Летчики авиабазы Канск в Красноярске были подняты по учебной тревоге 2 марта. Уникальные кадры из кабины пилотов, снятые на высоте от 5 до 8 тысяч метров, демонстрируют учебный воздушный бой «воздух-воздух». Учения продлятся месяц. В них задействовано 14 самолетов, 20 экипажей и больше сотни авиационных инженеров, сообщили в пресс-службе Центрального военного округа. МиГ-31 – двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Первый российский боевой самолет четвертого поколения является самым скоростным и высотным боевым самолетом в мире и практически единственным самолетом, способным перехватывать и уничтожать крылатые ракеты, летящие на предельно малых высотах. МиГ-31 – двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Первый российский боевой самолет четвертого поколения является самым скоростным и высотным боевым самолетом в мире и практически единственным самолетом, способным перехватывать и уничтожать крылатые ракеты, летящие на предельно малых высотах. Первый полет МиГ-31 состоялся 16 сентября 1975 года. В 1981 году самолет был официально принят на вооружение авиации ПВО. Всего построено более 500 самолетов МиГ-31 всех модификаций. Самолеты эксплуатируются в России, Казахстане и Китае. На вооружении в ВВС России стоят около 137 самолетов МиГ-31.
Летчики авиабазы Канск в Красноярске были подняты по учебной тревоге 2 марта. Уникальные кадры из кабины пилотов, снятые на высоте от 5 до 8 тысяч метров, демонстрируют учебный воздушный бой «воздух-воздух». 
