В Ульяновске на заводе АО «Авиастар-СП» (входит в транспортный дивизион ОАК) завершились работы по восстановлению лётной годности и модернизации тяжёлого транспортного самолёта Ан-124-100 «Руслан», которому ранее, 1 декабря этого года, было присвоено имя великого авиаконструктора Олега Антонова. Эта символическая акция стала итогом совместной инициативы командования военно-транспортной авиации и руководства транспортного дивизиона ПАО «ОАК». Об этом сообщает пресс-служба ульяновского авиазавода.
Воздушное судно ранее эксплуатировалось в составе военно-транспортной авиации России, наработка самолёта составляла 1234 лётных часа, он успешно совершил 719 полётов.
В октябре 2017 года в цеху окончательной сборки АО «Авиастар-СП» были завершены производственные работы по модернизации планера и систем самолёта. Из варианта Ан-124 он был конвертирован в модификацию Ан-124-100, был продлён ресурс и срок службы воздушного судна, устранены неисправности, возникшие в процессе длительной эксплуатац ... Читать дальше »

Сегодня на стройке века праздник — строители завершили очередной этап строительства Крымского моста — сборку пролетных строений автодорожной части, полностью сформировав мостовое полотно от таманского берега до керченского.
Нить металлоконструкций общим весом более 100 тысяч тонн протянута над Керченским проливом между 288 опорами. В будущем строительном сезоне дорожники «оденут» Крымский мост в асфальтобетон и до конца 2018 года подготовят к началу движения автомобилей.
Последние метры пролетов, замкнувших мостовое полотно, надвинуты от опоры № 254 к фарватерной № 253. Это отрезок морского участка от фарватера в сторону Керчи, одного из самых сложных в проекте. Трасса здесь делает вираж, огибая мыс Ак Бурун. Такая траектория принята в проекте для сохранения памятника исторического наследия «Крепость Керчь», расположенного на мысе.
Сооружение пролетов над акваторией велось методом продольной надвижки: сегменты укрупняли на стапеле, затем их двигали в сторону фарватера с помощью ... Читать дальше »

Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» состоялась торжественная церемония закладки второй пары рыболовецких траулеров проекта 03095. Строящиеся суда предназначены для группы компаний «Мурмансельдь 2» и её «дочек» — «Рыболовецкого колхоза Заря» и компании «Андромеда».
Судно предназначено для ловли донных пород рыб, сортировки, потрошения и филетирования рыбы, а также для выпуска кормового фарша, ликвидных рыбных отходов и рыбной муки. Установленное на борту траулера технологическое оборудование позволяет выпускать 100 тонн мороженной рыбной продукции, 20 тонн рыбного филе и 60 тонн рыбной муки ежесуточно.
Для хранения готовой продукции судно имеет 2 трюма:
морозильный рыбный трюм (объём 1400 куб.м, температура -30°С)
трюм рыбной муки (объём 230 куб.м, температура +18°С)
Заложенные траулеры это уже 14-е и 15-е по счёту судно, строящееся на новой производственной площадке ЛСЗ «Пелла»!
Серия:
Заводской № 410 — заложен 15. ... Читать дальше »

В Комсомольске-на-Aмуре совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100 с заводским номером 95154 и регистрацией RA-89094. Это уже 151-й взлетевший самолёт этого типа, 33-й в этом году. Сегодня, самолёт совершил пререлет в Ульяновск, где будут устанавливать оборудование внутреннего салона.
Sukhoi Superjet 100 (рус. Сухой Суперджет 100) — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний (см. ниже). Сертификационное название семейства самолётов — RRJ (Russian Regional Jet). Обозначение ICAO — SU95 (СУ95).
Самолёт построен по нормальной компоновочной схеме — двухмоторный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением.
Два турбовентиляторных двигателя SaM146—1S18 производства компании PowerJet (совместное предприятие российского НПО «Сатурн» и французской «Snecma»).
В конструкции крыла сверхкритического профиля применены однощелевые закр ... Читать дальше »

Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех выпустил первые «военные» культиваторы «Русич». Использование данной разработки позволяет значительно сократить сроки полевых работ, обеспечивая повышение производительности труда в два с половиной раза.
Новые модификации культиваторов КПП-8 (с шириной захвата восемь метров) и КПП-14 (с шириной захвата 14 метров) созданы на базе НИТИ им. П.И.Снегирева, одном из ведущих предприятий в России в области разработки взрывателей боеприпасов, находящихся на вооружении практически всех родов войск.
За один проход по полю «Русич» обеспечивает полную подготовку почвы к посеву, совмещая культивацию, рыхление, выравнивание и предпосевное прикатывание почвы с созданием в посевном слое уплотненного ложа для семян. Использование данной разработки позволяет не только значительно сократить сроки сельхозработ, но также гарантирует сохранение запасов почвенной влаги.
По цене «Русич» дешевле европейских аналогов в два раза. При этом, его конструкция и комплекту ... Читать дальше »

