Первый полет новой модификации стратегического бомбардировщика Ту-160 может состояться в 2019 году, заявил ТАСС главком Воздушно-космических сил (ВКС) России Виктор Бондарев.
«Я думаю, что в 2019 году этот самолет, уже модернизированный и воспроизведенный, приступит к полетам», — сказал он, отвечая на вопрос о перспективах возобновления производства Ту-160.
В прошлом году стало известно о решении возобновить производство бомбардировщиков Ту-160 в модернизированном варианте Ту-160М2 и перенести завершение разработки бомбардировщика нового поколения ПАК ДА на более поздний срок. В Минобороны РФ сообщали, что серийный выпуск Ту-160М2 должен начаться в 2023 году. При этом ВКС России планируют приобрести не менее 50 таких машин.
Напомним, в начале февраля стало известно, что Россия возобновляет производство уникальных двигателей НК-32 для Ту-160. В то же время российских завод «Сокол» собирается поставить первый агрегат для Ту-160 уже в этом году.
В начале февраля замминистра ... Читать дальше »

Предприятие «ОКБ Сухого» разработало для новейшего российского истребителя пятого поколения Т-50 новую информационно-управляющую систему. Речь идет о принципиально новом вычислителе, который выполнен по принципу модульной авиационной электроники. Система начнет внедряться на Т-50 уже в этом года, а в следующем ее будут интегрировать в беспилотные летательные аппараты.
Ранее сообщалось, что комплекс бортового оборудования Т-50 будет построен информационно-управляющей системе с многократно-резервированными вычислителями и шинами передачи данных, которые контролируют и управляют всеми бортовыми системами и вооружением истребителя. Система обеспечивает интеллектуальную поддержку летчика при решении сложнейших задач боевого применения. По некоторым данным, подобная информационно-управляющая система уже использована компанией «Сухой» при разработке истребителя Су-35С.
Судя по всему, новая информационно-управляющая система будет устанавливаться на 20-тонный ударный беспилотник, над которым а ... Читать дальше »

Разговоры о технической отсталости российской промышленности звучат привычным назойливым фоном, а все, что из этого фона выбивается, почему-то не вызывает такого же взрывного интереса, как политические скандалы или личная жизнь медиаперсон. Так и проходят мимо события поистине выдающегося масштаба. В подмосковном Жуковском начались летные испытания первого полностью российского авиадвигателя для гражданских самолетов. И этот двигатель готов к конкуренции с продукцией мировых грандов.
Как известно, российский гражданский авиапром оказался в последние десятилетия в сложном положении. Нет, самолеты, которые летают, у нас делать не разучились. Но на мировом рынке авиаперевозок требуется техника, отвечающая высоким эксплуатационным требованиям, особенно в части экономичности, уровня шума и экологической чистоты. Большинству из этих требований спроектированные в советское время пассажирские самолеты не соответствовали или, во всяком случае, проигрывали по этим показателям конкурентам из Airbus, Bo ... Читать дальше »

На днях стало известно о начале очередного этапа испытаний нового поколения российской бронетехники – платформы «Армата». Напомним читателям, что на платформе «Армата» возможно создание двух типов боевых машин – Т-14, он же основной боевой танк, и Т-15 – тяжелая боевая машина пехоты.
Суть новых массовых испытаний — а как заявил заместитель генерального директора Уралвагонзавода Вячеслав Халитов, в тестах участвует около 20 машин, — в проверке комплексной системы защиты платформы.
Новый комплекс активной защиты платформы состоит из двух частей.
Первая часть снижает заметность танка для приборов обнаружения и систем наведения высокоточного оружия. То есть не позволяет вражеским «умным» боеприпасам увидеть машину на базе платформы «Армата»;
Вторая часть уничтожает вражескую ракету или ПТУР. Данный уровень защиты состоит из трех частей: системы отстрела вражеских управляемых и неуправляемых ракет, система динамической брони и система защиты экипажа на случай, если вражеская ... Читать дальше »

