Традиционно днём создания армейской авиации принято считать 28 октября 1948-го, когда в подмосковном Серпухове была сформирована первая авиаэскадрилья, оснащенная вертолётами. Она положила начало армейской авиации как отдельному роду войск. Вертолётная авиация сначала именовалась вспомогательной - в её задачи входила перевозка грузов, корректировка огня, разведка и поддержание устойчивой связи на поле боя. Но со временем вертолёты превратились в самостоятельное средство огневой поддержки войск с воздуха. За более чем полувековую историю армейской авиации её экипажи успешно выполняли боевые задачи во всех «горячих точках» России и далеко за пределами границ нашего государства. Сегодня армейская авиация ВВС оснащена одними из лучших в мире вертолётами - Ми-24, Ми-35, Ми-26, Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-8 и его современными модификациями, Ка-50 «Чёрная акула» и Ка-52 «Аллигатор», «Ансат-У». Продолжается интенсивный ремонт эксплуатируемого вертолётного парка. В воинские части с ремонтных производственных объединений ВПК регулярно поступают десятки летательных аппаратов. При выполнении задач обеспечения мероприятий боевой подготовки в интересах всех видов и родов войск Вооруженных Сил РФ интенсивность налёта лётчиков армейской авиации постоянно возрастает. Дальнейшее развитие армейской авиации предполагает поступление в войска новой авиационной техники с улучшенными лётно-тактическими характеристиками и эффективными средствами огневого поражения.
Традиционно днём создания армейской авиации принято считать 28 октября 1948-го, когда в подмосковном Серпухове была сформирована первая авиаэскадрилья, оснащенная вертолётами. Она положила начало армейской авиации как отдельному роду войск. Вертолётная авиация сначала именовалась вспомогательной - в её задачи входила перевозка грузов, корректировка огня, разведка и поддержание устойчивой связи на поле боя. Но со временем вертолёты превратились в самостоятельное средство огневой поддержки войск с воздуха. 