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассчитывает в 2018 году приступить к разработке перспективного перехватчика, сообщил "Интерфаксу" генеральный конструктор ОАК Сергей Коротков.
"Я надеюсь на это. Все зависит от выхода главного документа - государственной программы вооружений. Сейчас идет обсуждение технического задания между заказчиком, Минобороны и разработчиком, РСК "МиГ". Главное, чтобы требования заказчика соответствовали объему финансирования", - рассказал С. Коротков.
Сейчас на вооружении ВКС России стоит дальний перехватчик МиГ-31, принятый на вооружение в 1981 году. Несмотря на 36-летнюю службу, самолет по-прежнему не имеет аналогов в мире по ряду показателей - например, дальности обнаружения и поражения целей.
В июне об инициативной разработке перспективного авиакомплекса дальнего перехвата (ПАК ДП) сообщил глава самолетостроительной корпорации "МиГ" Илья Тарасенко. "Жизненный цикл МиГ-31 придет к завершению в ближайшие 10 лет. Соответственно, ему нужна з ... Читать дальше »

Инженеры холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработали интерферометр на базе отечественных комплектующих, в том числе собственного производства. Лазерный интерферометрический измеритель наноперемещений, предназначенный для точного измерения длин, получил обозначение ЛИС-01М.
Прибор разработан совместно со специалистами московского ООО «Наномера», которые спроектировали оптикомеханическую часть интерферометра и программное обеспечение по обработке измерительных сигналов от фотоприемника. Со стороны холдинга в проекте участвовал Центральный научно-исследовательский технологический институт «Техномаш». Сотрудники института разработали радиоэлектронный модуль, включающий в себя синтезатор частот для управления акустооптическими преобразователями, усилители мощности, электронный блок фотодетектора и малошумящие источники питания интерферометра.
Основной задачей проекта являлась разработка инженерных решений, позволяющих заместить в подобных приборах импортные электронные компо ... Читать дальше »

Специалисты Волчанского механического завода, филиала Уралвагонзавода (УВЗ), входящего в Госкорпорацию Ростех, впервые изготовили и отгрузили заказчику два серийных образца вагона-самосвала (думпкара) модели 33-9985 грузоподъемностью 105 тонн.
Конструкторская документация нового изделия разработана специалистами Уральского конструкторского бюро вагоностроения, которое входит в интегрированную структуру УВЗ. Думпкар прошел полный комплекс испытаний. Разрешение на его серийное производство получено.
Вагон-самосвал модели 33-9985 предназначен для перевозки и автоматической выгрузки на отвалах или дробильных установках открытых горных разработок вскрышных скальных пород, угольно-рудных и других подобных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.
От других вагонов он отличается наличием кузова, способного производить выгрузку в обе стороны. Наклон кузова производится с помощью трех пневмоцилиндров, установленных на кронштейнах рамы вагона. Ходовой частью вагона-самосвала яв ... Читать дальше »

20 декабря 2017 г. на ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») состоялась официальная церемония передачи очередного серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС. Это третий самолет, построенный для МЧС России, в рамках Государственного контракта.
Воздушное судно успешно прошло программу предъявительских и приемо-сдаточных испытаний. Планируется, что экипаж МЧС России перегонит самолет в Красноярский комплексный авиационно-спасательный центр Сибирского регионального центра МЧС России.
ТАНТК является производителем самолетов-амфибий Бе-200 и специальных авиационных комплексов для Министерства обороны России. За последние три года на предприятии проведена модернизация и техперевооружение производства. В 2016 году по решению Минпромторга России ТАНТК предоставлена бюджетная субсидия в размере 3,5 млрд. рублей с целью снижения долговой нагрузки предприятия, обеспечения его финансовой устойчивости и дальнейшего развития.
«Таганрогский завод сегодня демонстрирует устойчивый темп ... Читать дальше »

Новый российский дальний истребитель-перехватчик, именуемый в прессе как МиГ-41, сможет бороться с гиперзвуковыми ракетами и будет самой быстрой в мире машиной этого класса. Об этом "Интерфаксу" сообщил председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности, бывший главком воздушно-космических сил Виктор Бондарев.
"Радиус действия будет в диапазоне от 700 до 1 500 километров. Вооружить его планируется ракетой Р-37 класса "воздух-воздух", а также принципиально новыми ракетами", — рассказал сенатор.
Бондарев заверил, что Россия получит новый перехватчик до истечения срока службы МиГ-31 в 2028 году. Сейчас, по его словам, в рамках проекта разработки истребителя ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. "О его поступлении в войска говорить преждевременно, но скорее всего это будет не раньше 2025 года", — добавил политик.
Концепция нового дальнего перехватчика и его технический облик прорабатываются корпорацией "МиГ", а работы по созданию самолета м ... Читать дальше »

