АО «Объединенная судостроительная корпорация» на форуме «Армия-2016» впервые представило макет МРК проекта 22800 (шифр «Каракут»), сообщает блог bmpd.
Разработчиком проекта является ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург).
Как явствует из облика модели, «МРК проекта 22800, помимо восьми вертикальных пусковых установок универсального ракетного комплекса "Калибр-НК", должен быть также вооружен новым корабельным зенитным ракетно-пушечным комплексом "Панцирь-М" разработки АО "Конструкторское бюро приборостроения имени академика А.Г. Шипунова"», отмечается в публикации.
Автор напоминает, что первые два МРК «Ураган» и «Тайфун» (из 7-ми заказанных) заложены на заводе «Пелла» в декабре прошлого года. Их передача флоту запланирована на 2017-й и 2018 г, соответственно. В июле этого года был заложен очередной корабль – «Шквал».
В мае 2016-го строительство ещё одного МРК начато на заводе «Море» в Крыму.
А в августе стало известно, что Минобороны выдало контракт на строительство 5-ти д ... Читать дальше »

Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов сегодня заявил о том, что первые танки Т-14 «Армата» начали поступать на опытно-боевую эксплуатацию в части Вооружённых сил России. По словам Юрия Борисова, Минобороны ранее заключило контракт с «Уралвагонзаводом» на приобретении первой партии из 100 с лишним новейших танков.
РИА Новости приводит заявление замминистра обороны РФ:
Первая партия уже закуплена, ведь «Уралвагонзавод» делает её не бесплатно. У нас есть контракт на опытную партию, на 100 с лишним машин, они уже поступают в опытно-боевую эксплуатацию.
При этом остаётся тайной цена танковой единицы. Об этой (компромиссной) цене не так давно договорились представители «Уралвагонзавода» и главного оборонного ведомства. Первоначально говорилось о том, что слишком большие ценовые запросы производителя могут привести к тому, что в ближайшее время (для опытно-боевой эксплуатации) МО РФ не сможет закупить и двух десятков танков Т-14 «Армата» для ВС РФ.
Когда у гендиректора « ... Читать дальше »

Серийные поставки военному ведомству новейших ракет «Сармат» начнутся в 2018 г, передаёт Интерфакс-АВН сообщение источника в оборонной промышленности.
«Первые "Сарматы" придут в Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) не позднее 2019 года. Скорее всего – в 2018 году», – сказал источник.
По его словам, «активизировать работы по проекту РС-28 "Сармат", который отдельной строкой прописан в госпрограмме вооружений до 2020 года, позволяет модернизация Красноярского машиностроительного завода», где делают эти ракеты.
«"Сармат" – мощнейший стабилизирующий аргумент, способный еще до этапа боевого применения охладить самые горячие головы. Возможности "Сармата" беспрецедентны», – отметил собеседник.
По оценкам специалистов, «МБР РС-28 сможет доставить разделяющуюся головную часть массой до 10 тонн в любую точку мира как через Северный, так и Южный полюса». Кроме того, «Сармат» планируется использовать в качестве носителя разрабатываемых гиперзвуковых блоков, названных пр ... Читать дальше »

Контракт на поставку российским военным вертолётов Ми-38 будет подписан в 2016-ом или 2017 г, В первой партии будет от 10-ти до 20 машин, сообщает ВПК со ссылкой на заместителя гендиректора холдинга «Вертолёты России» (ВР) Александра Щербинина.
«Относительно количества и технического облика вертолетов можно сказать, что "лидерная" партия составит от 10 до 20 вертолетов в техническом исполнении, в основе которого лежит серийный вертолет Ми-38 с достаточно серьезной его доработкой под требования Минобороны России», сказал Щербинин.
Он отметил, что в настоящее время «идут активные консультации с Минобороны по определению облика машины и количества вертолетов этого класса», которые могут быть поставлены ВКС.
«В течение 2016-2017 годов планируется подписание соответствующего соглашения на поставку. Точная дата зависит от решения военного ведомства. Мы готовы к этому в любое время», – добавил заместитель гендиректора.
Ранее в холдинге заявили, что Минобороны станет первым зака ... Читать дальше »

Объявление о планах ОАК возобновить, а по сути, организовать в России с нуля, производство Ил-114, спровоцировало широкую дискуссию о самолете, его характеристиках, плюсах и минусах этой машины и самой целесообразности начала его серийного производства. И, как это часто бывает, звучат, как вполне трезвые аргументы, так и множатся разного рода заблуждения. Мы уже не раз пытались осмыслить перспективы этого самолета на страницах нашего издания. Но продолжающиеся дебаты подталкивают к мысли высказаться ещё раз.
Наиболее частый из звучащих аргументов против запуска производства самолета - "вы бы ещё Ли-2 предложили запустить в серию". Как вы понимаете, речь о возрасте самолета. Во-первых, машина далеко не такая старая, как у нас зачастую представляют, и это совсем не "каменный век". Если посмотреть на всех ее летающих на сегодняшний день конкурентов, то она взлетела позже всех. Так, канадский Bombardier DHC-8 впервые поднялся в воздух в 1983 году, франко-итальянский ATR 42 - в 1984 году, а его б ... Читать дальше »

