Главная » 2018 » Июль » 30 » Второй фрегат проекта 22350 выйдет на ходовые испытания в конце этого года.
05:07
Второй фрегат проекта 22350 выйдет на ходовые испытания в конце этого года.
Промышленность и флот решили задачу импортозамещения в области газовых турбин, также отметил заместитель главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук Ходовые испытания второго фрегата проекта 22350 "Адмирал Касатонов" начнутся в конце 2018 года. Об этом журналистам сообщил заместитель главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук. "В конце этого года, мы надеемся, что он уже выйдет на заводские ходовые испытания", - сказал замглавкома. При этом Бурсук подчеркнул, что промышленность и флот решили задачу импортозамещения в области газовых турбин. "Они уже созданы и не будут являться задержкой для строительства и сдачи третьего и четвертого корабля серии", - подчеркнул он, говоря о силовых установках для фрегатов. Закрытый тендер на постройку головного корабля проекта Военно-Морской Флот России предполагалось объявить ещё в начале 2002 года. Эскизный проект корабля был разработан в Северном проектно-конструкторском бюро и утверждён командованием ВМФ России в июне 2003 года, однако из-за того, что строительство корабля не было включено в гособоронзаказ, тендер был объявлен лишь в апреле 2005 года. В июне этого же года на военно-морском салоне IMDS-2005 в Санкт-Петербурге начальником управления заказов и поставок кораблей, морского вооружения и военной техники Министерства обороны А. Шлемовым было сообщено, что в тендере участвуют три судостроительных предприятия: «Северная верфь», «Прибалтийский завод „Янтарь“» и ФГУП «Севмашпредприятие». Заявку на участие в тендере подавал и «Балтийский завод», но 11 апреля 2005 года группа ИСТ, владеющая «Балтийским заводом», и «Объединённая промышленная компания», контролирующая «Северную верфь», подписали cоглашение «О совместной реализации проектов в сфере военного судостроения»: группа ИСТ обязывалась не бороться за военные заказы, которые должны согласно документу концентрироваться на «Северной верфи»; «Балтийский завод» по условиям соглашения должен был оказывать партнёрам «всю необходимую технологическую поддержку при выполнении военных заказов».
Промышленность и флот решили задачу импортозамещения в области газовых турбин, также отметил заместитель главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук 
