В настоящее время идет модернизация противоракет, сообщил командир дивизии ПРО 1 Армии ПВО и ПРО Воздушно-космических сил
МОСКВА, 28 ноября. /ТАСС/. Воздушно-космические силы России в ближайшей перспективе получат обновленную систему противоракетной обороны. Об этом сообщил командир дивизии ПРО 1 Армии ПВО и ПРО Воздушно-космических сил полковник Андрей Чебурин.
"Я уверен, что в ближайшей перспективе мы получим обновленную систему ПРО", - сказал Чебурин в эфире радиостанции "РСН". Он отметил, что в настоящее время идет модернизация противоракет, которая позволит улучшить их характеристики.
Чебурин также напомнил, что в текущем году силами боевого расчета соединения был произведен успешный пуск противоракеты на полигоне Сары-Шаган. "Нами также были обнаружены и сопровождены все баллистические ракеты, стартовавшие с нашего материка", - резюмировал офицер.

АПЛ "Гепард" проекта 971 относится к третьему поколению атомных подводных лодок
АРХАНГЕЛЬСК, 28 ноября. /Корр. ТАСС Владимир Ануфриев/. Многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) "Гепард" Северного флота завершила восстановление технической готовности на судоремонтном заводе "Нерпа" и вернулась в строй. Об этом ТАСС сообщил начальник пресс- службы СФ капитан 1-го ранга Вадим Серга.
"За время нахождения в заводе на атомоходе был выполнен комплекс работ, позволяющий значительно продлить технический ресурс корабля и продолжить его дальнейшую эксплуатацию в условиях Арктики", - сказал он.
"В ближайшее время экипаж АПЛ "Гепард" приступит к выполнению курса боевой подготовки подводной лодки в море", - добавил глава пресс-службы.
Подлодка была построена на судостроительном заводе "Севмаш" в Северодвинске, 4 декабря 2001 года на корабле был поднят военно-морской флаг. Неоднократно она становилась лучшей подлодкой Северного флота по видам боевой подготовки, выполнила задачи нескольких ... Читать дальше »

«Технодинамика» успешно провела предварительные испытания опытных образцов системы пожарной защиты (СПЗ) для самолета МС-21, разработанной совместно с компанией Curtis-Wright Controls. В холдинге рассчитывают, что сертификационные испытания системы в составе воздушного судна пройдут до конца 2017 года. После этого будет начато ее серийное производство.
Сегодня СПЗ превосходит по своим показателям имеющиеся на российском рынке аналоги. За счет применения композитных материалов и оптимизации конструкции масса системы снижена на 15%. Разработка «Технодинамики» обладает повышенной надежностью и сроком службы, пониженной стоимостью эксплуатации и высокой степенью унификации. Расчетная наработка системы до списания составляет 80 тыс. летных часов или 60 тыс. полетов. Срок службы – 30 лет. Конструкция и алгоритм работы системы обеспечивают защиту от ложных срабатываний как на уровне датчиков, так и на уровне самого процессора.
Испытания компонентов системы проходили на предприятии «Молния» в Уфе, ... Читать дальше »

Поставлена задача в 2019 году оснастить тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан" отечественными двигателями вместо украинских Д-18Т, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального конструктора ОАО "Кузнецов" Антон Шацкий.
«В качестве базового рассматривается двигатель НК-32 серии 2, который создавался для Ту-160»
"Заданные сроки являются чрезвычайно сжатыми. Предстоит точно "вписаться" в размеры мотогондолы Д-18Т. Несмотря на все сложности, задача эта решаемая", сказал А.Шацкий.
По его словам, в качестве базового рассматривается двигатель НК-32 серии 2. Этот двигатель создавался для Ту-160. Он имеет уникальную турбину, которая выдерживает длительные высокотемпературные режимы. "В течение текущего года на ОАО "Кузнецов" были проведены работы по изучению возможности применения газогенератора двигателя НК-32 на самолетах Ан-124", - сказал А.Шацкий. Он отметил, что первоначальные проработки показывают, что разрабатываемый на базе НК-32 двигатель будет иметь максимальную взл ... Читать дальше »