Постройка стендовых моделей копий в различных масштабах.
Авиационная, Бронетанковая, Автомиобильная техника. Флот и пр...
Четверг, 16.05.2024, 12:06
» Меню сайта
» Категории раздела
Лента Новостей [7428] Стендовое Моделирование [122]
» Горячие Клавиши
. .
» Видео Уроки
» Новые статьи
[31.08.2018]
[Наше время]
Истребитель вертикального взлета. Самолет будущего или хорошо забытое прошлое? (4)
[26.04.2018]
[Наше время]
Сухой Су-57 — российский самолет 5-го поколения. (4)
» Новостные Ленты
  • » Сообщество Форумов
    ScaleModels.ru - Самые свежие модельные новости!   SkyFlex Interaeractive - Русский авиамодельный сайт
    » Галереи Техники
  • » 2D 3D Изображения
    » Мои WEB проекты
    » Кнопка Сайта
  • Главная » 2016 » Август » 25 » ОДК проводит испытания насоса-регулятора для перспективных вертолетных двигателей.
    06:41
    ОДК проводит испытания насоса-регулятора для перспективных вертолетных двигателей.
    Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха проводит испытания нового насоса-регулятора НР-3 ОК для перспективных вертолетных двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500. Агрегат обладает повышенной надежностью, его межремонтный ресурс будет увеличен с 2 000 до 6 000 часов, назначенный ресурс – с 6 000 до 18 000 часов.
    Турбовальные двигатели типа ТВ3-117/ВК-2500, разработанные АО «Климов» (входит в ОДК), устанавливаются на большинство вертолетов типа «Ми» и «Ка». ОДК продолжает развитие семейства ТВ3-117/ВК-2500, создавая новые двигатели, отвечающие современным и перспективным требованиям по надежности, безопасности и ресурсным показателям.
    В АО «Климов» в настоящее время проходит испытания разработанная пермским предприятием АО «ОДК-СТАР» усовершенствованная модификация насоса-регулятора НР-3ВМА-Т, получившая наименование НР-3 ОК.
    Внедряемые конструктивные решения не только позволят увеличить межремонтный и назначенный ресурсы, но и повысят надежность агрегата при эксплуатации в условиях влажного и жаркого тропического климата, улучшат эксплуатационную пригодность к топливу с низкими смазывающими свойствами. При этом обеспечивается полная взаимозаменяемость с серийным агрегатом НР-3ВМ-Т, при установке не требуется доработка двигателя, линий связи, трубопроводов, механизмов управления.
    «Мы внимательно следим за испытаниями НР-3 ОК в Санкт-Петербурге. - говорит управляющий директор - главный конструктор АО «ОДК-СТАР» Сергей Остапенко. – Благодаря новым техническим решениям, примененным в НР-3 ОК, повысится надежность и эксплуатационная пригодность топливного насоса-регулятора и двигателя в целом».
    Насос-регулятор – один из ключевых агрегатов газотурбинного двигателя, обеспечивающий и регулирующий величину расхода топлива в камере сгорания.


    Двигатели семейства ВК-2500 предназначены для боевых вертолетов Ми-28Н, Ка-52, а также для модернизации вертолетов Ми-17, Ми-24, Ми-28, Ка-32, Ка-50, Ка-50-2.
    Категория: Лента Новостей | Просмотров: 274 | Добавил: Mig-29 | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    Имя *:
    Email *:
    Код *:
    » Форма входа

    » Поиск
    » Календарь
    «  Август 2016  »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
    1234567
    891011121314
    15161718192021
    22232425262728
    293031
    » Порталы
    Центральный музей ВВС РФ
    » Периодика
    » Обновления Форума
  • Су-17м4 в масштабе 1:48 из набора фирмы Eduard. (30)
  • Тяжелый перехватчик Сухого Т-37. (3)
  • » Новые фотографии
    » Менеджеры Файлов
    » Модельные Магазины
    » Малый Бизнес
    Фототравление GoNzA      
    » Наш опрос
    Какое направление в моделировании Вы предпочитаете?
    Всего ответов: 19
    » Статистика
    Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
    Онлайн всего: 54
    Гостей: 54
    Пользователей: 0
    Copyright MyCorp © 2024