Конструкторские бюро в России приступили к работе по созданию истребителя шестого поколения. Об этом на заседании, посвященном развитию авиации, в «ОКБ Сухого» заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
«Речь идет о задумках по созданию истребителя шестого поколения, хотя сегодня еще идут государственные испытания истребителя пятого поколения», - заявил Рогозин журналистам по итогам совещания.
По словам вице-премьера, проект истребителя шестого поколения представило «ОКБ Сухого».
О некоторых особенностях будущего самолета рассказал главнокомандующий Воздушно-космическими силами РФ Виктор Бондарев. По его словам, истребитель будет создаваться как в пилотном, так и в беспилотном вариантах.
«Сухой» представил проект истребителя шестого поколения
Конструкторское бюро «Сухой» представило первые разработки по истребителю шестого поколения, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
«Речь сейчас идет и о новых задельных работах, которые были очень кратко представле ... Читать дальше »

Экипажи высотных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ подняты по учебной тревоге сразу в двух регионах Российской Федерации, сообщили в пресс-службе Центрального военного округа.
Приказ о приведении в полную боевую готовность получили авиаполки в Красноярском и Пермском краях. Всего в учениях задействовано 14 единиц техники и 20 летных экипажей.
Летчикам предстоит отразить авиаудар противника и перебазироваться на запасной аэродром. При этом «сражаться» красноярские и пермские экипажи будут друг против друга.

В интернете появился видеоролик подрыва бронированного грузовика "Урал-ВВ" взрывчаткой, мощность которой составила шесть килограммов в тротиловом эквиваленте. По словам испытателей, корпус машины выдержал удар взрывной волны и автомобиль сохранил подвижность.
Как заявил СМИ главный специалист завода "Урал" Сергей Суворов, вначале автомобиль, предназначенный для перевозки личного состава спецподразделений Внутренних войск МВД РФ, расстреляли из стрелкового оружия. Бронезащита легко выдержала попадания из АКМ и СВД.
Более того, уникальная конструкция бензобаков спасает машину от возгорания даже при попадании пуль калибром 12,7-миллиметров. Затем военные проверили противоминную защиту грузовика.
"Перед нами стояла задача проверить машину при подрыве мин и СВУ мощностью до двух килограммов тротила. Сначала заложили взрывчатку под передним колесом. Его оторвало взрывной волной, но машина на пяти колесах продолжила движение", - прокомментировал испытания Сергей Суворов.
... Читать дальше »

"Адмирал Григорович" - первый в серии из шести фрегатов для Черноморского флота
Головной фрегат проекта 11356 "Адмирал Григорович", предназначенный для Черноморского флота, будет передан ВМФ России 10 марта. Об этом сообщил во вторник пресс-секретарь построившего корабль Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" Сергей Михайлов.
"В четверг, 10 марта, на борту "Адмирала Григоровича" будет подписан приемо-передаточный акт... А в пятницу, 11 марта, состоится торжественная церемония подъема Военно-морского флага", - сказал собеседник агентства.
Во вторник фрегат вышел в Балтийское море. "Это контрольный выход корабля в море после завершения ревизии на заводе. Сдаточная команда и экипаж еще раз, в условиях плавания, проведут проверку всех систем фрегата, подтвердят его спецификационные характеристики", - пояснил представитель верфи.
"Адмирал Григорович" - первый в серии из шести фрегатов для Черноморского флота. Он был заложен в конце 2010 года и спущен на воду ... Читать дальше »

Девять спутников типа "Глонасс К-1" и два "Глонасс К-2" будут поставлены Роскосмосу согласно подписанному соглашению, заявил глава компании "Информационные спутниковые системы" имени академика Решетнёва Николай Тестоедов.
Ведущий российский разработчик и производитель космических аппаратов — компания "Информационные спутниковые системы" имени академика Решетнёва (ИСС) — заключил с Роскосмосом контракт на 11 спутников "Глонасс" нового поколения, сообщил РИА Новости генеральный директор ИСС Николай Тестоедов.
"Роскосмос заключил с нами контракт 11 спутников нового поколения — на девять спутников типа "Глонасс К-1" и два "Глонасс К-2". Аппараты "Глонасс К-1" станут своеобразным буфером на переходном этапе между завершением создания и поддержания существующей группировки на базе аппаратов "Глонасс-М" и "Глонасс-К" (конец 2017 года) и началом формирования новой группировки из спутников "Глонасс К-2", лётные испытания которых начнутся с 2018 года. То есть, их серийное производство на ... Читать дальше »

