудования массой до 2000 кг. Кроме того, самолет способен долгое время выполнять крейсерский полет на высо
... Читать дальше »
Российские вертолетостроители планируют к 2020 г. занять 15 проц. мирового рынка. Об этом корр.АРМС- ТАСС сообщил генеральный директор ОАО "ОПК "Оборонпром" Андрей Реус на крупнейшей международной вертолетной выставке "Хели-Экспо-2010".
На выставке, которая накануне завершила свою работу в Хьюстоне (шт.Техас), российский вертолетный холдинг "Вертолеты России", входящий в корпорацию ОПК "Оборонпром", впервые представил свою продукцию. В частности, в Хьюстоне были представлены конкурентоспособные вертолеты Ка-32А11ВС и Ми-171, предлагаемые на американский рынок.
"Российский холдинг "Вертолеты России" входит в шестерку основных игроков мирового рынка вертолетов. Производство наших вертолетов ежегодно растет на 20-30 проц. и мы планируем занять 15 проц. мирового рынка к 2020 г
... Читать дальше »
Разработка самолета специального назначения А-42 является одной из приоритетных работ ТАНТК им. Бериева в военном секторе, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Создание А-42 предусмотрено государственной программой вооружений России на период до 2015 г. Сегодня интенсивно ведется разработка конструкторской и технической документации, одновременно запускаются производство в неизменяемые элементы и монтажи, так как сам планер самолета практически не меняется. Все работы, проводимые ТАНТК им. Бериева по теме А-42 финансируются в рамках гособоронзаказа", - уточнил собеседник.
По его словам, первый опытный экземпляр А-42 создается с использованием производственного задела по самолету А-40.
Реализация программы А-42 будет предусматриваться и аналогич
... Читать дальше »
Давно уж не в казарме я, Не в сапогах - нога. Но мне родная армия, Как прежде, дорога!
День защитника Отечества — История возникновения праздника По материалам Википедия
День защитника Отечества — советский праздник, отмечаемый 23 февраля в России. Неофициально отмечается как день мужчин. Был установлен в СССР в 1922 году как День Красной армии и Флота. С 1949 до 1993 г. носил название «День Советской Армии и Военно-Морского флота». В настоящее время праздник отмечается как День защитника Отечества.
История возникновения праздника
15 (28) января 1918 года Совет народных комиссаров СССР издал Декрет о создании Рабоче-Крестьянс
... Читать дальше »
22 февраля 2010 г. 12:08 Виталий Акиньшин www.vesti.ru
В Смоленской области поисковики ведут раскопки на месте падения советского истребителя времён Великой Отечественной. Работы идут постоянно - добровольцы из разных концов страны сменяют друг друга. Уже найдено немало, в том числе, кабина самолёта.
В 1941 году здесь, в лесах под Вязьмой, шли ожесточенные бои. Армия стремительно отступала под натиском германских войск. Тогда здесь произошел случай, который в масштабах войны, наверное, не является уникальным, и уж точно не единичный. Но именно эта история получила свое продолжение спустя 69 лет.
Владимир Андреев всю жизнь живет здесь, под Вязьмой. А в этом лесу долгое время работал егерем. Это его отец, будучи еще 16-летним парнем, стал свидетелем воздушного боя. Историю о сбитом самолете Владимир слышал от отца сотни раз. Он и сейчас рассказывает
... Читать дальше »
Палубные истребители МиГ-29К будут поставляться для военно-морского флота России, сообщил российским журналистам вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), генеральный директор РСК "МиГ" Михаил Погосян.
"Есть решение министра обороны РФ, которое предоставляет возможность поставки этих самолетов для военно-морского флота Российской Федерации", - подчеркнул он.
Погосян отметил, что истребители МиГ-29К, в том числе, будут нести боевую службу на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" наряду с самолетами Су-33.
"Программа по МиГам-29К даст возможность развить авиацию не только в Индии, но и в России", - подчеркнул Погосян.
Говоря о технических характеристиках этих корабельных истребителей, вице-президент ОАК отметил, что "Миг-29К являются современным авиа
... Читать дальше »
Индия и Россия в ближайшее время подпишут контракт на поставку дополнительной партии из 29 истребителей МиГ-29К, сообщил вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), генеральный директор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян.