Холдинг «Вертолеты России» модернизирует тяжелый вертолет Ми-26Т2 в интересах Министерства обороны РФ. В настоящее время идет процесс согласования технического задания на выполнение опытно-конструкторских работ по модернизации Ми-26Т2. Вертолет будет способен совершать взлет и посадку с неподготовленных площадок Новая машина получит название Ми-26Т2В.
Основными задачами в рамках модернизации вертолета станут повышение навигационно-пилотажных характеристик, точности навигации и коммуникационных способностей вертолета.
Вертолет Ми-26Т2В должен обеспечивать полеты в условиях любого региона, в том числе, со сложными физико-географическими и неблагоприятными климатическими условиями, в любое время суток, по оборудованным и необорудованным трассам, по маршрутам вне трасс и над безориентирной местностью, в условиях огневого и информационного противодействия противника.
Ми-26Т2В оснастят автопилотом, а также авионикой, позволяющей выполнять полеты в любое время суток, средствами электр ... Читать дальше »

Аппарат отличает оригинальная аэродинамическая схема, содержащая много уникальных технических решений
Корпорация "Иркут" начала испытания беспилотного летательного аппарата (БПЛА) в рамках опытно-конструкторской работы "Прорыв" (ранее был известен как проект "Як-133"). Аппарат способен вести разведку и при необходимости уничтожать объекты противника, оставаясь при этом незаметным для его радаров. Новинка построена по оригинальной аэродинамической схеме и внешне сильно отличается от традиционных летательных аппаратов.
В дальнейшем новейший беспилотник будет оснащен не только управляемыми ракетами класса "воздух-земля" и бомбами, но и оптико-электронными системами, комплексами радиотехнической разведки и даже радиолокатором.
Как отметил собеседник "Известий" в авиастроительной отрасли, аэродинамическая схема новейшего беспилотника (сочетание геометрической и конструктивной схемы летательного аппарата) очень сложная, содержащая много уникальных технических решений, ранее не ... Читать дальше »

Новейшее оборудование поможет экипажам вертолетов летать ночью и поражать цели управляемым оружием
Пилоты модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ, известного как "изделие 296", или "Ночной суперохотник", получат нашлемные системы целеуказания и индикации (НСЦИ-В). Новейшие устройства, использующие принцип дополненной реальности (когда на визуальную картинку накладывается виртуальная информация), позволят летчику без перевода взгляда на приборную панель и индикаторы в кабине получать пилотажную, навигационную и прицельную информацию. Об этом "Известиям" рассказал генеральный директор АО "Государственный Рязанский приборостроительный завод" (ГРПЗ - входит в концерн КРЭТ) Павел Будагов.
- ГРПЗ и Московский вертолетный завод завершают межведомственные испытания ударного вертолета Ми-28НМ с нашлемной системой целеуказания для пилотов, - сообщил "Известиям" Павел Будагов. - Нашу систему можно сравнить с проектором, который выводит всю необходимую информацию непосредственно перед ... Читать дальше »

Истребители российского производства МиГ-35 уже до конца текущего года будут поставлены Минобороны России для испытаний. Об этом вчера сообщил гендиректор РСК "МиГ" Сергей Коротков. По его словам, самолеты готовы и ждут отправки в войска.
"Два самолета будут поставлены до конца года. Летные испытания начнутся в ноябре. Осталось решить организационные вопросы", - цитирует Короткова "Интерфакс".
Отмечается, что испытания будут проводить военные.
Ранее гендиректор предприятия сообщал, что после летных испытаний, которые должны подтвердить технические характеристики самолетов, с министерством обороны будет заключен контракт на серийное производство и поставку 35-х МиГов в войска.
МиГ-35 - многофункциональный авиационный комплекс, который решает боевые задачи в спектрах "воздух-воздух", "воздух-земля", "воздух-корабль". Самолет оснащен радиоэлектронным оборудованием, которое позволяет применять все средства авиационного поражения. Истребитель относится к поколению "4++". Он р ... Читать дальше »

