Московский вертолётный завод им.А.В.Миля получил от Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) переизданный сертификат типа вертолёта Ми-171А со включением в сертификат новой модели этого вертолёта Ми-171А2.
Сертификация вертолета Ми-171А2, как сообщает пресс-служба Росавиации, проводилась в рамках заявки на одобрение главного изменения типовой конструкции Ми-171А, ранее поданной МВЗ им М.Л. Миля. Всего Росавиацией были сертифицированы 16 главных изменений типовой конструкции вертолета.
Далее перечисляются изменения, прошедшие сертификационную процедуру:
увеличение взлетной массы до 13 тонн по категории А;
замена состава экипажа (КВС, второй пилот и бортмеханик) на двухчленный (КВС и второй пилот);
изменение конструкции фюзеляжа, стабилизатора и килевой балки;
замена двигателей на модель ВК-2500ПС-03 и вспомогательной силовой установки на модель SAFIR 5K/G MI;
замена металлических лопастей несущего винта на лопасти из полимерных композ ... Читать дальше »

В Ростовской области провели испытания уникального российского комбайна — RSM181 TORUM.
Российская компания «Cognitive Technologies», специализирующаяся на производстве электронных компонентов для беспилотного транспорта, объявила о начале уникального эксперимента. В Ростовской области начались испытания экспериментального комбайна RSM181 TORUM, на который была установлена система автоматического вождения «Agro Pilot». Об этом сообщает портал «zr».
Главным отличием российского беспилотного комбайна от зарубежных аналогов является наличие у него всего лишь одной камеры, тогда как иностранным конкурентам для нормального ориентирования на местности требуются дорогостоящие лазерные сканеры. Это делает российский комбайн уникальным.
Сообщается, что в ходе испытаний комбайна пришлось потратить полтора дня на калибровку беспилотного оборудования. Первое время машина не могла приноровиться к высоте колоса, зато когда системы были налажены, результат превзошел все ожидания.
... Читать дальше »

Компания «НЕФАЗ», дочернее предприятие КАМАЗа, презентовала новый перронный автобус, доставляющий пассажиров от аэровокзала к самолету. Ожидается, что новинка заменит подобную технику иностранного производства в российских аэропортах.
Новая модель создана на основе серийного 12-метрового городского низкопольного автобуса НЕФАЗ-5299-40-52. В автобусе предусмотрены три двухстворчатые двери с правой стороны и две сближенные двухстворчатые – с левой. Все двери оборудованы функциями противозащемления и аварийного открывания.
В задней части автобусного салона вместо ряда сидений – дополнительные площадки для багажа. Также имеется противоскользящее напольное покрытие повышенной износостойкости. В салоне 12 мест для сидения, а всего автобус вмещает 110 пассажиров.
Перронный автобус оснащен дизельным двигателем Cummins ISB 6.7 мощностью 250 л.с., автоматической коробкой передач ZF, системой приседания на остановках (ECAS).
Как отмечается в пресс-сообщении компании, подобные перро ... Читать дальше »

Большая часть современных ракет химические, то есть они передвигаются в космосе путем комбинирования определенных химических веществ, на выходе получая взрывчатую смесь. Такие ракеты тяжелые, быстро расходуют топливо, что хорошо для взлета с Земли, но не очень эффективно в космосе. И вот для более длительных полетов в космосе NASA решило испытать новую ракету: плазменную.
«Главное преимущество плазменной ракеты над традиционными химическими в том, что она может поддерживать небольшое количество тяги долгое время, то есть днями, неделями и даже месяцами, подобному двигателю нужно меньше топлива, а значит, ракета может перевезти больше груза»
Еще в 2015 году NASA поручило компании Ad Astra построить плазменную ракету, и теперь эта конструкция готова к реальным испытаниям. Компания сейчас проводит несколько непродолжительных испытаний двигателя и готовится к более длинному 100-часовому тесту. Когда тот будет проведен в следующем году, двигатель будет готов к реальным миссиям.
Плаз ... Читать дальше »