"Ближайшей перспективой для нас является подписание контракта на опцион по программе МиГ-29К", - отметил он. По его словам, принятие первой партии этих истребителей на вооружение ВМС Индии, состоявшееся здесь сегодня, будет способствовать завершению переговоров по этой теме в ближайшее время.
"Индия - наш ключевой и один из крупных заказчиков по поставкам самолетов, - отметил он. - Мы выполняем задачи, стоящие перед двумя странами, как по действующим контрактам, так и разрабатываем новые".
Первая эскадрилья в составе двух палубных истребителей МиГ-29К (одноместные) и двух МиГ-29КУБ (двухместные), получивш
... Читать дальше »
Знаменитый советский танк "Клим Ворошилов" восстановливают реставраторы московского Музея Великой Отечественной войны. "Призрак", так называли в немецкой армии легендарный КВ-1 за неуязвимость и высокую маневренность, собирают буквально по крупицам.
Осенью 2009 года одна из поисковых групп музея обнаружила в реке Воря Калужской области чудом сохранившиеся фрагменты танка. Боевую машину, затонувшую в 1942 году, удалось поднять на поверхность. Правда, от нее остались лишь несколько заржавевших деталей: части гусеничной ленты, опорные катки, элементы каркаса. В музее решили использовать находку для создания оригинального макета КВ-1.
"Многие детали для нашего танка мы находили в различных музеях и группах, которые занимаются поисковыми работами", - рассказал РИА Новости методист музея Николай Шевченко.
26.02.2009 Красная звезда Владимир Сидоров vpk.name
Придание Вооруженным Силам России нового облика предполагает поступление в войска и на флоты новейшей боевой техники. ВВС, в частности, уже принимают многофункциональные истребители-бомбардировщики Су-34. Они изготовлены на Новосибирском авиационном производственном предприятии имени Чкалова, входящем в состав холдинга "Сухой".
По боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолетов 4+. Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любом географическом районе. При максимальном взлетном весе около 39 тонн самолет обладает максимальной скоростью на большой высоте - 1.900 км/ч, около земли - 1.400 км/ч. Максимальная дальность полета с внутренним запасом топлива - 4.000 км, а при дозаправке в воздухе самолет способен преодолевать ра
... Читать дальше »
20 февраля 2010 г. 13:01 Ольга Бахман www.vesti.ru
В Калужском научно-исследовательском радиотехническом институте, входящем в корпорацию "Ростехнологии", знают, как преодолевать ПВО противника. Исследовательский центр - лидер по разработкам авиационных средств радиоэлектронной борьбы. Во время полета умная автоматика имитирует другие цели и создает помехи, делая самолет невидимым. Секрет аппаратуры - в особой настройке. Её отлаживают с помощью компактной безэховой камеры, которая гасит излучение в пространстве.
Война на микроэлектронном уровне. В Калужском научном радиотехническом институте знают, как преодолевать ПВО противника. Исследовательский центр - лидер по разработкам авиационных средств радиоэлектронной борьбы. Во время полета умная автоматика имитирует другие цели и создает помехи, делая самолет невидимым. Сейчас на предприятии разраб
... Читать дальше »
Т-50 встает на крыло 20 февраля 2010 г. 13:03 Илья Исаев www.vesti.ru
ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации - совершил свой второй полет, который продлился около часа. Все системы работали исправно. Истребитель пятого поколения - не просто новый самолет. Это новые агрегаты и приборы, композитные материалы, радиолокационные системы и двигатели, сконструированные и созданные на российских предприятиях.
26 февраля 2010 г. 
26 февраля 2010 г. 20:20 Дмитрий Петров 
26.02.2010 / АвиаПорт.ru / 
26.02.2010 / АРМС-ТАСС / 
26.02.2010 / АвиаПорт.ru / 
25.02.2010 / Lenta.ru / 
25.02.2010 / Военно-промышленный курьер / 
25.02.2010 / АвиаПорт.ru / 
25.02.2010 / ИТАР-ТАСС / 
25.02.2010 / АвиаПорт.ru / 
25.02.2010 / АРМС-ТАСС / 
25.02.2010 / АвиаПорт.ru / 
Т-50 встает на крыло 
