Авиаполк Центрального военного округа, дислоцированный на аэродроме "Кольцово" в Екатеринбурге, получил на вооружение четыре транспортно-пассажирских L-410UVP-E20. Об этом сообщил помощник командующего войсками округа полковник Ярослав Рощупкин.
По его словам, эти самолёты могут эксплуатироваться на неподготовленных площадках, в том числе грунтовых и снежных, а также на аэродромах с короткими полосами. "Самолет может перевозить до 1,8 тонны груза, практическая дальность полета - 1,5 тыс. км", - отметил офицер.
L-410UVP-E20 выпускается чешской Aircraft Industries, которая находится во владении российского холдинга УГМК ("Уральская горно-металлургическая компания"). Самолёты семейства L-410 используются более чем в 50 странах, на данный момент выпущено уже более 1,1 тыс. таких машин.

Дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ» 5 августа вышла в море для выполнения программы заводских ходовых испытаний, сообщила пресс-служба АО «Объединенная судостроительная корпорация».
ДЭПЛ «Владикавказ» прибыла на «Звездочку» для проведения среднего ремонта и модернизации в 2008 году. Государственный контракт на ремонт ДЭПЛ был заключен в 2011 году и корабелами «Звездочки» были развернуты полномасштабные работы по возвращению подводной лодки в строй. В сентябре 2014 года ДЭПЛ была выведена из эллинга и спущена на воду. В июле 2015 года на «Владикавказе» завершились швартовные испытания, и приемная комиссия ВМФ подтвердила готовность корабля к выходу в море. Заводские ходовые испытания «Владикавказа» продлятся около трех недель. За это время экипаж корабля и сдаточная команда «Звездочки» проверят техническую готовность и работоспособность всех корабельных систем в реальных морских условиях.

Швартовные и ходовые испытания АПЛ "Орел", на которой в апреле этого года произошел пожар, начнутся в 2016 году, и в четвертом квартале того же года она будет передана ВМФ РФ.
Об этом сообщил в четверг журналистам официальный представитель центра судоремонта "Звездочка" Евгений Гладышев.
В апреле 2015 года на борту АПЛ "Орел", проходившей ремонт на "Звездочке", во время сварочных работ вспыхнул пожар. Своевременно ликвидировать возгорание не удалось, пожар был потушен лишь после того, как сухой док, в котором находилась подлодка, был полностью заполнен водой.
"Швартовные испытания АПЛ "Орел" начнутся в 2016 году, они пройдут у нас на заводе, после них подлодка выйдет в море на ходовые испытания и будет передана флоту в соответствии с контрактом — в четвертом квартале 2016 года", — сказал Гладышев.
Он добавил, что спуск подлодки на воду предварительно запланирован на осень 2015 года, однако дата может измениться.
Подлодки проекта 949А "Антей", к которому относится "Орел", ... Читать дальше »

В период контртеррористической операции на Северном Кавказе с 2002 по 2009 год военные создали целую группировку бронепоездов, которые были приписаны к Железнодорожным войскам
Министр обороны РФ Сергей Шойгу решил отменить распоряжение своего предшественника Анатолия Сердюкова о ликвидации находящихся на вооружении армии четырех специальных бронированных поездов "Байкал", "Терек", "Амур" и "Дон", сообщают "Известия". "Как утверждают в военном ведомстве, экипажи поездов готовы в любой момент выполнить задачи, которые перед ними поставит командование", - отмечает издание.
В период контртеррористической операции на Северном Кавказе с 2002 по 2009 год военные создали целую группировку бронепоездов, которые были приписаны к Железнодорожным войскам, напоминает газета. Однако "после завершения активной фазы боевых действий в Чечне руководство Минобороны решило, что использование в современной армии специальных составов не нужно". На тот момент "глава военного ведомства Анатолий Сердюков прин ... Читать дальше »

Друзья, Mig-29 представляет вашему вниманию свою новую статью, в которой он делится технологией изготовления крыла самолкта Первой Мировой войны.

Ссылка на статью: Крыло для "Швейной машинки".

1. Все начинается с разметки материала. Чем она точнее выполнена, тем точнее, ровнее, будет конечный результат.
2. Имитация проступающих ребер нервюр делается шариковой ручкой, методом продавливания. Желательно, чтобы стержень в ручке был пустой. Это избавит от излишней грязи. Кроме того, шарик пишущего элемента стержня может быть разным. Бывают с большим, а бывают с меньшим диаметром. Нужно подобрать такой, который оставит наиболее масштабный след.