Главная » 2016»Февраль»4 » Спроектирован самолет, пассажиры которого смогут спастись в случае его крушения.
19:32
Спроектирован самолет, пассажиры которого смогут спастись в случае его крушения.
Способен ли пассажир пережить авиакатастрофу? Авиаинженер из Украины Владимир Татаренко три года своей жизни посвятил решению этой проблемы и, наконец-таки, его нашел. Он говорит, что изобрел конструкцию самолета, пассажирский отсек которого способен в экстренном случае отсоединиться и успешно приземлиться. По бокам летательного аппарата есть понтоны, к крыше прикреплены парашюты. Татаренко утверждает: «Выживание в авиакатастрофе реально для пассажиров». "Выживание в авиакатастрофе – это реально", – слова изобретателя Татаренко. Конечно, изобретение поддается массе критики по различным причинам. Прежде всего, конструкторов беспокоит возможность отсоединяемого отсека нарушить первоначальную целостность самолета. Более того, ноу-хау не спасет летательный аппарат в случае ракетного удара. И последний недостаток – в любом случае пилоты погибнут. Под вопросом и рациональность изобретения: при миллиардах пассажиров и миллионах совершенных авиарейсов за год в авиакатастрофах погибают всего около 500 человек. Но как заявил авиаинженер Татаренко, по результатам проведенного им опроса, изобретение поддержали 95% респондентов и согласились бы за него платить.
Отсоединившийся пассажирский отсек замедляется в скорости падения, и мгновенно выбрасываются парашюты.
Таким образом пассажиры могут осуществить посадку на землю без угрозы для своей жизни и здоровья.
При необходимости надувные понтоны способны удержать отсек на воде.
О багаже беспокоиться не стоит – он будет вместе с Вами в одном отсеке.
Отсек самолета можно отсоединить во время взлета, посадки и полета.
Способен ли пассажир пережить авиакатастрофу? Авиаинженер из Украины Владимир Татаренко три года своей жизни посвятил решению этой проблемы и, наконец-таки, его нашел. Он говорит, что изобрел конструкцию самолета, пассажирский отсек которого способен в экстренном случае отсоединиться и успешно приземлиться. По бокам летательного аппарата есть понтоны, к крыше прикреплены парашюты. Татаренко утверждает: «Выживание в авиакатастрофе реально для пассажиров». 
