Очередной замечательный фоторепортаж коллеги gelio о серийном производстве фронтовых бомбардировщиков Су-34 на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова (филиале ПАО "Компания "Сухой"). Как можно судить, в фотосессии, помимо прочего, фигурируют три бомбардировщика Су-34, переданных ВКС России 6 октября 2015 года (в фоторепортаже они еще без нанесенных бортовых номеров). Новосибирский авиационный завод им. Чкалова — одно из крупнейших самолётостроительных предприятий России, входящее в состав компании «Сухой». В начале 90-х годов завод начал разрабатывать истребитель-бомбардировщик Су-34 поколения 4+. С 2006 года началось серийное производство этих машин. На октябрь 2015 года на вооружении ВВС России стоит 73 единицы. В настоящее время самолёты Су-34 принимают участие в боевых действиях в Сирии. По классификации НАТО фронтовой бомбардировщик Су-34 получил кодовое обозначение Fullback («Защитник»). Самолёт предназначен в первую очередь для уничтожения сухопутных войск, ПВО и кораблей противника. По своим боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолётов «4+». Конкурировать в ближнем воздушном бою с истребителями большинство бомбардировщиков не способно. Сказывается больший вес и меньшая манёвренность. Но этот самолёт сочетает в себе скорость и подвижность истребителя с ударными возможностями бомбера.[c]
Когда Сергей Викторович Лавров сделал заявление, что «эпоха политического и финансового доминирования Запада подходит к концу», он об этом сообщил всему миру не как частное лицо, а именно как министр одной из ведущих мировых держав. Причем не просто как министр сельского хозяйства или природных ресурсов, а как министр иностранных дел, у которого каждое слово должно быть «отлито в граните» (не хотелось отвлекаться от канвы этого поста, но видимо наш «питерский» премьер-министр все-таки знает, что гранитные набережные СПб, как и весь остальной гранитный Санкт-Петербург, включая Александрийскую и прочие колонны, именно ОТЛИТЫ из гранита как бетон, а не высекались с помощью молотка и зубила).[i]
На авиасалоне «МАКС-2015» в подмосковном Жуковском, который откроется 25 августа, широкой публике будет впервые представлен самолет конструкторского бюро «МиГ» - больше известный в кругу специалистов как «Изделие 1.44». Впрочем, правильнее и, главное, понятнее, этот самолет следует называть МФИ – многофункциональный фронтовой истребитель. По крайней мере, так посоветовал авиаконструктор Ованес Микоян, принимавший самое непосредственное участие в создании этого истребителя пятого поколения, который мог получить название МиГ-35. История МФИ – и уникальна, и драматична одновременно. Работы над его созданием началась даже раньше, чем над потенциальным американским конкурентом – F-22 «Раптор». Но вот американец уже во всю летает, а российский истребитель первый и, увы, единственный раз поднимался в воздух 29 февраля 2000 года. 15 лет назад! Не взлетит он и в этом году – боевую машину, долгие годы считавшуюся суперсекретной, практически никому не показывали, а последние годы она вообще пылилась под чехлом на аэродроме ЛИИ им. М. Громова. Летчик-испытатель, Герой России Владимир Горбунов, единственный пилот, поднимавший МФИ в небо, до сих пор хранит «военную тайну» и практически ничего об этом самолете не рассказывает.
Пентагон наращивает усилия по освоению космоса. Превратится ли околоземная орбита в театр военных действий? Сразу два события заставили военных специалистов вспомнить о космических амбициях американского военного ведомства. Первое - вывод на орбиту корабля многоразового использования. Второе - заявление командующего американских военно-воздушных сил Деборы Ли Джеймс о том, что на военную программу освоения космоса будет дополнительно выделено $5 миллиардов. - Мы должны быть готовы к возможному конфликту, который однажды с Земли перейдет в космос, - сказала Джеймс. Получается, провалившаяся программа «звездных войн» (СОИ) возвращается? Не собираются ли США вновь попытаться занести над миром дубину из космоса? Заявлением про деньги можно было бы пренебречь: $5 миллиардов по масштабам Пентагона - это только на карандаши и бумагу. Но намерение вооружить космос налицо. Тем более что запуск таинственного Х-37В - это уже не слово, а дело. Сам аппарат - это нечто вроде «космического самолета», его старт стал уже четвертым. Но раньше аппарат корпорация Boeing вместе с НАСА использовали для разработки передовых технологий. А несколько лет назад за него ухватились военные. И нынешний запуск проходил в рамках секретной программы ВВС США.
