Постройка стендовых моделей копий в различных масштабах.
Авиационная, Бронетанковая, Автомиобильная техника. Флот и пр...
Суббота, 18.05.2024, 06:52
» Меню сайта
» Категории раздела
Лента Новостей [7428] Стендовое Моделирование [122]
» Горячие Клавиши
. .
» Видео Уроки
» Новые статьи
[31.08.2018]
[Наше время]
Истребитель вертикального взлета. Самолет будущего или хорошо забытое прошлое? (4)
[26.04.2018]
[Наше время]
Сухой Су-57 — российский самолет 5-го поколения. (4)
» Новостные Ленты
  • » Сообщество Форумов
    ScaleModels.ru - Самые свежие модельные новости!   SkyFlex Interaeractive - Русский авиамодельный сайт
    » Галереи Техники
  • » 2D 3D Изображения
    » Мои WEB проекты
    » Кнопка Сайта
  • Главная » 2016 » Январь » 12 » Начинаются испытания нового легкого учебно-тренировочного самолета СР-10.
    17:48
    Начинаются испытания нового легкого учебно-тренировочного самолета СР-10.
    Конструкторское бюро «Современные авиационные технологии» (КБ «САТ») готовит к летным испытаниям в интересах ВВС России легкий одномоторный реактивный учебно-тренировочный самолет СР-10, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на директора предприятия Максима Миронова
    «В самое ближайшее время начнется этап заводских летных испытаний самолета СР-10. В декабре 2015 года первая опытная машина уже выполнила два полета, проведя в воздухе соответственно 40 и 20 минут», - сказал М.Миронов.
    Он отметил, что испытания продлятся примерно три месяца. «Сроки необходимые для завершения заводских летных испытаний СР-10 с проведением не менее 20 испытательных полетов во многом будут зависеть от погоды», - отметил М.Миронов.
    По его словам, самолет такого типа будет востребован в ВВС России. «Российским ВВС необходим легкий одномоторный двухместный учебно-тренировочный самолет в качестве промежуточной машины между перспективным самолетом с поршневым двигателем Як-152 и учебно-боевым Як-130», - считает М.Миронов.
    СР-10 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с одним турбореактивным двигателем. Взлетная масса самолета: максимальная - 2700 кг, нормальная - 2400 кг. Самолет будет иметь максимальную скорость полета до 900 км/ч, а пилотажную скорость - 700 км/ч. Максимальная дальность полета - 1500 км, практический потолок - 6000 м.

    Просмотров: 372 | Добавил: Mig-29 | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    Имя *:
    Email *:
    Код *:
    » Форма входа

    » Поиск
    » Календарь
    » Порталы
    Центральный музей ВВС РФ
    » Периодика
    » Обновления Форума
  • Су-17м4 в масштабе 1:48 из набора фирмы Eduard. (30)
  • Тяжелый перехватчик Сухого Т-37. (3)
  • » Новые фотографии
    » Менеджеры Файлов
    » Модельные Магазины
    » Малый Бизнес
    Фототравление GoNzA      
    » Наш опрос
    Какое направление в моделировании Вы предпочитаете?
    Всего ответов: 19
    » Статистика
    Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
    Онлайн всего: 15
    Гостей: 15
    Пользователей: 0
    Copyright MyCorp © 2024