В Набережных Челнах показали новые тягачи для стратегических и зенитных ракет. - 11 Мая 2017

Постройка стендовых моделей копий в различных масштабах. Авиационная, Бронетанковая, Автомиобильная техника. Флот и пр...	Главная Регистрация Вход

Приветствую Вас Гость \| RSS

Вторник, 03.02.2026, 21:49

» Меню сайта

» Категории раздела

Лента Новостей [7428]

Стендовое Моделирование [122]

» Горячие Клавиши

» Видео Уроки

» Новые статьи

[31.08.2018]
[Наше время]
Истребитель вертикального взлета. Самолет будущего или хорошо забытое прошлое? (0)

[26.04.2018]
[Наше время]
Сухой Су-57 — российский самолет 5-го поколения. (1)

» Новостные Ленты

Общеотраслевая информация
Авиастроение
Космическая техника
Ракетная техника и артиллерия
Автомобилестроение
Сухопутная техника
Судостроение
Радиоэлектроника
Атомная промышленность
Боеприпасы и спецхимия
ПРО
Наноиндустрия
Стрелковое вооружение
Спец. и защитные средства
Энергетика
Металлургия

» Сообщество Форумов

ScaleModels.ru - Самые свежие модельные новости!

» Галереи Техники

» 2D 3D Изображения

» Мои WEB проекты

» Кнопка Сайта

Главная » » В Набережных Челнах показали новые тягачи для стратегических и зенитных ракет.

06:33 В Набережных Челнах показали новые тягачи для стратегических и зенитных ракет.
В Набережных Челнах 9 мая впервые показали прототипы перспективных тягачей для ракетных систем разных типов, сообщил российский военный блог bmpd, который ведут специалисты Центра анализа стратегий и технологий. Разработкой машин нового поколения занимается дочернее предприятие "КамАЗа" — завод "Ремдизель". Техника создается в рамках научно-исследовательской работы "Платформа" и опытно-конструкторской работы "Платформа-О", подразумевающих создание семейства тягачей с электромеханической трансмиссией для ракетных систем различных типов. Работы над этими проектами начались в России во второй половине 2000-х годов, чтобы обеспечить независимость от поставок машин белорусского производства. Также сыграли роль недостаточное количество и номенклатура отечественных машин, выпускаемых на Брянском автомобильном заводе и Курганском заводе колесных тягачей. В июле 2016 года сообщалось о том, что работа по программам "Платформа" и "Платформа-О" не увенчалась успехом, а сроки завершения программ сдвинуты с 2020-го на 2022 год. Также сообщалось, что в рамках новой НИР под шифром "Компрессор" ведется создание семейство тягачей с традиционной механической трансмиссией. Седельный тягач К-78504 8х8 для буксирования прицепных систем массой 90-165 т Источник: АО "Ремдизель" Шасси К-7350 8х8 для установки различного целевого оборудования Источник: АО "Ремдизель" Шасси К-7350 Источник: АО "Ремдизель" Седельный тягач К-78504 Источник: АО "Ремдизель" Шасси К-7350 и седельный тягач К-78504, вид сборку Источник: АО "Ремдизель"
1 2 3 4 5 Категория: Лента Новостей \| Просмотров: 379 \| Добавил: Mig-29 \| Рейтинг: 0.0/0