От Т-6-1 до Су-24. Фехтовальщик. Сложный путь в небо. (часть вторая) - 22 Мая 2015

Постройка стендовых моделей копий в различных масштабах. Авиационная, Бронетанковая, Автомиобильная техника. Флот и пр...	Главная Регистрация Вход

Приветствую Вас Гость \| RSS

Вторник, 30.04.2024, 19:04

» Меню сайта

» Категории раздела

Лента Новостей [7428]

Стендовое Моделирование [122]

» Горячие Клавиши

» Видео Уроки

» Новые статьи

[31.08.2018]
[Наше время]
Истребитель вертикального взлета. Самолет будущего или хорошо забытое прошлое? (4)

[26.04.2018]
[Наше время]
Сухой Су-57 — российский самолет 5-го поколения. (4)

» Новостные Ленты

Общеотраслевая информация
Авиастроение
Космическая техника
Ракетная техника и артиллерия
Автомобилестроение
Сухопутная техника
Судостроение
Радиоэлектроника
Атомная промышленность
Боеприпасы и спецхимия
ПРО
Наноиндустрия
Стрелковое вооружение
Спец. и защитные средства
Энергетика
Металлургия

» Сообщество Форумов

ScaleModels.ru - Самые свежие модельные новости!

» Галереи Техники

» 2D 3D Изображения

» Мои WEB проекты

» Кнопка Сайта

Главная » 2015 » Май » 22 » От Т-6-1 до Су-24. Фехтовальщик. Сложный путь в небо. (часть вторая)

15:27 От Т-6-1 до Су-24. Фехтовальщик. Сложный путь в небо. (часть вторая)
Mig-29 представляет вторую модель из серии работ посвященных семейству замечательных самолетов линейки Т-6. Это Т-6-2И. Проработки варианта Т-6 с крылом изменяемой стреловидности начались в 1967 году. На всех стадиях работы самое непосредственное участие в проектировании принимал П. О. Сухой. Впервые в СССР предусмотрели установку пилонов для подвески внешней нагрузки на подвижных частях крыла. Первый опытный Т-6-2И с новым крылом 17 января 1970 года поднял в воздух летчик-испытатель B. C. Ильюшин. Т-6 получил официальное обозначение Су-24. Ссылка на фотоальбом: Т-6-2И Процесс работы над моделями можно посмотреть на форуме: Т6-1 и Т6-2И. Две экспериментальные Сушки. М-1:48. Самодел.
1 2 3 4 5 Категория: Стендовое Моделирование \| Просмотров: 414 \| Добавил: Mig-29 \| Рейтинг: 0.0/0