Первый дивизион арктических ЗРК «Тор-М2ДТ» будет передан подразделению противовоздушной обороны Северного флота в ноябре текущего года, передает ТАСС сообщение начальника войсковой ПВО Александра Леонова.
Леонов уточнил, что передача комплексов будет осуществлена в третьей декаде ноября на территории 726-го учебного центра войсковой ПВО в городе Ейске.
После передачи ЗРК личному составу зенитного дивизиона предстоит пройти переобучение, и выполнить боевые стыковочные стрельбы.
По словам Леонова, на сегодняшний день ЗРК малой дальности «Тор-М2» является в своем классе наиболее эффективным средством борьбы со всеми типами воздушных целей, в том числе малозаметными беспилотниками, выполненными с применением технологии стелс, и атакующими элементами высокоточных вооружений.
«Тор-М2ДТ» является арктической версией ЗРК «Тор-М2», установленной на двухзвенные гусеничные транспортеры ДТ-30М. Машины обладают прекрасной проходимостью, способны преодолевать рвы и водные преграды, с ... Читать дальше »

На предприятие «Звездочка» (Северодвинск) доставлено оборудование первой пневматической системы компенсации крена отечественного производства, сообщает Mil.Press FlotProm.
Система предназначена для установки на морской транспорт вооружения «Академик Макеев» (проект 20181). Ее монтаж начнется до спуска судна на воду, поскольку в корпусе предстоит разместить насосы и другое крупногабаритное оборудование.
Как отметил источник издания, с монтажом проблем возникнуть не должно, при этом не надо будет «влезать в чужие мозги», как в случае с зарубежной системой.
Программное обеспечение системы полностью российское, большая часть комплектующих также отечественного производства. Испытания элементов управления разработчик (компания «МСС») завершил в июле текущего года.
По данным пресс-службы компании, в ходе испытаний были смоделированы критические ситуации, возникающие, в том числе, при резком крене, дифференте, а также резких срывах погрузочно-разгрузочных работ. Система с испыт ... Читать дальше »

Будущее наступает уже сейчас — в Национальном исследовательском технологическом университете "МИСиС" собран прототип летающего такси, разработанного компанией «Бартини». Многочасовые пробки, переполненный общественный транспорт, трудности с планированием времени поездки — проблемы, знакомые каждому жителю мегаполиса, скоро останутся в истории. Об этом 24 октября сообщила пресс-служба вуза.
"В центре прототипирования высокой сложности НИТУ "МИСиС" "Кинетика" собрали прототип летательного аппарата будущего по заказу российской компании "Бартини". Аэротакси - а именно такую функцию предстоит выполнять аппарату - успешно прошло уже несколько тестовых испытаний. Завершить разработки и представить аэротакси на рынке планируется к 2020 году", - сообщили в пресс-службе.
Аэротакси будет работать по трём главным принципам: электрическая тяга, аэродинамика (подвижность) крыла, вертикальный взлёт и посадка. Аппарат взлетает вертикально, как коптер, разгоняется в горизонтальной плоскости, его вин ... Читать дальше »

В середине октября Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского провёл сертификационные статические испытания планера самолёта МС-21-300 на один из основных расчётных случаев — максимальную нагрузку при посадке. Об этом сообщила пресс-служба ЦАГИ.
Посадка самолёта является не только сложным манёвром, но и настоящим испытанием на прочность. В этот момент на конструкцию планера и шасси воздушного судна действуют инерционные нагрузки от веса летательного аппарата, топлива, пассажиров, багажа, реактивные нагрузки от взлётно-посадочной полосы, а также аэродинамические силы. Именно поэтому так важны прочностные испытания самолёта на динамику посадки.
В ходе исследований к планеру сначала прикладывались эксплуатационные силовые воздействия, равные 67% от расчётных; на последующих этапах они повышались до 90%. Для определения расчётных значений в этом случае использовался коэффициент безопасности 1,5. Наибольшим нагрузкам подверглись опоры шасси, хвостовая часть фюзеляжа и центр ... Читать дальше »

20 октября в Чёрном море начались государственные приёмо-сдаточные испытания головного патрульного корабля проекта 22160 «Василий Быков». Ранее «Василий Быков» успешно прошёл швартовные и заводские ходовые испытания.
Корабль построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) и был спущен на воду 24 июня 2017 года. Осенью 2017 года «Василий Быков» по внутрениим водным путям совершил переход из Зеленодольска в Керчь, а 25 марта этого года прибыл в Новороссийск.
А патрульный корабль «Дмитрий Рогачёв» в настоящее время проходит ходовые испытания.
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта, а также возможность размещения ракетного комплекса «Калибр» в контейнерном исполнении.
Патрульные корабли проекта 22160 — российские патрульные корабли модульного типа, дальней морской зоны, разработанные и строящиеся на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького для пополнения корабельного состава Военно-Морского Флота России.
Предназначен ... Читать дальше »

