В рамках выставки представлены приоритетные проекты ОАК в области гражданской, военной и транспортной авиации. За период существования ОАК выпуск самолетов был увеличен с 54 до 156 штук в год, консолидированная годовая выручка выросла с 78 до 352 млрд. рублей. Экспозиция представляет собой масштабные модели: регионального пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (разработка ГСС), нового перспективного среднемагистрального пассажирского лайнера МС-21 (разработка "Корпорации "Иркут"), тяжелого транспортного самолета Ил-76-МД-90А (разработка "Ильюшина"). Военная авиация представлена: многоцелевым истребителем поколения "4++" МиГ-35 (АО «РСК "МиГ"), истребителем пятого поколения ПАК ФА (Т-50) ("Сухой") и стратегическим бомбардировщиком-ракетоносцем с изменяемой геометрией крыла Ту-160 ("Туполев"), стоящим сейчас на вооружении ВКС России. Президент ОАК Юрий Слюсарь поблагодарил депутатов за поддержку, которую они оказывают инициативам, направленным на развитие авиастроения для обеспечения обороноспособности государства, защиты интересов страны на международной арене, а также на продвижение российской военной и гражданской авиационной техники на мировые рынки. Выступая с торжественной речью, глава ЛДПР В.Жириновский сказал, что получает 300 тысяч рублей ради продвижения отечественной авиации готов треть из них отдавать главным конструкторам, лишь бы те работали и строили новые самолеты (не дословно). Впечатлившись техническими характеристиками МС-21, отметил "Самый лучший самолет!"
В рамках выставки представлены приоритетные проекты ОАК в области гражданской, военной и транспортной авиации. 
