Современные роботы не только делают операции, вспахивают земли, перевозят грузы, но и пускают ракеты, стреляют и самостоятельно принимают решения о применении самого разного вооружения. В российской армии роботы уже появились, самый известный пример – «Уран», робот-сапер. Компанию ему в ближайшее время может составить робот-снайпер.
О конкурентах
Американские инженеры разработали проект мобильных роботов MAARS, которые должны были оснащаться системами для наблюдения и ведения огня. В качестве боевого модуля на дистанционно управляемого с помощью операционной системы реального времени робота предлагалось устанавливать на выбор либо пулемет калибра 5,56х45мм с высокой скорострельностью и мощной оптикой, либо гранатомет с той же оптикой и внушительным боекомплектом. Компания Foster-Miller, представившая осенью 2007 года свою «новую боевую платформу», рапортовала чуть ли не о революции в мире робототехники. Однако у ряда экспертов уже тогда начали возникать серьезные вопросы, связанные не ... Читать дальше »

Путешествие, как ожидается, займет около пяти дней. Cамолет на солнечных батареях Solar Impulse 2, совершающий кругосветный перелет, 1 июня был вынужден произвести посадку в аэропорту Нагоя из-за ухудшения погодных условий.
Самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 вылетел из японского города Нагоя и направился на Гавайи, полет продлится около пяти дней.
Таким образом, Solar Impulse 2, который совершил вынужденную посадку в Нагое из-за погодных условий 1 июня во время полета из китайского города Нанкина на Гавайи, смог продолжить кругосветный перелет. Необходимым условием перелета через Тихий океан была стабильно солнечная погода. Вылет из Нагои состоялся около 3.00 по местному времени (21.00 28 июня мск), сообщило агентство Киодо. Самолет Solar Impulse 2 начал кругосветное путешествие 9 марта 2015 года в Абу-Даби. Он уже посетил Оман (Маскат), Индию (Варанаси), Мьянму (Мандалай) и Китай (Чунцин и Нанкин). После промежуточной посадки на Гавайских островах Solar должен был отправит ... Читать дальше »

Почему мы отстаем в микроэлектронной индустрии?
23 июня 2015 года вслед за Intel, Samsung тайваньский производитель микроэлектроники United Microelectronics Corporation начал внедрение 14-нанометрового техпроцесса. Учитывая, что рынок чипов оценивается в 1,5 триллиона долларов в год, Тайбэй обеспечил себе безбедное будущее, по крайне мере, на ближайшее десятилетие. Это событие широко освещается за рубежом. Россия, ясное дело, похвастаться такими достижениями сможет еще нескоро, хотя в условиях санкций эта тема становится особенно актуальной. А ведь когда-то и мы были на лидирующих позициях в этой отрасли. Достаточно сказать, что в 70-х и в первой половине 80-х годов прошлого века наша страна по объемам продаж полупроводниковой продукции занимала второе место в мире, уступая лишь США. Однако с началом перестройки разгром профильных институтов, КБ и заводов принял масштаб тотальной зачистки. Как результат, имеющий технологический разрыв между Америкой и Советским Союзом, а потом уже ельцинской ... Читать дальше »

Левитация - свободное парение предмета над поверхностью - из области фантастики постепенно перемещается в сферу технологии и привлекает все большее внимание как создателей транспортных средств, так и американских военных.
«В будущем такие технологии могут привести к созданию транспортных средств, перемещающихся без опоры над поверхностью»
Как сообщил журнал National Geographic, компания Toyota уже создала Hoverboard - демонстрационное устройство, способное при помощи сверхпроводящих магнитов, охлажденных с помощью жидкого азота, отрываться от бетонной поверхности и висеть над ней без опоры. "Совершенно очевидно, что система работает, но это не то устройство, которое мы планируем продавать, - заявил в интервью журналу представитель Lexus Мо Дюран, комментируя рекламный ролик, изготовленный компанией, на котором запечатлен висящий над поверхностью плоский предмет. - Это устройство создано для рекламы". Он, однако, не исключил возможности того, что в будущем такие технологии могу ... Читать дальше »