Россия планирует разместить в Крыму новейшую радиолокационную станцию "Воронеж-СМ" национальной системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН), сообщил РИА Новости генеральный конструктор системы Сергей Боев. Такое решение может быть принято из-за нецелесообразности восстановления станции "Днепр" в Севастополе, заброшенной Украиной и доставшейся России в плачевном состоянии.
«В отличие от устаревшего "Днепра", который начали разрабатывать еще в середине 50-х годов, "Воронеж-СМ" — это перспективная станция новейшего поколения с высокой точностью обнаружения целей»
"Станции "Днепр" остались в Балхаше, Мурманске и Севастополе. Севастопольская в очень плохом состоянии, поэтому вместо нее в Крыму планируется установить "Воронеж-СМ". Там для него очень хорошее место", — сказал Сергей Боев.
В отличие от устаревшего "Днепра", который начали разрабатывать еще в середине 50-х годов, "Воронеж-СМ" — это перспективная станция новейшего поколения с высокой точностью обнаружения целей. По ... Читать дальше »

Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры совместно с конструкторским бюро «Мотор» провел испытания седельного тягача КамАЗ-78504, предназначенного для буксирования прицепов груженой массой от 90 до 165 тонн. Одновременно проводились и испытания полуприцепа, на котором можно транспортировать и подавать в шахты тяжелые баллистические ракеты. Короткий репортаж об испытаниях опубликован на канале «Роскосмоса» на YouTube, сообщает N+1.
Разработка КамАЗ-79504 и полуприцепа для него ведется в рамках проекта «Платформа-О». Эта программа предусматривает создание семейства машин, которые будут использоваться в войсках в качестве тягачей стратегических ракетных комплексов, в том числе и тяжелых, для транспортировки военной техники, носителей мобильных общежитий, узлов связи, командных пунктов и штабов. Ранее сообщалось, что машины проекта «Платформа-О» в будущем могут полностью заменить грузовые машины белорусского МЗКТ.
Испытания седельного тягача КамАЗ-78504 с колесной формулой 8 ... Читать дальше »

Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» отгрузила партию чехлов тепловыделяющих сборок (ТВС) производства Чепецкого механического завода для универсального атомного ледокола «Арктика».
Данные комплектующие в виде бесшовных тонкостенных шестигранных труб из сплава циркония с толщиной стенки около 1,6 мм изготовлены в России на Чепецком механическом заводе впервые по уникальной и эксклюзивной технологии, разработанной специалистами ЧМЗ совместно с учеными АО «ВНИИНМ» (оба предприятия входят в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ»).
Комплектация ТВС будет произведена в ПАО «Машиностроительный завод» (предприятие АО «ТВЭЛ» по производству ядерного топлива). Топливо предназначено для использования в усовершенствованной реакторной установке «РИТМ» самого мощного атомного ледокола мира «Арктика», способного решать задачу круглогодичной проводки караванов судов к населенным пунктам, горнорудным предприятиям и морским портам Арктики. Заказчиком на изготовление головного универсального атомного ледокол ... Читать дальше »

Новейшие российские атомные подводные лодки проекта 995 типа "Борей-А" и 885 "Ясень-М" станут практически неразличимыми для гидроакустических станций – главного средства обнаружения субмарин, пишет газета "Известия".
Такая уникальная возможность стала доступна благодаря бесшумным герметичным насосам, произведенным в России. Ранее подводные лодки оснащались продукцией молдавского научно-технического центра "Гидротехника".
«Новейшие российские насосы разработаны и выпускаются предприятием "Лопастные гидравлические машины", характеристики изделия считаются секретными, поскольку именно они определяют "портрет" конкретной субмарины»
В конструкции каждой субмарины предусмотрены десятки насосов, фактически являющихся "сердцем" и "кровеносной системой" лодки. Они обеспечивают циркуляцию жидкости в реакторе, наполнение водой торпедных аппаратов перед выстрелом, отвечают за процессы погружения и всплытия. Однако шум от их работы является главным фактором, демаскирующим признак атомной по ... Читать дальше »

