В июле этого года в прессе появились сообщения о разработке холдинга «Технодинамика» шасси для перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Из размещенной холдингом на сайте закупок информации можно почерпнуть некоторые подробности по этому вопросу. Источник: ОАО «Технодинамика» Государственный контракт на опытно-конструкторскую работу «Создание легкого военно-транспортного самолета Ил-112В» между Министерством обороны Российской Федерации и ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» был заключен 14 ноября 2014г. за номером Н/4/4-14-ДОГОЗ. Во исполнение контракта 12 марта 2015г. головным исполнителем был подписан контракт №951/572-2015 с ОАО «Технодинамика» на выполнение составной части ОКР «Разработка основных и передней опор шасси и гидроцилиндров для Ил-112В». Вероятно первые два этапа ОКР по разработке шасси будут проводиться холдингом самостоятельно. На последующие этапы СЧ ОКР по изготовлению и испытанию основных и передней опор шасси и гидроцилиндров для Ил-112В» (шифр: «Опоры шасси Ил-112В») заказ размещен на входящем в структуру холдинга самарском ОАО «Авиаагрегат». Стоимость заключенного договора составила 374,7 млн.руб. Основные этапы выполнения СЧ ОКР: 1. Изготовление опытных образцов опор шасси и гидроцилиндров для испытаний. 1.1. Изготовление опытных образцов опор шасси и гидроцилиндров для испытаний на базе Исполнителя - 30.03.2016: · Комплект опор шасси (с гидроцилиндрами шасси и створками) для ресурсных испытаний. · Гидроцилиндры шасси для ресурсных и статических испытаний. 1.2. Изготовление и поставка опытных образцов опор шасси для испытаний в ФГУП «СибНИА» на работоемкость, "шимми" и по отказной программе - 30.03.2016. 1.3. Изготовление и поставка на ОАО «ВАСО» (г. Воронеж) опытных образцов опор шасси и гидроцилиндров, участие в монтажах - 30.03.2016: · Комплект опор шасси с гидроцилиндрами шасси (одна передняя и четыре основных опоры) для предварительных и государственных совместных испытаний в составе самолёта № 0101, · Комплект опор шасси (с гидроцилиндрами шасси, доработанными под использование гидрожидкости ИГП-30) для ресурсных и статических испытаний в составе с-та № 0102. 2. Проектирование и изготовление стендов для ресурсных испытаний и на многократную уборку-выпуск опор шасси - 30.03.2016. 3. Проведение испытаний гидроцилиндров и опор шасси. 3.1. Проведение на базе Исполнителя ресурсных испытаний гидроцилиндров шасси и гидроцилиндров - 30.10.2016. 3.2. Проведение на базе Исполнителя статических испытаний гидроцилиндров шасси и гидроцилиндров - 31.06.2016. 3.3. Проведение на базе Исполнителя ресурсных испытаний гидроцилиндров шасси и гидроцилиндров других систем самолёта в полном объёме - 30.10.2020. 3.4. Проведение на ФГУП «СибНИА» копровых испытаний на работоемкость опор шасси для 1-го вылета - 30.06.2016. 3.5. Проведение на ФГУП «СибНИА» копровых испытаний на работоемкость опор шасси в полном объеме - 30.10.2020. 3.6. Проведение на базе Исполнителя ресурсных испытаний опор шасси - 30.10.2016. 3.7. Проведение на базе Исполнителя ресурсных испытаний опор шасси - 30.09.2020. 4. Участие в предварительных испытаниях самолета Ил-112В на базе ОАО «Ил» (г. Жуковский), на базе ОАО «ВАСО» (г. Воронеж) и в/ч МО РФ - 30.03.2017. 5. Участие в государственных совместных испытаниях самолета Ил-112В на базе ОАО «Ил» (г. Жуковский), на базе ОАО «ВАСО» (г. Воронеж) и в/ч МО РФ - 30.09.2020.
В июле этого года в прессе появились сообщения о разработке холдинга «Технодинамика» шасси для перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. 