На фоне премьерного показа первого российского танка «Армата» на Красной площади в День Победы, перспективная модель новейшей разработки наших конструкторов – боевая машина пехоты (БМП) Т-15, вроде бы осталась незамеченной. Но это совершенно несправедливо. На самом деле обе машины – это первые два элемента уникальной российской разработки: Перспективной боевой системы (ПБС).
Телеканал «Звезда» стал первым, кому об этом рассказал автор самой идеи ПБС, заместитель генерального директора ОАО НПК «Уралвагонзавода» по специальной технике Вячеслав Халитов: «Мы переходим на новую идеологию проведения боевых действий. Гибридные конфликты, - самый распространенный вид военных конфликтов в наше время. Они требуют быстрых мобильных действий. С помощью танков класса «Армата», вкупе с БМП Т-15 и целым рядом других суперсовременных машин, уже, можно сказать, создается Перспективная боевая система, которая сможет быстро и эффективно решить любые военные задачи».
Защищенность: главный козырь
... Читать дальше »

Новозеландская компания Martin Aircraft в 2016-м начнёт производство и продажу реактивных ранцев, сообщается со ссылкой на пресс-службу компании.
Первый в мире реактивный ранец массового производства поступит в продажу в 2016 году. Martin Jetpack, который разрабатывали последние 35 лет в Новой Зеландии, будет стоить около 150 тысяч долларов. Об этом сообщает Daily Mail.
Ракетный ранец (он же реактивный индивидуальный летательный аппарат, РИЛА) был представлен на прошедшем в Париже авиасалоне Ле Бурже. Его разработчик, фирма Martin Aircraft, получила 50 миллионов долларов инвестиций от китайской аэрокосмической корпорации Kuang-Chi Science.
РИЛА P12 работает на двухтактном бензиновом двигателе V4 мощностью 200 лошадиных сил (поэтому, строго говоря, не является реактивным). Он способен летать на протяжении около 30 минут со скоростью до 74 километров в час и поднимать человека на высоту до 1000 метров. Максимальная грузоподъемность ранца составляет 120 килограммов. По словам през ... Читать дальше »

Как сообщают, 25 июня 2015 года в Казани начались летные испытания второго завершенного строительством на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова (КАЗ, филиала ПАО "Туполев") самолета-ретранслятора Ту-214СР (регистрационный номер RA-64527, серийный номер 027), изготовленного по контракту 2012 года на постройку трех таких самолетов для ФГБУ "Специальный летный отряд "Россия" (СЛО) Управления делами Президента России. Самолет пока что не окрашен.
Контракт УД-843д стоимостью 8,85 млрд рублей на поставку ФГБУ "СЛО "Россия" трех дополнительных самолетов-ретрансляторов Ту-214СР был заключен Управлением делами Президента России с ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) 31 октября 2012 года. Во исполнение этого контракта ОАК заключила 10 апреля 2013 года соответствующий договор № 1352 с ОАО "Туполев" на строительство трех самолетов Ту-214СР. Первый самолет-ретранслятор Ту-214СР (регистрационный номер RA-64526, серийный номер 026), построенный на КАЗ по данному контракту, совершил пер ... Читать дальше »

Заманивая посетителей на прошедший недавно в Подмосковье форум «Армия-2015», и без того оказавшийся весьма увлекательным, организаторы обещали нам в числе прочего показать нетрадиционные виды вооружения, такие как лазерное оружие.
В качестве примеров последнего концерн «Радиоэлектронные технологии» продемонстрировал свои разработки в сфере систем наведения и защиты. Лазерные наведение на цель само по себе не новинка и давно используются как у нас, так и за рубежом.
Куда интереснее узнать, как обстоят дела непосредственно с боевыми лазерами: далеко ли до дней, когда поле гипотетического сражения начнет напоминать сцену из фантастического блокбастера и будет заполнено вооруженными бластерами солдатами и машинами со световыми пушками на борту? В этой статье мы попробуем разобраться, какие исторические наработки имеются у нас и наших потенциальных противников, а также каких успехов добились наши ВПК с тех пор. Разработки в области лазерного оружия ведутся во многих странах: во Франции, Швейцарии ... Читать дальше »

«Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), входящий в Госкорпорацию Ростех, разработал многоканальную лазерно-лучевую систему наведения (ЛСН) для вертолетов Ка-52, Ми-8МНП, Ми-28Н. Новая разработка обеспечит высокую точность наведения ракет и позволит вертолетам использовать ракеты различных типов.
ЛСН предназначена для выполнения задачи управления движением и доведения управляемой ракеты до цели, захваченной и удерживаемой автоматом сопровождения или оператором вручную.
В системе используется мощный непрерывный твердотельный лазер с накачкой лазерными диодами. Сканирование лазерного луча осуществляется компактным, малоинерционным, акустооптическим двухкоординатным дефлектором, без механических узлов и управляемым электрическими сигналами. В изделиях-аналогах поля управления создаются исключительно механическими средствами, что приводит к меньшему быстродействию, снижению надежности, увеличенным габаритам и массе.
«Концерн создан для производства высокоинтеллектуальных и инновацион ... Читать дальше »

На Международном военно-техническом форуме "Армия-2015" нижегородский АО ЦНИИ "Буревестник", входящий в корпорацию УВЗ, продемонстрировал 57-мм боевой модуль АУ-220М, который в настоящее время считается самым мощным в мире.
Судя по надписям на самом модуле и пояснительной таблице, кроме известного буквенно-цифрового обозначения в настоящее время он получил собственное имя – "Байкал".
АУ-220М является дистанционно-управляемой системой, которая "предназначена для установки на перспективные и модернизированные боевые бронированные машины с целью повышения огневой мощи мотострелковых подразделений". Автоматическая 57-мм пушка имеет максимальную скорострельность в 120 выстр./мин. Боекомплект – 200 выстрелов. Максимальная дальность стрельбы до 12 км. В боекомплект входят бронебойные, осколочно-фугасные и даже управляемые снаряды. С пушкой спарен пулемет калибра 7,62-мм. Его боекомплект 2000 патронов. Модуль вращается на 360 град. Способен поражать цели по вертикали: от минус 5 до плюс 75 град.
... Читать дальше »

Новейший двигатель ПД-14 для российского самолета МС-21 в ближайшие несколько месяцев установят на самолет-лабораторию и начнут полетные испытания, сообщил журналистам заместитель гендиректора "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК) Дмитрий Колодяжный.
В середине июня на авиакосмическом салоне Ле-Бурже-2015 руководитель сектора продаж корпорации "Иркут" Валерий Луньков рассказал, что российские двигатели ПД-14 разработки ОДК будут устанавливаться при поставке самолета МС-21 Минобороны и другим госорганам, а для коммерческих клиентов предусмотрен американский двигатель GTS Pratt&Whitney.
"Сейчас заканчивается этап стендовых испытаний этого двигателя, то есть он уже собран и не один, а определенное количество. Сейчас идет активная подготовка летающей лаборатории, и надеюсь, что в ближайшие месяцы этот двигатель должен встать "под крыло", потому что он должен подтвердить не только свои характеристики на стендах, но и в полете", — сказал Колодяжный. Он отметил, что полетные испытан ... Читать дальше »