Новая российская авиакомпания "Азимут" получила третий самолет Sukhoi Superjet 100. Как сообщает авиаперевозчик, воздушное судно с регистрацией RA-89036 прибыло в ее базовый аэропорт Ростова-на-Дону 13 августа. Самолет прилетел из Ульяновска, где на него нанесли фирменную ливрею "Азимута".
«Самолеты поставляются в рамках твердого контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией на восемь бортов»
Третий самолет ростовского перевозчика поступил с вторичного рынка: прежде он находился в эксплуатации у авиакомпании "Ямал". Произведенная в 2014 г. машина выполнена в версии с увеличенной дальностью полета (SSJ 100LR) и оснащена моноклассным салоном на 103 кресла. Предыдущие две машины (RA-89079 и RA-89080) поставлены новыми с завода-производителя, причем вторая также является вариантом LR.
SSJ 100 — единственный тип в парке "Азимута". Самолеты поставляются в рамках твердого контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на восемь бортов. Позже перев ... Читать дальше »

На будущей судоверфи "Звезда" в Приморье начинается строительство сухого дока, где возможно будет возводить корабли неограниченного водоизмещения, сообщил во вторник вице-премьер России Дмитрий Рогозин.
На верфи будут создавать высокотехнологичные крупнотоннажные суда, морские буровые, разведочные и добычные платформы, суда обслуживающего флота, в том числе ледового класса.
"Мы подходим к завершающему этапу нашего видения завода – это начало работы по сухому доку, также самому крупному в нашей стране, который позволит строить суда, корабли неограниченного водоизмещения. Прежде всего, гражданского назначения", — сказал Д. Рогозин в ходе совещания на заводе.
По его словам, строительство "Звезды" "на постоянной основе находится в поле зрения президента РФ", Владимир Путин ежеквартально получает сообщения с места.
"Надеюсь, в сентябре, когда В. Путин будет здесь, у нас в повестке не будет вопросов, которые потребуют президентского вмешательства", – сказал зампред правительст ... Читать дальше »

Первый в России музей станкостроения осенью этого года откроется на базе завода «Октава», входящего в состав Ростеха. Основание музея является частью масштабного проекта по созданию творческого индустриального кластера в центре Тулы.
Как сообщили в пресс-службе правительства региона, в настоящее время «создается экспозиция с применением новейших современных технологий, рассказывающая о техническом прогрессе в мировой истории на примере модернизации станков».
Ожидается, что музей откроется осенью 2017 года, а к весне 2018 года завершится наполнение постоянной экспозиции.
«Музей предполагает уникальное сочетание традиционных экспонатов с высокими технологиями: проекциями, аудиоконтентом, интерактивными дисплеями, что формирует абсолютно новые стандарты музейной и научной работы не только в регионе, но и стране. Гости музея смогут не только тестировать представленные на экспозиции предметы, но и погрузиться в виртуальную реальность», – отметили в пресс-службе области.
Тульс ... Читать дальше »

Эксплуатация самолётов МАИ-411 может начаться в 2018 году.
«Четырёхместный летательный аппарат был разработан ОАО «Концерн КЭМЗ» совместно со специалистами Московского авиационного института, а впервые воздушное судно было представлено на авиасалоне «МАКС-2017»»
Министерство промышленности Дагестана, ссылаясь в своём сообщении на генерального директора ОАО «Концерн КЭМЗ», отмечает тот факт, что разработанный самолёт МАИ-411 может быть запущен в эксплуатацию уже в 2018 году. С другой стороны, потенциальные заказчики и будущие эксплуатанты этого воздушного средства хоть и имеются, однако, важно учитывать тот факт, что лётные испытания самолёта ещё не были проведены, а именно от них и будет зависеть успешность данного проекта.
Следует уточнить то, что четырёхместный летательный аппарат был разработан ОАО «Концерн КЭМЗ» совместно со специалистами Московского авиационного института, а впервые воздушное судно было представлено на авиасалоне «МАКС-2017». Об этом пишет издание AVIA.PRO ... Читать дальше »

