Главная » 2016»Март»25 » День штурманской службы ВВС России - 100 летие службы. С Праздником!
01:06
День штурманской службы ВВС России - 100 летие службы. С Праздником!
В Российской Империи должность штурмана в авиации была введена в 1912 году одновременно с выделением авиации в отдельный род войск. В связи с увеличением дальности полётов и трудностью в ориентировке на незнакомой местности, пилоту бомбардировщика понадобился помощник, ведущий разведку и обстрел противника, в то время как пилот управляет самолётом. С начала Первой Мировой войны в России существовало около 20 курсов «Лётчиков-наблюдателей». 24 марта 1916 года была создана Центральная аэронавигационная станция в составе авиационного командования, что считается днём рождения авиационной штурманской службы. Активные боевые действия потребовали в экипаже новой должности — навигатора. В 1916 году генерал Алексеев (начальник штаба) создал Центральную аэронавигационную станцию (ЦАНС). В настоящий момент в объединениях, соединениях и частях Воздушно-космических сил проходят службу более 2000 штурманов различных родов авиации, сообщили в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ. Основная задача штурманской службы – обеспечение высокой точности и надежности воздушной навигации, а также эффективности боевого применения авиационного вооружения, средств воздушной разведки и радиоэлектронной борьбы. В Челябинске в честь знаменательной даты на базе филиала Военно-воздушной академии имени Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина пройдет военно-научная конференция, а также праздничные мероприятия, в которых примут участие представители Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации, руководящего состава Воздушно-космических сил, объединений ВВС и ПВО военных округов, научно-исследовательских коллективов, конструкторских бюро, федеральных органов государственной власти, осуществляющих деятельность в области государственной, гражданской и экспериментальной авиации.
Экзаменационные полеты курсантов-выпускников, завершивших обучение по специальности инженер-штурман. Источник: МО РФ
Справочно
История создания штурманской службы берет свое начало с приобретения первого боевого опыта авиаторами Первой мировой войны. С появлением задач воздушной разведки и применения с аэропланов оружия назрела необходимость наличия в экипаже летчика-наблюдателя или аэронавигатора. Так 24 марта 1916 г. была создана Центральная аэронавигационная станция. В 1932 году было принято решение о введении в авиационных частях ВВС вместо летчика-наблюдателя должности штурмана, который в полете играл активную роль навигатора и бомбардира. Это нововведение резко повышало значение аэронавигационной службы, ставшей одной из важнейших летных служб ВВС, от которой в значительной степени зависит эффективность боевых действий авиации. К концу Великой Отечественной войны благодаря штурманской службе надежность навигации повысилась по сравнению с начальным периодом войны более чем в 4 раза, надежность выхода на цель в 5 раз, меткость бомбометания на 74%. Штурманской службой была разработана аэронавигация воздушной трассы из США в СССР через Аляску, Дальний Восток, Сибирь для переброски американских самолетов по ленд-лизу. За годы войны, а также в предшествовавших ей боевых действиях и конфликтах, 243 штурмана были удостоены звания Героя Советского Союза, а Василий Васильевич Сенько был удостоен высшей награды Родины дважды. В настоящее время подготовка штурманских кадров осуществляется в Челябинском филиале Военно-воздушной академии имени Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина, где курсанты обучаются по двум специальностям: летчик-штурман и офицер боевого управления авиацией.
В Российской Империи должность штурмана в авиации была введена в 1912 году одновременно с выделением авиации в отдельный род войск. В связи с увеличением дальности полётов и трудностью в ориентировке на незнакомой местности, пилоту бомбардировщика понадобился помощник, ведущий разведку и обстрел противника, в то время как пилот управляет самолётом. 