Ученые института завершили первый этап испытаний спроектированной и изготовленной в ЦАГИ многофункциональной модели крыла самолета транспортной категории на аэроупругость. Работы прошли в рамках государственного контракта по федеральной целевой программе "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года".
Модель выполнена из композиционных материалов с применением аддитивных технологий. На ранних стадиях проекта разработки перспективных самолетов с помощью модели проводятся испытания, в ходе которых прогнозируются функциональные возможности инновационных конструктивных решений. На основании таких исследований обеспечивается безопасность полетов и конкурентоспособность перспективных самолетов. Последнее достигается повышением аэродинамического качества за счет оптимизации стапельной формы крыла с учетом упругих деформаций, увеличением ресурса, улучшением весовой эффективности летательных аппаратов. Специалисты института испытали модель крыла в трансзвуково ... Читать дальше »

Mig-29 представляет один из самых известных и узнаваемых самолетов периода Первой Мировой и Гражданской войн, Voisin LA.S.
В модели представлена машина 9-го Армейского авиационного корпусного отряда, Юго-Западного фронта, на период осени 1916 года.

Фотографии модели можно посмотреть в фотоальбоме: Voisin LA.S.
Процесс постройки модели можно посмотреть на форуме: Voisin LA.S, Sсale 1:48 (самоделка).

Новый программный продукт позволяет управлять отрядами робототехники, учит машины «думать» и принимать решения самостоятельно.
Входящая в Ростех «Объединенная приборостроительная корпорация» завершила разработку и приступила к испытаниям программного комплекса централизованного и децентрализованного управления группой робототехнических комплексов, который минимизирует участие человека в управлении машинами и позволяет роботам действовать практически автономно.
«Программный продукт, созданный нашим концерном “Системы управления” не имеет аналогов в России. Существующая сейчас робототехника управляется человеком по принципу “один оператор – один робот”. Наша разработка позволит оператору управлять одновременно группой роботов, а также учит машины «думать» и принимать решения», - говорит директор департамента инновационного развития «ОПК» Александр Калинин.
Программный комплекс управляет разнородными роботами: в группу могут входить летательные и подводные аппараты, наземные машин ... Читать дальше »

Москва разрабатывает гиперзвуковой стратегический ударный летательный аппарат, похожий на аналогичный китайский, сообщают западные СМИ со ссылкой на военных аналитиков.
Ю-71 (Yu-71) был в разработке несколько лет. Последние испытания летательного аппарата прошли в феврале 2015 года. Пуск состоялся с полигона «Домбаровский» под Оренбургом. Раньше о нем чисто предположительно сообщалось на других западных источниках, сейчас же этот пуск подтвержден новыми аналитиками. Издание ссылается на выпущенный в июне доклад известного западного военно-аналитического центра Jane’s.
Ранее в открытых источниках данное обозначение — Ю-71 — не фигурировало.
Как пишет The WashingtonFree Beacon, летательный аппарат является частью секретного российского проекта со созданию некоего объекта 4202. Аналитики утверждают, что февральский запуск был произведен с помощью ракеты УР-100Н УТТХ, в котором объект 4202 служил головной частью, и закончился неудачно.
Возможно, под таким индексом обозначаются разр ... Читать дальше »

До конца года лазерная станция подавления пройдет испытания, получит соответствующую литеру для серийного производства, и после этого 100% выпускаемых вертолетов будут оснащены ею, сказали в концерне.
Новая система радиоэлектронной борьбы для модернизированного вертолета Ми-28НМ "Ночной охотник", включающая в себя лазер для борьбы с ракетами, будет испытана до конца этого года. Об этом сообщил 25 июня ТАСС советник первого замглавы концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Владимир Михеев.
"На вертолет будет установлена, дополнительно к имеющимся системам, лазерная станция подавления", - сказал собеседник агентства. Он пояснил, что мощный, но малогабаритный твердотельный лазер будет сбивать ракеты с курса.
"На ряд вертолетов, которые сейчас находятся в модернизации, станция установлена и проходит испытания, - уточнил Михеев. - Я думаю, до конца года она пройдет испытания, получит соответствующую литеру для серийного производства, и после этого 100% выпускаемых вертолетов бу ... Читать дальше »