Предприятие Холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех запустило пилотный проект по автоматизированному крупносерийному изготовлению прицела ночного видения ПН-2М. Новый подход позволил заводу снизить себестоимость изделия на 34%.
При изготовлении ПН-2М на предприятии Холдинга - «Швабе – Оборона и Защита» почти не использует ручной труд. Около 78% операций выполняется на станках с числовым программным управлением. Контроль всех производственных процессов осуществляется на заводе в режиме онлайн с помощью внутренней системы управления, разработанной специалистами отдела информационных технологий.
«Данный прицел ночного видения является пилотным образцом "цифрового изготовления" продукции. Инновационный подход позволил нам на 34% снизить себестоимость изделия», - сообщил генеральный директор «Швабе – Оборона и Защита» Василий Рассохин.
Помимо этого при создании прибора на предприятии Холдинга были внедрены различные технологии бережливого производства: уменьшены потери при транспортир ... Читать дальше »

В июле специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») завершили очередной цикл испытаний модели легкого конвертируемого самолета (ЛКС). Работы проводились в аэродинамической трубе малых скоростей Т-102 ЦАГИ в рамках государственного контракта с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
Легкий конвертируемый самолет предназначен для перевозки 50 пассажиров или 6 тонн груза на местных и региональных линиях с крейсерской скоростью 480 км/ч. Отличительной особенностью проекта является возможность эксплуатации ЛКС, как для пассажирских, так и для грузовых перевозок без изменения типовой конструкции.
Прошедшие экспериментальные исследования проводились по двум направлениям. На первом этапе целью ученых являлось определение аэродинамических характеристик изолированного фюзеляжа ЛКС на режиме набора высоты и боковом ветре, а затем на специальной установке изучались собственные аэроди ... Читать дальше »

Состав авиационной эскадрильи отдельного штурмового авиационного полка морской авиации Черноморского флота (ЧФ) пополнили три фронтовых бомбардировщика Су-24М.
Самолеты прибыли в Крым после завершения планового заводского ремонта на территории материковой России.
Планируется, что в дальнейшем на мощностях воинской части самолеты будут модернизированы, что существенно расширит их возможности, сообщает пресс-служба Южного военного округа.
Су-24 (изделие Т-6, по кодификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский и российский тактический фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днём и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей.
Государственные испытания были проведены с января 1970 по июль 1974 года[4]. Су-24 принят на вооружение 4 февраля 1975 года. В ходе тестовых полётов возникали «титановые» пожары самолёта, так как ... Читать дальше »

Как сообщает ресурс "psk.blog.24heures.ch" в публикации "L’Inde prévoit d’acheter 108 Sukhoi T-50!", Индия сделала очередной шаг в вопросе покупке истребителя пятого поколения FGFA. Внутренняя комиссия министерства обороны Индии дала рекомендацию по приобретению партии самолетов Т-50/FGFA путем совместного производства с Россией.
Комитет возглавляет маршал авиации в отставке Симхакутти Вартахман (Simhakutty Varthaman). В комитете провели анализ ТТХ самолета и дала положительное заключение относительно его закупки. Индия планирует выделить 5 млрд долл. на совместную разработку самолета.
По словам источника в ВВС Индии, Индия готовится разместить твердый заказ на 108 самолетов Т-50. Впрочем, Индия и Россия пока не договорились по вопросу разделения работ и передачи технологий, министерство обороны Индии в настоящее время работает над этим с российской стороной. Со своей стороны, ВВС страны ведут работу по финализации требований к самолету и числу закупаемых машин.
Ведущая Индийск ... Читать дальше »

С-111 способен в реальном времени передавать по радиоканалам диапазона сантиметровых волн внутри группы самолетов большие объемы информации
Госиспытания комплекса средств связи С-111 для истребителя пятого поколения Су-57 (ПАК ФА) завершатся до конца 2017 года. Об этом в среду сообщил ТАСС представитель объединенного холдинга "Росэлектроника".
"С-111 обеспечивает телефонную радиосвязь и закрытый обмен данными между летательными аппаратами различного назначения, а также пунктами управления (наземными, воздушными, надводными - прим. ТАСС). Комплекс связи реализует новый уровень оперативности передачи данных на дальности до 1500 километров", - сказал собеседник агентства.
По его словам, в комплексе используются высокоскоростные магистрали для передачи информации в едином цифровом формате. "Надежность комплекса обеспечивается многократным резервированием основных функций, использованием передовых схемотехнических решений, а также широкой номенклатурой используемых радиоканал ... Читать дальше »