Фронтовая (тактическая) авиация объединяет наиболее многочисленную группировку боевых авиационных комплексов. Учитывая высокие технические риски при их разработке и эксплуатации, вопросам оптимизации состава самолетного парка фронтовой авиации во всём мире уделяется первостепенное внимание. Так, например, для более тщательного рассмотрения этого вопроса Конгресс США планирует создать специальную Комиссию по определению структуры ВВС. На протяжении ряда последних лет не затихает дискуссия о составе самолётного парка фронтовой авиации ВВС РФ и среди отечественных авиационных специалистов. При этом рассматриваются, как правило, только два основных варианта группировки многофункциональных самолётов-истребителей (МФС) – двухсамолётный парк из «тяжёлых» многофункциональных истребителей (МФИ) и «лёгких» многофункциональных самолётов-истребителей (ЛФС) и односамолётный парк — только из МФИ.
Известный алжирский блог «SecretDifa3» опубликовал интересный материал относительно надежности российских двигателей АЛ-31ФП на алжирских истребителях Су-30МКИ(А). По информации, полученной автором алжирского блога, уровень исправных Су-30МКИ(А) остается весьма высоким, несмотря на то, что самолеты были поставлены четыре года назад. С их двигателями не наблюдалось серьезных проблем. Некоторые борты, как, например, «KF-12», использовались весьма интенсивно и успешно. Хотя уровень исправных самолетов никогда публично не озвучивался министерством обороны Алжира, с учетом эксплуатации Су-30МКИ(А), можно предположить, что он не ниже 75%.
Официальная презентация первого в России "дирижабледрома" прошла вчера в г.Киржач Владимирской области. "Воздухоплавательный центр "Авгуръ" представил дирижабль российского производства AU-30. Использовать аппараты легче воздуха предполагается для выполнения технических работ, перевозки грузов и с туристическими целями. Руководители проекта обещают, что, хоть компания и зарабатывает в основном на поставках аэростатов военным, дирижабли тоже будут приносить доход. Первые коммерческие контракты на поставку дирижаблей "Авгуръ" планирует заключить уже в сентябре.
Отсутствие финансирования на проведение ремонта самолетов и закупку новой авиатехники, временная приостановка ее поставок со стороны государства - болевые точки ДОСААФ сегодняшнего дня.
В то же время сейчас идет активное развитие учебных центров для пилотов в регионах страны, наблюдается небывалый пик популярности парашютного спорта, Минобороны просит руководство ДОСААФ активней привлекать молодежь к занятиям прикладными видами спорта. Таковы положительные тенденции сегодняшнего ДОСААФ.
Накануне Дня Военно-воздушных сил, который отмечается 12 августа, корреспондент РИА Новости Алексей Паньшин попытался выяснить у первого заместителя председателя ДОСААФ России Виктора Чернова, какова перспектива развития авиационной составляющей Общества и каким образом оно намерено изменить тенденции "минус" на "плюс".
КНР запланировала создание истребителя с крылом обратной стреловидности. 05.08.2013 Новости ВПК
На китайских форумах появились изображения и чертежи самолета, который может быть разрабатываемой военно-морской версией стелс-истребителя пятого поколения J-20. Возможно, он получит крылья обратной стреловидности
Вслед за истребителями "Чэнду" J-20 и "Шэньян" J-31 китайские авиастроители могут разрабатывать новую модель боевого самолета, который будет предназначен для эксплуатации на авианосцах.
Как сообщает китайская газета The Global Times, в конце июля на интернет-форумах появились из некоего связанного с армией источника любительские рисунки нового самолета и предположительные чертежи.
Морской комплекс дальней надводной пассивной радиотехнической разведки и гидроакустического противодействия на базе экранопланов. 25.07.2013Новости ВПК
Инновации, связанные с проявлением различного типа террористических и военных угроз с трудом внедряются в организацию защиты от нападений, как гражданской, так и военной инфраструктуры России, расположенной на побережьях морей и океанов.
