Постройка стендовых моделей копий в различных масштабах.
Авиационная, Бронетанковая, Автомиобильная техника. Флот и пр...
Воскресенье, 12.05.2024, 02:39
» Меню сайта
» Категории раздела
Лента Новостей [7428] Стендовое Моделирование [122]
» Горячие Клавиши
. .
» Видео Уроки
» Новые статьи
[31.08.2018]
[Наше время]
Истребитель вертикального взлета. Самолет будущего или хорошо забытое прошлое? (4)
[26.04.2018]
[Наше время]
Сухой Су-57 — российский самолет 5-го поколения. (4)
» Новостные Ленты
  • » Сообщество Форумов
    ScaleModels.ru - Самые свежие модельные новости!   SkyFlex Interaeractive - Русский авиамодельный сайт
    » Галереи Техники
  • » 2D 3D Изображения
    » Мои WEB проекты
    » Кнопка Сайта
  • Главная » 2017 » Июль » 15 » Весь авиапарк украинских самолетов семейства «Антонов» в России будет обслуживаться собственными силами.
    19:45
    Весь авиапарк украинских самолетов семейства «Антонов» в России будет обслуживаться собственными силами.
    Несмотря на относительно продолжительный период конфронтации России и Украины, вылившийся в разрыв экономических связей, на территории нашей страны остается порядка 400 самолетов семейства «Антонов». В данном контексте возникает закономерный вопрос о том, кто из отечественных структур может взяться за их обслуживание и будет производить ремонт в условиях, исключающих участие в этом процессе украинской стороны.
    На вопрос о том, кому «сдались» «Антоновы» ответ найти оказалось непросто. Так, известно, что «Росавиация» рассматривает ГосНИИ ГА на роль организации-разработчика данных машин. Конкретики по данному вопросу нет, однако, по информации издания «Ъ», речь сейчас идет лишь о передаче функций разработки только по Ан-26 и Ан-24.
    При этом заявляется, что данные виды самолетов используются сейчас исключительно на внутренних рейсах. Таким образом, эксплуатантов «Антоновых» успокаивают, что сложности по данному вопросу у них в дальнейшем не возникнут. Кроме этого стало известно, что германская «дочка» ГК «Волга-Днепр» также может претендовать на роль разработчика «Антоновых».
    Стремление госкорпорации к независимости от украинского производителя самолетов заключается в том, что в соседнем государстве целенаправленно затрудняют обслуживание российских «Антоновых», создавая дополнительные бюрократические преграды. Примечательно, что ранее в ОАК одобрили сделку с ульяновской компанией «Авиастар-СП», которая освоила самостоятельный ремонт Ан-124–100.

    Наталья Овсянникова.

    Категория: Лента Новостей | Просмотров: 319 | Добавил: Mig-29 | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    Имя *:
    Email *:
    Код *:
    » Форма входа

    » Поиск
    » Календарь
    «  Июль 2017  »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
         12
    3456789
    10111213141516
    17181920212223
    24252627282930
    31
    » Порталы
    Центральный музей ВВС РФ
    » Периодика
    » Обновления Форума
  • Су-17м4 в масштабе 1:48 из набора фирмы Eduard. (30)
  • Тяжелый перехватчик Сухого Т-37. (3)
  • » Новые фотографии
    » Менеджеры Файлов
    » Модельные Магазины
    » Малый Бизнес
    Фототравление GoNzA      
    » Наш опрос
    Какое направление в моделировании Вы предпочитаете?
    Всего ответов: 19
    » Статистика
    Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
    Онлайн всего: 4
    Гостей: 4
    Пользователей: 0
    Copyright MyCorp © 2024