"Саратовские авиалинии" расширили свой сертификат ФАП-285 на техобслуживание региональных самолетов Ан-148. Как сообщает перевозчик, теперь он имеет максимально возможный допуск на проведение полного спектра ТО этих ВС.
Специалисты перевозчика могут осуществлять в том числе трудоемкие виды работ, выполняемые с периодичностью 7500 л. ч, 3000 полетов или 36 мес. Кроме того, техническое обслуживание и ремонт Ан-148 включает и работы по неразрушающему контролю, ликвидацию неисправностей, замене и восстановлению работоспособности компонентов по различным системам.
"Максимально возможный рейтинг" получен в результате аудита авиационных властей. С целью подготовки к сертификации компания провела обучение технического состава на предприятии-изготовителе в Воронеже, а также закупила дополнительное оборудование, инструменты, расходные материалы и комплектующие. За основу проведения ТО Ан-148 взят поэтапный метод руководства группы по выработке методологии технического обслуживания американской ... Читать дальше »

В конце декабря исполняется 35 лет трансзвуковой аэродинамической трубе ФГУП «ЦАГИ» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Это крупнейшая в Восточном полушарии трансзвуковая аэродинамическая установка переменной плотности с компрессорным приводом (третья в мире по размеру рабочей части).
Труба носит название Т-128 и является важнейшей промышленной установкой в арсенале экспериментальной базы российского центра авиационной науки. В ней проведено свыше 60 000 испытаний по заказам российских и зарубежных предприятий и научных центров. От комплекса «Энергия—Буран» и легендарных истребителей Су-27 и МиГ-29 до современных летательных аппаратов, среди которых Су-57 и перспективные гражданские самолеты SSJ100 и МС-21, — вот далеко не полный перечень объектов, модели которых исследовались в трансзвуковой трубе Т-128.
В установке проводятся испытания при числах Маха от 0,15 до 1,7. Длина ее рабочей части — 12 м, а поперечное сечение — 2,75 на 2,75 м. В трубе можно испытывать модели д ... Читать дальше »

На сайте Минобороны РФ появилась фотография опытного защищенного бронеавтомобиля «Тайфун-ВДВ», разрабатываемого для Воздушно-десантных войск.
«В течение последних лет Командованием ВДВ совместно с предприятиями промышленности проводится совместная работа по выработке общих подходов к созданию перспективных защищенных автомобилей специального назначения, с боевыми модулями на колесном шасси», – говорится в релизе.
В настоящее время развитие стрелкового вооружения, как основного воздействия на автомобильную технику, требует повышения защиты личного состава в ходе перевозки,
цитирует пресс-служба начальника отдела материально-технического обеспечения ВДВ полковника Николая Анохина.
Машина создана на колесном шасси на базе бронеавтомобиля «Тайфун». В настоящее время проводятся его испытания на специальных площадках и полигонах.
Сообщается, что «основным преимуществом автомобиля наряду с защищенностью личного состава и оснащением современным комплексом вооружения, ста ... Читать дальше »