Постройка стендовых моделей копий в различных масштабах.
Авиационная, Бронетанковая, Автомиобильная техника. Флот и пр...
Суббота, 17.11.2018, 10:41
» Меню сайта
» Категории раздела
Лента Новостей [7314]Стендовое Моделирование [122]
» Горячие Клавиши
. .
» Видео Уроки
» Новые статьи
[31.08.2018]
[Наше время]
Истребитель вертикального взлета. Самолет будущего или хорошо забытое прошлое? (0)
[26.04.2018]
[Наше время]
Сухой Су-57 — российский самолет 5-го поколения. (0)
» Новостные Ленты
  • » Сообщество Форумов
    ScaleModels.ru - Самые свежие модельные новости!   SkyFlex Interaeractive - Русский авиамодельный сайт
    » Галереи Техники
  • » 2D 3D Изображения
    » Мои WEB проекты
    » Кнопка Сайта
  • Главная » 2018 » Ноябрь » 8 » SSJ100 — октябрьские новости.
    08:46
    SSJ100 — октябрьские новости.
    10 октября в 3:20 по местному времени в Якутске самолёт Сухой Суперджет 100 бортовой номер RA-89011 после приземления на ВПП-23L в процессе пробега выкатился за пределы рабочей части ВПП и полосы безопасности длиной 150 м. После выкатывания самолёт миновал технологический разрыв между полосой безопасности и реконструируемой частью ВПП длиной 30 м и ударился стойками шасси о выступающий на высоту около 40 см торец реконструируемой части ВПП, основные стойки шасси от удара подломились. Самолёт остановился на реконструируемой части ВПП, опираясь на гондолы двигателей и хвостовую часть, примерно в 60 м от места технологического разрыва.
    В ходе расследования этого авиапроисшествия выяснилось, что экипажу были переданы неверные сведения о состоянии ВПП. Первоначально состояние ВПП-23L оценивалось коэффициентом сцепления – 0,45, которое было сообщено экипажу, однако реальное значение составило 0,25/0,32/0,25.
    Самолёт SSJ100 RA-89011 эксплуатировался с деактивированным реверсивным устройством. Согласно ограничениям перечня минимального оборудования выполнение посадки с деактивированными реверсами двигателей допускается при коэффициенте сцепления на ВПП не ниже 0,4.
    В результате аварии Суперджет получил повреждения, которые исключают его восстановление. Таким образом, в парке авиакомпании "Якутия" остаётся четыре региональных самолёта SSJ100 - это самолёты с регистрационными номерами RA-89012, RA-89021, RA-89037 и RA-89038. За первую неделю ноября ни один из этих самолётов не выполнил ни одного коммерческого рейса.

    * * *

    В ЦАГИ началась разработка предварительных рекомендаций по снижению уровня шума в салоне перспективного самолёта SSJ75. На первом этапе будут проведены виброакустические испытания потолочной и боковой панелей самолёта с различными теплозвукоизолирующими и вибропоглощающими покрытиями. В качестве объекта исследований выступят панели уже существующего авиалайнера SSJ100.

    * * *

    Государственной транспортной лизинговой компании выделено 9,8 млрд рублей на покупку восьми Суперджетов для передачи в региональные авиакомпании. Средства поступят путём увеличения уставного фонда ГТЛК до конца года. Первые три самолёта будут поставлены в 2018 году, остальные пять - в 2019 г. Самолёты будут передаваться авиакомпаниям в операционный лизинг.

    Стоимость одного воздушного судна составляет 2 млрд 358 млн 18 тыс. рублей. Она рассчитана исходя из текущей цены SSJ100 в $35,872 млн. и прогнозного курса доллара США на 2018 год - 64,7 рублей, на 2019 год - 66,9 рублей за один доллар США.

    * * *

    Двигатели SaM146 в составе самолётов SSJ100, в общей сложности отработали более 1 млн часов с момента начала коммерческой эксплуатации. Первый серийный двигатель SaM146 был отгружен в 2010 году, а его коммерческая эксплуатация началась в 2011 году. Показатель надёжности вылета по расписанию для SaM146 составляет 99,9%, что превышает среднестатистический показатель для этого класса двигателей.

    Двигатель Суперджета также будет устанавливаться на самолёт-амфибию Бе-200. Соглашение о разработке новой модификации SaM146 для Бе-200 было подписано в мае 2018 года.

    * * *

    Авиакомпания "Азимут", которая является пока единственной с флотом только из российских Суперджетов, начала выполнять регулярные рейсы по двум новым для себя направлениям.

    29 октября 2018 года авиакомпания начала летать из Внуково в Симферополь, а на следующий день, 30 октября, открылось регулярное сообщение между Краснодаром и Казанью.

    Рейсы в Симферополь "Азимут" будет выполнять пять раз в неделю, с 14 ноября частота выполнения рейсов станет ежедневной. Вылет из Москвы в 11:00, обратно в 16:00, время в пути около двух часов.

    Полёты между столицами Кубани и Татарстана выполняются дважды в неделю, по вторникам и пятницам. Вылет из Краснодара в 16:50, прибытие в Казань в 19:00, вылет в обратном направлении в 19:55, прибытие в Краснодар в 22:10.

    Суперджеты в "Азимуте" показывают очень высокий суточный налёт. Так, например, по данным сервиса Flightradar24 6 ноября 2018 года четыре проверенных самолёта из 8 имеющихся в парке авиакомпании, показали налёт от 9 до 13 с лишним часов:

    RA-89079 - 9 часов 22 минуты. Борт выполнял рейсы между Ростовом, Санкт-Петербургом и Ставрополем.
    RA-89093 - 11 часов 10 минут. Борт летал между Ростовом, Москвой, Симферополем, Краснодаром и Омском.
    RA-89036 - 10 часов 51 минута. Борт летал между Ростовом, Набережными Челнами, Махачкалой, Самарой и Симферополем.
    RA-89094 - 13 часов 28 минут. Борт выполнил следующие рейсы: Краснодар-Уфа-Краснодар, Краснодар-СПб-Краснодар, Краснодар-Казань-Краснодар.
    При этом в сентябре по данным Росавиации из 853 выполненных "Азимутом" рейсов на самолётах Сухой Суперджет 100 только десять были с задержками, что составляет 1,17% - это один из самых низких показателей по отрасли.

    Категория: Лента Новостей | Просмотров: 7 | Добавил: Mig-29 | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    Имя *:
    Email *:
    Код *:
    » Форма входа

    » Поиск
    » Календарь
    «  Ноябрь 2018  »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
       1234
    567891011
    12131415161718
    19202122232425
    2627282930
    » Порталы
    Центральный музей ВВС РФ
    » Периодика
    » Обновления Форума
  • Тяжелый перехватчик Сухого Т-37. (1)
  • Улыбайтесь, господа. Улыбайтесь! (658)
  • » Новые фотографии
    » Менеджеры Файлов
    » Модельные Магазины
    » Малый Бизнес
    Фототравление GoNzA      
    » Наш опрос
    Какое направление в моделировании Вы предпочитаете?
    Всего ответов: 13
    » Статистика
    Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0
    Copyright MyCorp © 2018