На выставке «Интерполитех-2018» в Москве представлена новая система распознавания лиц «Папилон», способная различить близнецов, передает РИА Новости.
Двенадцатая Международная выставка средств обеспечения безопасности государств открылась в Москве 23 октября.
Система «Папион» разработана научно-исследовательским центром «Охрана» Росгвардии.
По словам представителя центра, изделие является системой контроля и управления доступом, который оснащен дополнительным модулем верификации человека. На данный момент рассматривается вариант ее использования в местах скопления людей.
Он пояснил, что изделие позволяет выделить в толпе человека, если он внесен в соответствующую базу данных, и идентифицировать его. При этом система способна распознать даже близнецов. На это ей требуется меньше одной секунды.
«Папилон» в режиме реального времени сканирует лица в видеопотоке, кодирует их и идентифицирует, добавил представитель центра. По его словам, разработкой уже заинтересовалас ... Читать дальше »

Суммарная наработка силовых установок SaM146 Sukhoi Superjet 100 превысила 1 млн летных часов. Двигатели, созданные Объединенной двигателестроительной корпорацией (входит в Ростех) в партнерстве с французской Safran Aircraft Engines, находятся в коммерческой эксплуатации с 2011 года.
Основным эксплуатантом самолетов SSJ100 с двигателями SaM146 выступает авиакомпания "Аэрофлот". В целом "суперджеты" с российско-французскими силовыми установками эксплуатируются 15 операторами в России и за рубежом.
"За 1 млн летных часов нами накоплен значительный объем статистических данных по эксплуатации двигателя. На их основании можно с уверенностью говорить о том, что надежность силовой установки выше, чем у многих зарубежных аналогов. SaM146 успешно показывает себя в разных географических и климатических условиях, как при предельно низких температурах в Якутии, так и при предельно высоких в Мексике", – отмечает директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.
SaM146 успешно показ ... Читать дальше »

В России созданы военные беспилотные летательные аппараты, имитирующие птиц. Действующий образец в виде полярной совы представлен Военно-воздушной академией имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина на проходящей в Москве XXII Международной выставке "Интерполитех-2018".
Если в природе настоящие совы предпочитают питаться небольшими животными, в основном, грызунами, то биоморфная "Сова" будет выслеживать более крупную и опасную "дичь": танки противника, бронетехнику, ракетные и артиллерийские установки и прочее оружие, стационарные и подвижные объекты.
Как рассказал представитель военного учебного заведения подполковник Артур Шубин, для этого на "Сове" установлена лазерная аппаратура целеуказания. В ходе выполнения разведывательного задания при обнаружении цели включается подсветка, по которой и происходит наведение высокоточного оружия.
Маскировка под птицу и бесшумный электродвигатель должны обеспечить высокую скрытность наведения.
Специалисты академии создали д ... Читать дальше »

В Центре Хруничева обещают построить первую тяжелую ракету с кислородно-водородным разгонным блоком "Ангара-А5В" уже в 2026 году, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе предприятия.
"Если госкорпорация "Роскосмос" согласится с нашими предложениями и существующий график финансирования не будет скорректирован, полагаю, что первый лётный экземпляр тяжёлой "Ангары-А5В" сможем построить к концу 2026 года, а в середине 2027 года - выйти на первый запуск", - процитировали в пресс-службе генерального конструктора КБ "Салют" Сергея Кузнецова.
Космический ракетный комплекс "Ангара" (КРК) предназначен для запусков экологически чистых ракет-носителей различных классов. В семейство входят лёгкие носители "Ангара-1.2", средние - "Ангара-А3", тяжёлые - "Ангара-А5" (модификация "А5М", модернизированная), и повышенной грузоподъемности - "Ангара-А5В".
Основой для создания вариантов "Ангары" служат кислородно-керосиновые универсальные ракетные модули (УРМ) производства Центра имени Хруничева, пред ... Читать дальше »

С Государственного испытательного космодрома Плесецк 25 октября в 03:15 мск боевым расчетом Космических войск ВКС проведен успешный пуск ракеты-носителя среднего класса "Союз-2.1б" с космическим аппаратом в интересах Минобороны России.
Пуск проведен под общим руководством командующего Космическими войсками – заместителя главнокомандующего Воздушно-космическими силами генерал-полковника Александра Головко. Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчетную орбиту прошли в штатном режиме.
Через три минуты после старта ракета-носитель "Союз-2.1б" была взята на сопровождение средствами наземного автоматизированного комплекса управления Главного испытательного космического центра имени Германа Титова. В расчетное время космический аппарат Минобороны России был выведен на целевую орбиту, и принят на управление наземными средствами Космических войск ВКС. С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы космического апп ... Читать дальше »