Система будет размещаться на наземных, воздушных и морских носителях.
Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) разрабатывает принципиально новую систему радиоэлектронной борьбы, способную подавлять системы наведения крылатых ракет и другого высокоточного оружия, а также радиоэлектронные средства спутников. Об этом сообщил 25 июня ТАСС заместитель гендиректора концерна Юрий Маевский.
"Система будет бороться с самолетами палубной, тактической, дальней, стратегической авиации противника, электронными средствами, а также подавлять радиоэлектронные средства военных иностранных спутников", - сказал Маевский.
По его словам, система будет размещаться на наземных, воздушных и морских носителях. "На спутниках она базироваться не будет, по международным правилам это запрещено, мы соблюдаем это правило", - подчеркнул собеседник агентства.
Советник первого замглавы концерна Владимир Михеев рассказал ТАСС, что интегрированная многофункциональная система радиоэлектронной борьбы с с ... Читать дальше »

Третья дизель-электрическая подлодка для Черноморского флота – «Старый Оскол» - сегодня передана флоту, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в Главкомате ВМФ РФ
«Сегодня в Петербурге был подписан акт приемки-передачи третьей подлодки проекта 636 для Черноморского флота», - сказал собеседник агентства. Он напомнил, что официально субмарина войдет в боевой состав флота только после подъема Андреевского флага. Церемония состоится в рамках Международного Военно-морского салона в Петербурге, ориентировочно, 3 июля.
Четвертую лодку серии, «Краснодар», передадут ВМФ России в ноябре этого года. Пятая и шестая субмарины – «Великий Новгород» и «Колпино» - военные получат в ноябре 2016 года.
Всего Черноморский флот должен получить шесть субмарин проекта 636.3 («Варшавянка»), которые строятся на Адмиралтейских верфях в Петербурге по проекту ЦКБ «Рубин». Первые две, получившие названия «Новороссийск» и «Ростов-на- Дону», были переданы военным в прошлом году и сейчас проходят глубоководные испытани ... Читать дальше »

Холдинг «Авгуръ-РосАэроСистемы» до конца 2018 года построит дирижабль «Атлант» грузоподъемностью 16 тонн, который может использоваться в интересах Минобороны РФ, сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на вице-президента компании Михаила Талесникова
«В конце июня состоится защита аванпроекта инновационного транспортного средства - дирижабля «Атлант», причем речь идет сразу о двух модификациях грузоподъемностью 16 и 60 тонн», - сказал М.Талесников.
Он сообщил, что в настоящее время выполняются опытно-конструкторские работы первого этапа, которые завершатся в декабре. «Первый этап завершается демонстратором - макетом инновационной системы балансировки», - уточнил собеседник агентства.
«В 2016 году начнется строительство первого экземпляра, завершение его строительства и начало летных испытаний опытного образца грузоподъемностью 16 тонн и объемом 30 тыс. куб. м. планируются на конец 2018 года», - сказал М.Талесников.
По его словам, российскую разработку не сможет опередить никто в мире д ... Читать дальше »

Серп и молот на корме крейсера «Аврора» заменят на двуглавого орла в ходе ремонта и модернизации, заявил советник губернатора Санкт-Петербурга Игорь Курдин, передает ТАСС.
«Герб СССР на корме «Авроры» будет заменен на современный российский герб — двуглавого орла, но советские символы можно будет увидеть при посещении корабля номер один российского ВМФ — их разместят в экспозиции крейсера», — отметил он.
По его словам, в музейную экспозицию «Авроры» будут внесены изменения — акцент будет перенесен с Октябрьской революции на участие судна в Русской-японской, Первой мировой и Второй мировой войнах.
Ранее сообщалось, что крейсер «Аврора» прибыл для ремонта в Кронштадт.
Долгое время не работавший и находившийся в стадии банкротства "Кронштадтский Морской завод" сегодня при помощи ОСК становится динамично развивающимся предприятием
Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент Flot ... Читать дальше »