Главная » 2015 » Сентябрь » 22 » Серийное производство L-410 NG планируют на 2017-й.
16:43
Серийное производство L-410 NG планируют на 2017-й.
Сертификационные испытания нового самолёта для региональной авиации России L-410 NG, которые проходят в чешском городе Куновице, продлятся полтора года, сообщили в холдинге УГМК (Уральская горно-металлургическая компания), владеющем компанией-производителем - Aircraft Industries, a.s. "Различные испытания самолёта, его компонентов, систем и комплектующих продлятся полтора года. Начало серийного производства L 410 NG запланировано на 2017 год. Компания планирует производить до 30 самолётов в год", - отметили в пресс-службе холдинга. Первый полёт L-410 NG состоялся в конце июля этого года. "Нас ждёт целая серия лётных испытаний машины, чтобы получить разрешение для серийного производства и полётов в России. Проверяются базовые лётные характеристики самолёта, работа системы управления, двигателей и топливной системы, авионики (бортовой электроники) и навигационных систем", - уточнили в компании. L-410 NG - модернизированная версия L-410 UVP-E20, который сейчас серийно производится Aircraft Industries. По сравнению с предыдущим поколением у новой машины на 400 кг выросла коммерческая нагрузка, в два раза увеличился передний грузовой отсек. Благодаря почти удвоенному объёму новых интегрированных топливных баков, которые являются составной частью новой конструкции крыла, дальность полёта возросла до 2 500 км, а продолжительность - до 10 часов. До 850 лошадиных сил выросла мощность двигателя на взлётном режиме - при том, что он стал тише и экономичнее. Модернизирована кабина пилота и установлена новейшая авионика G3000, которая используется на современных пассажирских лайнерах и бизнес- джетах. "Модернизация самолёта шла несколько лет, появилось 12 тысяч новых деталей. Например, фюзеляж делается на заводе в Каменске-Уральском. Единственное, что из США - это двигатель, но это не более 10 процентов от всего объёма запчастей", - сказал директор управления специальных правовых проектов "УГМК- Холдинга" Тимур Азерный. "УГМК-Холдинг" стал владельцем 100% акций Aircraft Industries в 2008 году, с тех пор в Россию поставлено 45 самолётов типа L-410. УГМК - российская металлургическая компания, крупнейший производитель меди в России. Холдинг, объединивший более 40 предприятий в 15 регионах России, а также в Чехии и Сербии, обеспечивает работой более 80 тысяч сотрудников.
Сертификационные испытания нового самолёта для региональной авиации России L-410 NG, которые проходят в чешском городе Куновице, продлятся полтора года, сообщили в холдинге УГМК (Уральская горно-металлургическая компания), владеющем компанией-производителем - Aircraft Industries, a.s. 
