GVS представляет свою модель Советского истребиеля Миг-21МФ на службе в ГДР.
Модель сделана много лет назад и все эти годы входит в состав экспозиции Черновицкого музея Авиации и Космонавтики.

Ссылка на работу: Миг-21МФ.

В разделе "Каталог статей" опубликована новая статья "Методика нанесения расшивки на сложные поверхности".

Ссылка на статью: Методика нанесения расшивки на сложные поверхности

Друзья, хочу поделиться с Вами одним из способов нанесения расшивки на сложные поверхности модели.

Для начала нужно перенести размеры тех мест, где предполагается прорезать шов, с чертежа на модель. На мой взгляд, проще всего сделать это при помощи полоски писчей бумаги и простого, остро отточенного карандаша.

Далее, при помощи того-же карандаша, кусочка пластилина и опорной плоскости, размечаем место будующего шва.

Строго по разметке наклеиваем полосочку аракала. Аракал будет служить нам в качестве одноразовой линейки. Почему аракал? По той причине, что с одной стороны он обладает достаточной жесткостью для того, чтобы по его краю скол ... Читать дальше »

В разделе "Каталог статей" опубликована новая статья "Есть только МиГ...".

Ссылка на статью: Есть только МиГ...

Сигнал о спасении МиГ-31 поступил еще в 2012 году. Тогда единственный завод "Сокол", который занимался производством этого летательного аппарата, сообщил о приказе сверху убрать технологические линии для МиГа, простоявшие в бездействии с 93 года, когда производство истребителей-перехватчиков было внезапно остановлено. Приказ "покончить с МиГом" объяснялся тем, что двигателей для этого аппарата больше нет, и не будет. Как оказалось позже, в ОАО "Авиадвигатель", под чьей крышей и создавались двигатели для легендарного самолета, сообщили, что двигателей хватит еще на 300 самолетов, если не больше, и все они находятся в очень хорошем состоянии. По словам экспертов, наличие двигателя составляет 1/3 от стоимости боевого комплекта. "Птичка есть", как говорят профессионалы, а остальное мо ... Читать дальше »