"ОДК-Авиадвигатель" вышел на следующий этап испытаний ПД-14
Для серийного производства пятого поколения двигателей ПД-14 в 2018 году пройдет пятый этап летных испытаний двигателя. Согласно порталу госзакупок, в рамках подготовки документации для получения сертификата на двигатель ПД-14, испытания пройдут в ЛИИ им. М. М. Громова на крыле летающей лаборатории Ил-76. Кроме того, до 31 марта ФГУП "ЦИАМ им.П.И. Баранова" проведет огневые испытания корпусных деталей двигателя. Это обойдется "ОДК-Авиадвигатель" в 60,2 млн рублей и 14,9 млн рублей соответственно.
Напомним, в этом году завершились первый и второй этапы летных испытаний ПД-14. В декабре 2017 года третий двигатель уйдет в ЛИИ им. Громова для прохождения третьего этапа летных испытаний. Также в начале текущего месяца компания представила модернизированный закрытый испытательный стенд "ОДК-ПМ". Как ранее сообщал РБК Пермь, серийное производство двигателей станет возможным после получения сертификата типа Федерального агентс ... Читать дальше »

Заключительная партия новых учебных вертолетов "Ансат-У" поступила в учебную авиабазу Военно-воздушной академии им.Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина, дислоцированную в Саратовской области.
Экипажи Сырзранского филиала академии завершили перебазирование пяти вертолетов с завода-изготовителя на аэродром дислокации.
Таким образом, Гособоронзаказ-2017 на поставку 10 вертолетов данного типа выполнен полностью (ранее, в ноябре, в Военно-воздушную академию были поставлены 5 вертолетов "Ансат-У"), сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.
«Ансат» (тат. несложный, простой) — лёгкий двухдвигательный газотурбинный многоцелевой вертолёт класса 7—9 мест, разработан Конструкторским бюро при ПАО «Казанский вертолётный завод» (КВЗ) по одновинтовой схеме с рулевым винтом. Типоразмер и функциональный облик лёгкого многоцелевого вертолёта «Ансат» были определены в результате проведённых в российских авиакомпаниях маркетинговых исследований по о ... Читать дальше »

Минобороны России заключило государственный контракт с холдингом «Вертолёты России» на производство установочной партии новых вертолётов Ми-28НМ. Согласно условиям контракта первые две машины будут изготовлены до конца 2018 года.
– Облик Ми-28НМ в значительной степени отличается от базовой версии вертолёта Ми-28Н. Прежде всего улучшена функциональность боевой машины за счёт изменения эргономики кабины экипажа и установки дублирующей системы управления вертолётом в кабине лётчика-оператора. Машина приобрела модифицированный фюзеляж, модернизированные двигатели, бортовой комплекс радиоэлектронного оборудования и обзорно-прицельную систему, новую вспомогательную силовую установку, аппаратуру связи с беспилотными летательными аппаратами, – рассказал заместитель министра обороны Юрий Борисов.
С новинкой, как говорится, вживую и более подробно замминистра обороны ознакомился ещё во время недавнего посещения «Роствертола». Ему продемонстрировали её в цехе завода, рассказали о проделанной раб ... Читать дальше »

Теперь непрерывный радиолокационный контроль всех ракетоопасных направлений с территории России будет обеспечивать сеть из семи станций нового поколения
Сразу три станции системы предупреждения о ракетном нападении типа "Воронеж" заступили на боевое дежурство в России. Об этом сообщил командующий Космическими войсками - заместитель главкома Воздушно-космических сил РФ генерал-полковник Александр Головко.
"Впервые в истории Вооруженных сил Российской Федерации на боевое дежурство по радиолокационному контролю в установленных зонах ответственности заступили сразу три новейшие радиолокационные станции "Воронеж" системы предупреждения о ракетном нападении, созданные по технологии высокой заводской готовности: в Красноярском, Алтайском краях и Оренбургской области", - сказал командующий в опубликованном в среду интервью газете "Красная звезда".
С вводом в боевой состав этих станций, уточнил Головко, непрерывный радиолокационный контроль всех ракетоопасных направлений с террит ... Читать дальше »