Особенно, это касается инфраструктуры, расположенной на берегах отдаленных и труднодоступных регионов Крайнего Севера и Дальнего Востока России, которые могут подвергнуться силовому воздействию надводных и подводных средств вероятного противника. В советское время, по всему периметру морских границ СССР функционировали системы мониторинга надводной и подводной обстановки, которые предусматривали противодействие надводной и подводной агрессии вероятного противника.
Очередной замечательный фоторепортаж коллеги gelio о серийном производстве фронтовых бомбардировщиков Су-34 на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова (филиале ПАО "Компания "Сухой"). Как можно судить, в фотосессии, помимо прочего, фигурируют три бомбардировщика Су-34, переданных ВКС России 6 октября 2015 года (в фоторепортаже они еще без нанесенных бортовых номеров). 
Когда Сергей Викторович Лавров сделал заявление, что «эпоха политического и финансового доминирования Запада подходит к концу», он об этом сообщил всему миру не как частное лицо, а именно как министр одной из ведущих мировых держав. Причем не просто как министр сельского хозяйства или природных ресурсов, а как министр иностранных дел, у которого каждое слово должно быть «отлито в граните» (не хотелось отвлекаться от канвы этого поста, но видимо наш «питерский» премьер-министр все-таки знает, что гранитные набережные СПб, как и весь остальной гранитный Санкт-Петербург, включая Александрийскую и прочие колонны, именно ОТЛИТЫ из гранита как бетон, а не высекались с помощью молотка и зубила).[i]
На авиасалоне «МАКС-2015» в подмосковном Жуковском, который откроется 25 августа, широкой публике будет впервые представлен самолет конструкторского бюро «МиГ» - больше известный в кругу специалистов как «Изделие 1.44». Впрочем, правильнее и, главное, понятнее, этот самолет следует называть МФИ – многофункциональный фронтовой истребитель. По крайней мере, так посоветовал авиаконструктор Ованес Микоян, принимавший самое непосредственное участие в создании этого истребителя пятого поколения, который мог получить название МиГ-35. 
Пентагон наращивает усилия по освоению космоса. Превратится ли околоземная орбита в театр военных действий? 
Фронтовая (тактическая) авиация объединяет наиболее многочисленную группировку боевых авиационных комплексов. Учитывая высокие технические риски при их разработке и эксплуатации, вопросам оптимизации состава самолетного парка фронтовой авиации во всём мире уделяется первостепенное внимание. Так, например, для более тщательного рассмотрения этого вопроса Конгресс США планирует создать специальную Комиссию по определению структуры ВВС. На протяжении ряда последних лет не затихает дискуссия о составе самолётного парка фронтовой авиации ВВС РФ и среди отечественных авиационных специалистов. При этом рассматриваются, как правило, только два основных варианта группировки многофункциональных самолётов-истребителей (МФС) – двухсамолётный парк из «тяжёлых» многофункциональных истребителей (МФИ) и «лёгких» многофункциональных самолётов-истребителей (ЛФС) и односамолётный парк — только из МФИ.
Известный алжирский блог «SecretDifa3» опубликовал интересный материал относительно надежности российских двигателей АЛ-31ФП на алжирских истребителях Су-30МКИ(А). По информации, полученной автором алжирского блога, уровень исправных Су-30МКИ(А) остается весьма высоким, несмотря на то, что самолеты были поставлены четыре года назад. С их двигателями не наблюдалось серьезных проблем. Некоторые борты, как, например, «KF-12», использовались весьма интенсивно и успешно. Хотя уровень исправных самолетов никогда публично не озвучивался министерством обороны Алжира, с учетом эксплуатации Су-30МКИ(А), можно предположить, что он не ниже 75%.
Второе дыхание дирижаблей. 
Зампред ДОСААФ Чернов: для обновления авиапарка нужны деньги. 
КНР запланировала создание истребителя с крылом обратной стреловидности. 
Морской комплекс дальней надводной пассивной радиотехнической разведки и гидроакустического противодействия на базе экранопланов. 