Российская компания "Легион Аэро" разработала новую модель беспилотного летательного аппарата (БЛА) вертолетного типа мультироторной схемы - Hybrix-20, сообщили "Интерфаксу АВН" в авиастроительной отрасли.
"На беспилотнике впервые используется гибридная бензо-электрическая силовая установка, что позволяет достигать высоких показателей по продолжительности полета", - сказал собеседник агентства.
По его словам, в основе системы иностранная разработка, которая была локализована российскими специалистами. Беспилотный летательный аппарат представляет собой квадрокоптер с четырьмя винтами, приводимыми в движение электрическими двигателями. Электроэнергию для них вырабатывает двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине.
Максимальная взлётная масса беспилотника 20 кг. Квадрокоптер может выполнять полеты продолжительностью до 4 часов (до 2 часов с максимальной нагрузкой) на скоростях до 70 км/ч.
"Беспилотная система предназначена для решения широкого круга задач, включа ... Читать дальше »

Аппарат "Томск-ТПУ-120" должен показать, как поведут себя новые материалы и конструкция в открытом космосе
Российские космонавты 17 августа планируют выйти с МКС в открытый космос, в том числе чтобы запустить на орбиту Земли миниатюрный трехкилограммовый аппарат, единственная функция которого — вращаться вокруг Земли и подавать сигналы с орбиты. Это первый российский наноспутник, корпус которого напечатан на 3D-принтере. Аппарат разработан томскими учеными совместно с РКК "Энергия". Почему его запуск — это настоящий технологический прорыв, какая польза от него на орбите и в чем он схож с первым искусственным спутником Земли, ТАСС рассказали разработчики.
На гребне волны
Наноспутниками сегодня называют компактные аппараты массой от 3 до 30 кг, и томская разработка находится у нижнего предела этого диапазона. Масса спутника составляет всего 3,7 кг, в длину он достигает 30 сантиметров, в ширину и высоту — по 11 сантиметров.
Как рассказал ТАСС директор Институт ... Читать дальше »

Разрабатываемое для космического корабля "Федерация" кресло-трансформер, будет способно сохранить жизнь космонавта даже при 70-кратной ударной перегрузке, сообщил гендиректор — главный конструктор НПП "Звезда" (Томилино, Московская область) Сергей Поздняков.
"Чуть ли не при 70 g перегрузки мы спасаем. Здесь даже не величина важна. Самое главное — это длительность воздействия", — сообщил Поздняков в интервью, которое будет опубликовано в ближайшем номере журнала "Армейский стандарт".
При полете на истребителе максимальная перегрузка для летчика по физиологическим ограничениям составляет 9-12 g.
Гендиректор напомнил, что НПП "Звезда" выполняет контракт с разработчиком корабля "Федерация" — корпорацией "Энергия" — и разрабатывает скафандр и кресло для космического корабля нового поколения "Федерация".
По его словам, новый корабль больше, чем "Союз" и "нет необходимости делать максимально компактные кресла для экономии места на корабле в условиях ограниченного объема, как на ... Читать дальше »

На Окской судоверфи состоялась торжественная церемония спуска на воду рейдового разъездного катера "Иоанн Кронштадтский" проекта 21270 "Сапсан", спроектированного Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" и предназначенного для ВМФ России.
После дооборудования и завершения швартовных, заводских и государственных испытаний катер будет передан Ленинградской военно-морской базе (ВМБ).
Катера проекта 21270 предназначены для обеспечения служебных разъездов. В том числе, для принятия парадов кораблей ВМФ России руководящим составом Министерства обороны.
В соответствии с тактико-техническими характеристиками катер "Сапсан" способен осуществлять доставку личного состава в количестве до 20 человек на удаление до 50 миль от точки выхода в море.
При проектировании данного катера были заложены условия, позволяющие его безопасную эксплуатацию при волнении моря до 5 баллов.
Контракт на строительство катера "Иоанн Кронштадтский" был заключен с Окской судоверфью чуть более ... Читать дальше »