Двухзвенный гусеничный бронированный транспортер ДТ-3ПМ для Арктики 1 декабря 2017 года начал государственные испытания. Вездеход разработан ишимбайской машиностроительной компанией "Витязь", входящей в состав корпорации "Уралвагонзавод" (ГК "Ростех"). Машина пройдет 1,5 тысячи км по заводской трассе, а затем отправится в испытательный центр Минобороны России в Бронницах.
Изначально транспортер оснастили ярославским двигателем ЯМЗ-540 мощностью 240 л.с., однако силовой установке не хватало тяги, и после доработок заводчане подготовили опытный образец ДТ-3ПМ с высокоресурсным многотопливным дизелем ЯМЗ-53677 мощностью 312 л.с. Последний и начал государственные испытания в декабре.
ДТ-3ПМ с грузоподъемностью в 3 тонны может занять нишу между тяжелыми транспортерами ДТ-10 и легкой вездеходной техникой.
ДТ-3ПМ создан для транспортировки личного состава, вооружений и военной техники, а также буксировки артсистем и прицепов армейских подразделений в особо тяжелых природно-климатическ ... Читать дальше »

Заместитель генерального директора корпорации "Уралвагонзавод" (Ростех) по спецтехнике Вячеслав Халитов рассказал обозревателю "Интерфакса" Павлу Коряшкину о выполнении гособоронзаказа и испытаниях новой техники – танка "Армата" и гаубицы "Коалиция-СВ".
- Вячеслав Гилфанович, как обстоят дела с выполнением "Уралвагонзаводом" гособоронзаказа в 2017 году? Сколько новой и модернизированной техники корпорация поставила Вооруженным силам?
- Государственный оборонный заказ 2017 года предприятиями практически выполнен в полном объеме. В настоящее время корпорация приступила к выполнению заданий следующего отчетного периода. В 2017 году в войска поставлено свыше 1,2 тыс. вооружения, военной и специальной техники. Более 70% этого объема составляет новое и модернизированное вооружение.
- Какие планы по поставкам бронетехники Минобороны в 2018 году?
- В рамках государственного оборонного заказа корпорация уже заключила и выполняет государственные контракты по реализации заданий 201 ... Читать дальше »

До 2020 года соединения ПГРК РВСН планируется полностью укомплектовать уникальными, не имеющими аналогов тренажерами для подготовки механиков-водителей автономных пусковых установок мобильного ракетного комплекса "Ярс".
При этом в каждый ракетный полк будут поставлены учебно-тренировочные средства для освоения вспомогательных агрегатов новейшего комплекса.
В ближайшие годы тренажеры поступят в Барнаульское (Алтайский край) и Бологовское (Тверская область) ракетные соединения.
Всего в 2017 году в соединения и воинские части РВСН, перевооружаемые на ракетный комплекс "Ярс", поставлено более 100 новейших тренажеров.
За последние несколько лет РВСН получили более 500 тренажеров для подготовки специалистов на перспективные ракетные комплексы.
Темпы поступления современных учебно-тренировочных средств (УТС) в Ракетные войска будут возрастать. УТС введены в эксплуатацию в переоснащаемых на новейший комплекс "Ярс" полках Тагильского, Новосибирского и Козельского ракетных ... Читать дальше »

Российские корветы и фрегаты получат противокорабельные гиперзвуковые ракеты "Циркон" в рамках новой государственной программы вооружения на 2018 - 2027 годы. Новая программа предполагает выделение 20 триллионов рублей на поставки вооружений.
"Морская часть новой ГПВ одним из приоритетов имеет постройку корветов проектов 20385 и 20386 и фрегатов проектов 23350 и 23350М с высокоточным оружием, включающим крылатые ракеты "Калибр-НК" и гиперзвуковые ракеты "Циркон", - цитирует ТАСС представителя российского оборонно-промышленного комплекса.
Отметим, что межвидовой ракетный комплекс с гиперзвуковой ракетой "Циркон" является одной из самых секретных разработок отечественного ВПК. Первые сообщения о создании комплекса в СМИ появились в феврале 2011 года. В марте прошлого года появилась информация, в России начались первые испытания гиперзвуковой крылатой ракеты "Циркон" морского базирования. Дальность стрельбы 400 километров, а скорость ракеты от четырех до шести тысяч километров в час.
... Читать дальше »

Срок службы многоцелевой атомной подлодки пятого поколения "Хаски" составит 52 два года, заявил РИА Новости начальник сектора робототехники Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" Олег Власов.
Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" имени академика Н. Н. Исанина занимается разработкой атомных подводных лодок (АПЛ), в том числе АПЛ четвертого поколения "Ясень".
"Наверняка слышали, что такое "Хаски" и с чем ее едят. Мы для себя определились, какие технические возможности для аппаратного комплекса, который реалистично создать в той перспективе, в которой создается корабль. Этот корабль будет служить 52 года. Корабль на сегодняшний день сформирован", - сказал Власов.
Представитель "Малахита" выступил с докладом на Всероссийской конференции, посвященной развитию морской отечественной робототехники и организованной Общероссийским движением поддержки флота. В нем Власов раскрыл тему государственных усилий в рамках развития робототехники, а также подробн ... Читать дальше »