В составе Каспийской флотилии будет сформирован новый полк морской пехоты, а новая база флотилии в Каспийске получит ракетный комплекс берегового базирования, сообщил командующий КФл контр-адмирал Сергей Пинчук.
Как сообщает пресс-служба Южного Военного округа в рамках реализации программы вооружения Каспийская флотилия будет значительно усилена. В рамках усиления будет сформирован полк морской пехоты численностью свыше 1500 человек, получен и размещен ракетный комплекс берегового базирования. В целях создания авиационной составляющей ожидается поступление трех самолетов Бе-200 и трех вертолетов Ми-14 ПСМ. Кроме этого в состав флотилии войдут два новых ракетных катера и два малых десантных корабля на воздушных подушках.
В настоящее время продолжается строительство инфраструктуры военного городка в Каспийске, уже построен новый госпиталь, строятся культурно-досуговые центры и жилищно-казарменный фонд. Началось строительство причалов и гидротехнических сооружений ,а также других объект ... Читать дальше »

К 2040 году Франция может освоить производство истребителя шестого поколения. Вчера, 23 октября, на выставке Euronaval 2018, проходящей в эти дни в Париже, компания Dassault презентовала проект нового боевого самолёта.
Новая разработка Dassault получила проектное название New Generation Fighter (NGF) и, по словам её создателей, будет относиться к шестому поколению истребителей. Таким образом, французы "перепрыгнут" через поколение, поскольку сейчас компания производит боевые самолёты четвёртого поколения (Rafale) и не объявляла о планах по созданию истребителей пятого поколения, к которому относятся американские F-22 и F-35.
Самолёт NGF планируют воплотить в металл в 2030-е годы, поэтому технической информации о нём пока мало. Перспективный истребитель планируется создать по безхвостовой схеме, с двумя двигателями и классическим трёхточечным шасси. При этом основной упор будет сделан на искусственный интеллект и высокотехнологичность.
Учитывая флотскую направленность выставки ... Читать дальше »

АО "Концерн "Созведие" (входит в холдинг "Росэлектроника" Госкорпорации Ростех) представил на выставке "Интерполитех-2018" первый в России автоматический комплекс радиоэлектронной борьбы с беспилотными летательными аппаратами "Солярис-Н". Новейшая разработка обеспечивает защиту от дронов на площади до 80 квадратных километров.
"Интеллектуальная" система охраняет территорию от проникновения беспилотников в автоматическом режиме, без участия оператора. Аппаратура разведки комплекса обнаруживает летающий объект, проводит анализ траектории движения и структуры сигнала, на основании чего самостоятельно определяет, является ли он беспилотником и принимает решение о дальнейших действиях.
После идентификации объекта как беспилотного летательного аппарата комплекс начинает воздействовать на него радиопомехами, перекрывая каналы приема-передачи данных и блокируя аппаратуру навигационно-временного обеспечения. За счет этого дрон теряет ориентацию и падает.
Аналогов подобных комплексов на ... Читать дальше »

Су-34, произведенные на новосибирском заводе имени Чкалова, вошли в состав самого мощного авиасоединения ВВС России. Во вторник, 23 октября, стало известно о завершении формирования 21-й воздушной дивизии.
Дивизию называют «Кинжальной», поскольку самолеты могут нести гиперзвуковые ракеты «Кинжал» — самое совершенное сейчас средство воздушного боя. Два полка дивизии будут летать на МиГ-31 с авиабаз в Перми и Канске, а третий — на новосибирских «сушках». Базируются они под Челябинском.
Авиасоединение призвано охранять воздушное пространство России и будет использоваться в интересах как отдельных военных округов, так и Верховного командования. Напомним, что Су-34 поступил на вооружение в 2014 году и уже прошел масштабное боевое крещение в Сирии.
Су-34 (изделие «Т-10В», по кодификации НАТО: Fullback — «Защитник») — российский многофункциональный истребитель-бомбардировщик, предназначенный для нанесения ударов авиационными средствами поражения по наземным целям противника в операти ... Читать дальше »

На вооружение соединения армейской авиации 4-й армии ВВС и ПВО ЮВО, дислоцированного в Ростовской области, поступил новый транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ "Терминатор".
Вертолет Ми-8АМТШ разработан на базе многоцелевого вертолета Ми-8АМТ. Благодаря радиолокационному оборудованию и мощному вооружению, эта транспортная машина фактически превращена в штурмовую. Вертолет оснащен пулеметом, прикрывающим тыл, а с помощью управляемых ракет способен уничтожать цели на земле и в воздухе.
Летный и инженерно-технический состав соединения прошел плановое переучивание на новые образцы авиационной техники и теперь полностью готов к освоению и эксплуатации новых вертолетов, поступающих в ЮВО.
В настоящее время экипажи соединения армейской авиации выполняют плановые полеты на новой технике с отработкой задач боевого применения штатного вооружения по наземным целям.
Всего с начала года в соответствии с планом переоснащения войск ЮВО авиационные соединения и воинские части ЮВО в р ... Читать дальше »

