Основной российский боевой танк на тяжелой гусеничной платформе "Армата". Производитель - НПК "Уралвагонзавод".
Танк, который должен стать основой будущего вооружения российской армии, называют машиной нового поколения.
В новом российском танке применена революционная компоновка - башня танка необитаема, экипаж располагается в специальной защищенной капсуле в корпусе с усиленным лобовым бронированием, что резко увеличивает безопасность. Автоматизированная башня сможет продолжать огонь даже в том случае, если экипаж выведен из строя. Дополнительные топливные баки впервые утоплены за броню, что еще более усиливает безопасность.
Танк снабжен дизельным двигателем мощностью в 1500 лошадиных сил, в ходовой части впервые применена 7-опорная конструкция (ранее использовались 6 катков). Т-14 оснащен танковой информационно-управляющей системой (ТИУС), которая контролирует все узлы и агрегаты машины. Управление ходовой и двигательной частью роботизировано, благодаря чему танк при движении автома ... Читать дальше »

Российский основной боевой танк. Производитель - НПК "Уралвагонзавод". Произведен на рубеже 80-90-х годов и представляет собой серьезную модернизацию Т-72Б. Первоначально носил название "Т-72Б усовершенствованный". Был переименован в 1992 году. Когда его главный конструктор Владимир Иванович Поткин скончался, танку было присвоено его имя - "Владимир".
Основными отличиями Т-90 от Т-72Б являются введение комплекса оптико-электронного подавления ТШУ-1 "Штора", комплекса управления огнем 1А45 "Иртыш", аппаратуры дистанционного подрыва осколочно-фугасного снаряда со специальным взрывателем в заданной точке траектории полета, зенитно-пулеметной установки с дистанционным управлением, бортовых экранов со встроенной динамической защитой. "Штора" обеспечивает дополнительную защиту танка путем создания помех в оптическом диапазоне линиям управления ПТУР, имеющих оптическую обратную связь, либо с лазерным наведением. На башне танка Т-90 установлены 12 гранатометов для постановки аэрозольных завес. "Иртыш" позв ... Читать дальше »

Основной боевой танк семейства Т-80, ставший первым в мире танком с газотурбинным двигателем. Производитель - АО "Омский завод транспортного машиностроения".
Принят на вооружение в 1985 году и представляет собой дальнейшее развитие танка Т-80БВ. Усовершенствования коснулись всех основных боевых и эксплуатационных свойств.
Прежде всего, значительно повышена живучесть танка за счет изменения конструкции броневых преград, включения встроенной динамической защиты, некоторого увеличения массы материала, отпущенного на бронирование.
Улучшены возможности ведения как дальнего, так и ближнего огневого боя, благодаря использованию нового комплекса управляемого вооружения ПТУР 9К119 "Рефлекс" с наведением ракет по лазерному лучу, что позволяет запускать их на любых скоростях танка. Также на Т-80У установлен комплекс управления оружием 1А45 "Иртыш". Показатели подвижности возросли вследствие применения более мощного газотурбинного двигателя мощностью 1250 лошадиных сил, совершенствования трансмис ... Читать дальше »

Российский основной боевой танк семейства Т-72. Производитель - НПК "Уралвагонзавод". Модификация разработана в качестве дешевой альтернативы Т-90А до получения российской армией танков нового поколения. Представляет собой сравнительно простую модернизацию танка Т-72Б с доведением некоторых параметров до уровня Т-90А.
В ходе капитального ремонта и модернизации серийный танк модели Т-72Б при переоборудовании в Т-72Б3 получил ряд новых приборов. Прежде всего, необходимо отметить новый многоканальный прицел наводчика "Сосна-У". Этот прибор позволяет наводчику находить цели при помощи оптического и тепловизионного каналов. Кроме того, "Сосна-У" оснащен лазерным дальномером и системой управления противотанковыми ракетами. Что касается прицела наводчика 1А40-1, который использовался на базовой модели Т-72Б, то на новой бронемашине он остался на своем месте, но теперь выполняет функции дополнительного средства наведения орудия. Рабочее место командира танка оснащено прибором ТКН-3МК с системой "Дубль". Бл ... Читать дальше »

Гражданская версия плавающего транспортера ПТС-4, предназначенного для борьбы со стихийными бедствиями создается в России, рассказал в пятницу РИА Новости начальник отдела внешнеэкономической деятельности компании-разработчика Омского завода транспортного машиностроения (Омсктрансмаш, входит в "Уралвагонзавод") Николай Алабин.
"Мы разрабатываем гражданскую версию нашего плавающего гусеничного транспортера ПТС-4. В отличие от военной модификации, на новый транспортер не будет устанавливаться пулемет, кабина будет не из бронированной стали, будет внесен ряд изменений в технические характеристики", - сказал он.
По словам собеседника агентства, в настоящее время ПТС-4 не поставляется в российскую армию, однако экспортируется за рубеж. Гражданская версия транспортера уже привлекла ряд силовых ведомств.
Впервые ПТС-4 показан публике в 2007 году, в 2011 году прошел государственные испытания. Принят на снабжение вооруженных сил России, готовится к серийному выпуску. В конструкции ходовой част ... Читать дальше »

Очередной выпуск программы Алексея Егорова «Военная приемка» приоткрыл завесу тайны над одной из самых совершенных и, пожалуй, самых секретных разработок отечественной «оборонки» последних лет, – танком «Армата».
Для того, чтобы увидеть двигатель этого танка, нужно, в некотором смысле слова, спуститься под землю. Под днищем танка находится силовая установка: она состоит из непосредственно двигателя и, по сути, автоматической коробки передач.
Создатели говорят, что решение объединить коробку и двигатель, впервые примененное в российских танках, в будущем спасет не одну человеческую жизнь.
Мощность двигателя является закрытой информацией. Но точно известно, что это самый мощный двигатель на сегодняшний день. Увеличился и вес танка, но это никак не повлияло на его подвижность при ведении боевых действий. Т-14 с самого момента своего появления вызвала оживленный интерес, как у экспертов, так и у тех, кто просто интересуется военной техникой. На что способен российский танк нового поколени ... Читать дальше »

Во второе воскресенье сентября в России отмечается День танкиста - профессиональный праздник танкистов и танкостроителей, который ведет свою историю с советских времен.
В ходе битвы на Курской дуге 12 июля 1943 года состоялось крупнейшее танковое сражение Второй мировой войны.
В следующем году, 11 сентября 1944 года, танковые войска, являющие собой большую огневую мощь и ударную силу, сделали прорыв в обороне противника и остановили его наступление, добившись тем самым серьезных успехов во время проведения Восточно-Карпатской операции.
И после окончания Второй мировой войны, в ознаменование больших заслуг бронетанковых и механизированных войск в разгроме противника в годы Великой Отечественной войны и за заслуги танкостроителей в оснащении Вооружённых Сил страны бронетанковой техникой, в СССР был учрежден День танкиста - Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 июля 1946 года. 8 сентября 1946 года, в соответствии с приказом министра Вооруженных Сил, в Москве на Красной п ... Читать дальше »