На спутнике "Глонасс-М" №738 произошла разгерметизация, на его место будет перенаправлен аппарат №736, который начнет работать 14 марта, сообщили в компании "Информационные спутниковые системы" имени Решетнёва.
Спутник "Глонасс-М" №738 из-за возникшей на орбите разгерметизации гермоконтейнера далее по целевому назначению использоваться не будет, но его заменит аппарат №736, который заработает 14 марта, сообщил РИА Новости генеральный директор компании "Информационные спутниковые системы" имени Решетнёва (ИСС) Николай Тестоедов.
ИСС является главным российским разработчиком и производителем космических аппаратов для нужд Роскосмоса, Минобороны РФ и ряда иностранных заказчиков.
Изменения в составе орбитальной группировки
"Произошли некоторые изменения в составе и состоянии космической группировки "Глонасс". Это касается не только аппарата №738, который пока находится на исследовании генконструктора. В частности, отмечены отклонения в функционировании "Глонасс" №736. ... Читать дальше »

Попытка уничтожения боевиками сирийского танка Т-90 с помощью противотанкового комплекса TOW-2А до сих пор активно обсуждается в Сети. Эксперты много говорят о достоинствах российской техники, но у некоторых военных специалистов произошедшее в Сирии вызвало противоречивые чувства. Конечно, замечательно, что основой боевой танк Т-90 выдержал попадание американской противотанковой ракеты, но, дело в том, что против нашей машины применили оружие, которое в США считается не самым новым.
В настоящее время американская армия вооружена уже более современными версиями TOW-2, а основной динамической защитой российских танков, как и более четверти века назад, по-прежнему является "Контакт-5". Сможет ли он нейтрализовать BGM-71F TOW-2В? Вот в чем вопрос.
Российские оружейники давно уже создали динамическую защиту третьего поколения "Реликт", которая еще 10 назад была даже принята на вооружение, но по каким-то странным обстоятельствам армия до сих пор так и не стала закупать ее. "Реликт" не тольк ... Читать дальше »

У образцов, приговоренных к списанию, есть шанс возродиться в рубашке
С момента принятия РПГ-7 на вооружение Советской армии в 1961 году их произведено свыше девяти миллионов штук. Эти гранатометы используются в ВС более сотни государств и фактически всеми незаконными вооруженными формированиями. Но значительная часть ранее выпущенных гранат РГ-7 серий В, ВМ, ВС, ВС «Луч» в настоящее время не отвечает своему основному назначению.
Имеется в виду борьба с современными танками, оснащенными многослойной броней, динамической защитой, экранированием и т. п. Но с другой стороны, применение этих гранат по небронированной технике, живой силе как на поле боя, так и находящейся в укрытии (блокпосты, строения) по-прежнему актуально. Для повышения эффективности действия боеприпасов типа РГ-7В по указанным целям предлагается несколько вариантов их модернизации.
Первый, наиболее простой – осколочная рубашка, одеваемая на гранату в зоне размещения ВВ, которая увеличивает поле поражения ... Читать дальше »

Уникальный семикоординатный робототехнический комплекс, который автоматизирует процесс сборки будущего самолета МС-21, запустят на Иркутском авиазаводе в марте 2016 года. Разработка создана на базе Иркутского национального исследовательского технического университета, подобных робототехнических комплексов еще нет ни на одном российском авиационном предприятии, сообщает ИА IrkutskMedia по информации пресс-службы ИРНИТУ.
Семикоординатный робототехнический комплекс, оснащен электрическим шпинделем с частотой обращения 24 тысячи оборотов в минуту. Робот способен двигаться вдоль авиационной детали длиной до 4 метров. На Иркутском авиазаводе подобный РТК начнет свою работу уже в марте. Его задача — обработка крупногабаритных деталей самолета МС-21 длиной до 12 метров и шириной 2 метра.
В настоящее время обработка кромок авиационных деталей выполняется вручную: слесарь после фрезерной обработки удаляет заусенцы с помощью специальной машинки. Применение РТК позволит университету стать поставщ ... Читать дальше »

«КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) намерен к 2017 году создать новый рядный двигатель и в 2019 году выйти на первый этап производства – выпускать 12 тысяч штук в год.
Проект создания нового поколения камазовских двигателей стартовал в 2014 году и сейчас находится в стадии разработки и технологической подготовки производства. По словам заместителя главного инженера по реинжинирингу завода двигателей Фёдора Назарова, всю работу над новым двигателем можно разделить на четыре направления. Первое – собственно разработка, сейчас ведутся испытания порядка 20 прототипов. Второе – заключение контрактов на поставку оборудования. Третье – подготовка производства на «КАМАЗе», которое не требует закупки оборудования. Четвёртое – освоение всех деталей и узлов, производство которых будет осуществляться в России.
Подписаны два важных контракта на поставку оборудования: для линии механической обработки и сборки головки блока цилиндров и линии для сборки двигателя. Предсерийная конструкторская док ... Читать дальше »

Проблема послепродажного обслуживания вооружения и военной техники до сих пор не решена
С назначением на должность министра обороны Сергея Шойгу военное ведомство, обжегшееся на аутсорсинге в системе обслуживания вооружения и военной техники, решило перейти на так называемые контракты полного жизненного цикла, когда разработчики и предприятия-производители сопровождают свою продукцию с момента ее создания до утилизации.
В организации новой системы принимают активное участие и профильные управления Минобороны, такие как Главное автобронетанковое, Главное ракетно-артиллерийское, и предприятия ОПК, а также Минпромторг.
Информация – бог ремонта
«Послепродажное обслуживание занимает в системе поддержания техники в рабочем состоянии одно из важнейших мест. Когда все начали говорить о контрактах полного жизненного цикла, то в первую очередь подразумевали под этим сервис в войсках», – заявил на прошедшей в корпорации «Проект-техника» научно-практической конференции ... Читать дальше »

Минобороны РФ разработает около 13 тыс новых электронных учебников и оцифрует почти 11 тысяч существующих для военных учебных заведений, сообщил журналистам начальник Главного управления кадров военного ведомства генерал-полковник Виктор Горемыкин.
"Министерство обороны РФ очень серьезно относится к вопросам военного образования, поэтому самая главная задача, которая была поставлена на этот и последующие годы — создание единой информационно-образовательной среды", — отметил Горемыкин.
"Работа рассчитана на несколько лет, в прошлом году мы начали, в этом продолжаем и планируем завершить в 2016-2017 годах", — пояснил начальник Главка.
Он рассказал, что на первом этапе 1 сентября 2016 года Минобороны переходит на электронные учебники.
"Мы не только оцифровываем изданные учебники, но и разрабатываем новые, которые предусматривают визуализацию материла, дополняются мультимедийными приложениями, 3D-съемками, возможностями работать с текстами, делать пометки, дополнения и так д ... Читать дальше »

«Убийцы авианосцев» обходились в десять раз дешевле самих авианосцев
Если дизель-электрические субмарины в просторечии называли «нырялками» из-за необходимости частого всплытия на подзарядку аккумуляторных батарей, то с появлением атомной энергетики встал вопрос о чисто подводном корабле с большой скоростью хода.
Первая и Вторая мировые войны доказали ценность подводных лодок в завоевании господства на море. Они создавали угрозу не только морским и океанским коммуникациям, но и крупным надводным кораблям и целым соединениям. А в подводной дуэли субмарина способна бороться и с себе подобными. Все это было учтено в послевоенном развитии военно-морского искусства, а появление нового вида энергетики и передового оружия (ракет) поставило вопрос о создании принципиально нового типа подводных лодок.
Автономность не ограничена
Ядерная энергетика снимает проблему дальности плавания. А на его длительность накладывают ограничения лишь физиологические особенности челов ... Читать дальше »