Строительство морского беспилотника сверхдальнего плавания для Северного морского пути началось в центральном конструкторском бюро "Лазурит" в Нижнем Новгороде, заявил РИА Новости заместитель генерального директора - руководитель направления физико-технических исследований Фонда перспективных исследований (ФПИ) Игорь Денисов.
"Мы открыли на предприятии лабораторию ФПИ по созданию демонстратора автономного подводного необитаемого аппарата, приступаем к его изготовлению. К 2020 году планируется создание трёх демонстраторов, после чего пройдут первые морские испытания на Чёрном море по маршруту Севастополь - Сочи и обратно. На 2022-2023 годы планируется прохождение Северного морского пути - 10 тысяч километров подо льдами", - сказал Денисов.
По его словам, у беспилотника будет не ядерный двигатель, а анаэробная силовая установка.
"Сегодня существуют аппараты, способные преодолеть такие расстояния, но они движутся за счет ядерной установки. А наша задача - создать неядерный двигат ... Читать дальше »

Новейшее инженерное приспособление сделает танки и тяжелые БМП на платформе "Армата" еще более неуязвимыми.
На XXII Международной выставке "Интерполитех-2018" Военный учебно-научный центр сухопутных войск "Общевойсковая академия вооруженных сил Российской Федерации" представила модульный минный трал с улучшенными характеристиками.
Как рассказал разработчик данного устройства подполковник Денис Рослов, этот трал должен обеспечить высокую подвижность войск. Его задача - обезвреживать мины различных типов, в том числе выставленные системами дистанционного минирования.
При весе в 950 кг, он создает полосу траления шириной до 4 м. При этом скорость техники может достигать 25 км/ч.
Время установки на боевую машину - 30 минут. Всего 15 секунд необходимо, чтобы перевести систему в боевое положение.
Трал состоит из механизма подвески, несущей рамы двухотвальной конфигурации с подвижно закрепленными копирующими секциями, выносным устройством на 9 пружинах. Имеется т ... Читать дальше »

Компания "ZALA AERO", входящая в концерн "Калашников", в рамках открывшейся на ВДНХ в Москве XXII Международной выставке средств обеспечения безопасности государств "Интерполитех-2018", представила радиоэлектронный модуль, предназначенный для подавления сигнала спутниковых навигационных систем GPS/ГЛОНАСС на расстоянии до 5 км, сообщается на сайте "Kalashnikov media".
Как сообщили в компании-разработчике, компактный модуль размещается в крыле беспилотного аппарата, после начала работы модуль полностью подавляет сигналы спутниковых навигационных систем в радиусе 5 километров, а также блокирует работу всех приборов, которые используют сигналы спутниковой навигации в своей работе.
В компании отметили, что данная разработка предназначена для применения сотрудниками силовых ведомств и подразделений специального назначения для нейтрализации соответствующего оборудования, используемого противником. Система уже прошла испытания и показала свою эффективность.
Необходимо напомнить, что ... Читать дальше »

В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Жуковского продолжается цикл испытаний модели тяжёлого транспортного самолёта интегральной схемы.
На данном этапе была исследована аэродинамика модели вблизи экрана, имитирующего земную поверхность. В ходе экспериментов была установлена зависимость аэродинамических характеристик от высоты полёта над экраном. Также специалисты института определили изменение параметров устойчивости и управляемости в сравнении с результатами испытаний вне экрана.
«При приближении крыла к поверхности возникает экранный эффект. На привычных для нас самолётах, летающих на высотах 9–12 км, это явление проявляется на взлёте и посадке, неблагоприятно воздействуя на характеристики устойчивости и управляемости. Наша разработка, по сути своей экранолёт, использует положительные стороны этого явления, совершая крейсерский полёт на малой высоте над водой либо сушей. При этом растёт подъёмная сила и снижается индуктивная составляющая лобового сопротивления. В резуль ... Читать дальше »

23 октября в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Борт с заводским номером 95175 и временной регистрацией 97017.
Это уже 171-й взлетевший самолёт этого типа, 20-й в этом году.
Sukhoi Superjet 100 (рус. Сухой Суперджет 100) — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 98 пассажиров на дальность до 3000 или 4600 км. Разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний (см. ниже). Сертификационное название семейства самолётов — RRJ (Russian Regional Jet). Обозначение ICAO — SU95 (СУ-95).
Самолёт построен по нормальной компоновочной схеме — двухмоторный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением.
Два турбовентиляторных двигателя SaM146—1S18 производства компании PowerJet (совместное предприятие российского НПО «Сатурн» и французской «Snecma»).
В конструкции крыла сверхкритического профиля применены однощеле ... Читать дальше »