Главная » 2018 » Июнь » 9 » Крыло из аддитивных композитных материалов уменьшит шум самолёта до бытового уровня.
05:29
Крыло из аддитивных композитных материалов уменьшит шум самолёта до бытового уровня.
В Сибирском научно-исследовательском институте авиации (СибНИА) имени С. А. Чаплыгина идёт разработка композитного материала, способного снизить шум при посадке самолёта до уровня не более 80 децибел. Подобная технология сейчас испытывается в США, но российское авиастроение таким материалом пока не располагает, сообщил ТАСС научный руководитель СибНИА Алексей Серьёзнов. "Речь идёт о так называемых приспосабливаемых или аддитивных композитных материалах, которые, не нарушая целостности крыла, смогут создать куполообразную форму закрылков и предкрылков, а значит, снизить шум самолёта при посадке до бытового уровня, не более 80 децибел", - сказал он. По словам Серьёзнова, при посадке самолёта возникают щели между закрылками, через которые воздух проникает на большой скорости и создает сильный шум. Новый материал поможет сделать такое крыло, в котором щелей между закрылками не будет, а значит и уровень шума будет снижен в несколько раз. Учёный уточнил, что самолёт с аддитивной механизацией крыла может быть создан уже в следующем году. "В России нет такого летательного аппарата, однако в США уже проходят испытания этого материала, где, правда, есть проблемы со скоростью открытия закрылка, что приводит к возникновению аварийных ситуаций. Мы планируем решить эту проблему в собственном исследовании и, я думаю, что где-то через год самолёт с элементами аддитивного крыла уже будет летать у нас", - уточнил он. Как рассказал ТАСС начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска Александр Люлько, разработка новых композитных материалов - это перспективное направление в авиастроении. "Сейчас композитные материалы, в основном, закупаются за рубежом. Это точно будет в будущем востребовано авиацией", - сказал он. Серьезнов добавил, что в СибНИА также ведётся разработка самовосстанавливающихся и саморазрушаемых материалов, которые могут быть применены в создании авиационных двигателей и беспилотников.
В Сибирском научно-исследовательском институте авиации (СибНИА) имени С. А. Чаплыгина идёт разработка композитного материала, способного снизить шум при посадке самолёта до уровня не более 80 децибел. Подобная технология сейчас испытывается в США, но российское авиастроение таким материалом пока не располагает, сообщил ТАСС научный руководитель СибНИА Алексей Серьёзнов. 