Корпорация "Иркут" обеспечивает и истребительный, и учебный сегменты
Одним из ключевых поставщиков современной боевой авиатехники для МО РФ выступает ПАО "Корпорация "Иркут" (в составе "Объединенной авиастроительной корпорации"). Например, в апреде этого года с разницей всего лишь в две недели Корпорация "Иркут" заключила с Минобороны России два новых контракта - на поставку учебно-тренировочных самолетов Як-130 и на поставку многоцелевых истребителей Су-30СМ. Такая плотность характеризует не только реальную востребованность авиационной техники "Иркута" в ВКС России, но и успешное, из года в год стабильное выполнение "Иркутом" заданий Гособоронзаказа. Поэтому подписанные весной контракты правильнее было бы называть не новыми, а очередными…
Подробности весенних контрактов
Итак, четвертого апреля этого года в рамках выполнения государственного оборонного заказа (ГОЗ 2016-2018) Министерство обороны Российской Федерации и ПАО "Корпорация "Иркут" заключили контракт на ... Читать дальше »

ОАК продолжает выступать в роли "локомотива" национальных высоких технологий
В силу объективного роста значимости фактора новых технологий в успехе любого индустриального прогресса хочется видеть реальную картину: кто именно является сегодня источником и производителем национального хай-тека, на кого государство может опереться и делать ставку в ближайшей и отдаленной перспективе. Ведь новые технологии - это не грибы, которые растут сами по себе в зависимости от сезона и обилия тепла да влаги. В том смысле, что линейным увеличением финансирования пропорционального роста новых технологий не получить. В первую очередь надо понимать: инвестировать следует в тех, кто способен к созданию прорывных технологий, настроен на создание новых технологий и уже их создает. В горизонте последних лет среди очевидных компаний, которые не просто отвечают этим критериям, но и явно находятся в национальном топе - ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).
Объединенная авиастроительная к ... Читать дальше »

Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК) разработала мобильный комплекс, позволяющий проверять все системы самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-100 "Премьер" на земле путем имитации различных сигналов и помех, сообщил РИА Новости в среду представитель корпорации.
Данная разработка сэкономит средства на дорогостоящие летные испытания подобных самолетов.
"Наш концерн "Вега" создал на базе микроавтобуса мобильный наземный технологический комплекс, предназначенный для оценки авиационных радиотехнических комплексов самолета А-50У и А-100", - сказал представитель корпорации на форуме "Армия-2016".
Он уточнил, что система позволяет пройти полный комплекс проверок радиотехнических систем самолета, в том числе основной РЛС, не поднимаясь в воздух. Комплекс может имитировать реальные воздушные цели в боевой обстановке, а также сигналы индивидуальных станций защиты самолетов противника и современных комплексов радиоэлектронной борьбы, имеющихся на вооружении стран НА ... Читать дальше »

Это позволит собирать бортовые радиоэлектронные системы из модулей под запросы заказчика
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и "Концерн радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") завершают создание универсальной электронной платформы, позволяющей по схеме конструктора Lego собирать бортовые радиоэлектронные системы самолета (навигационные, модули связи, управления и т.д.), максимально адаптируя борт под требования заказчика. Новейшее изделие, получившее индекс ИКБО ИМА, уже устанавливается на новейший пассажирский самолет МС-21 и истребитель пятого поколения Т-50, а в перспективе войдет в состав бортового оборудования военно-транспортного ПАК ТА и стратегического бомбардировщика ПАК ДА.
- В рамках проведенных работ создан единый для всех летательных аппаратов комплекс ИКБО ИМА, - заявил "Известиям" замгендиректора КРЭТ Гиви Джанджгава. - Было решено при разработке изделия делать акцент на развитии так называемой модульной авионики, когда, подобно современ ... Читать дальше »

Как и для чего в России работали над самолетом с лазерным оружием
В России возобновили работы над самолетом с лазерным оружием нового поколения, уверяют источники ТАСС. Такой проект на базе Ил-76 известен еще с советских времен под индексом А-60 (А-60СЭ). "Газета.Ru" вспоминает историю разработки отечественного лазерного оружия для самолетов.
Россия ведет работы над самолетом, оснащенным лазерным вооружением нового поколения, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Идет работа над новым поколением лазерной установки воздушного базирования", - заверил собеседник агентства.
По его словам, речь идет о самолете, известном под индексом А-60.
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы над лазерным комплексом авиабазирования (ЛКАБ) начались в научно-производственном объединении (НПО) "Алмаз" имени академика А.А. Расплетина еще в конце 1960-х годов. Об этом подробно написано на сайте предприятия.
В июне 1965 года состоялась вс ... Читать дальше »

Минобороны России закупит не менее одной эскадрильи истребителей пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) в первой партии в 2017 году, сообщил РИА Новости в среду на форуме "Армия-2016" замминистра обороны РФ Юрий Борисов.
"По плану, серийное производство ПАК ФА начнется в 2017 году. В первой партии мы закупим не менее одной эскадрильи этих самолетов", - сказал Борисов.
Т-50 (проект ПАК ФА) - российский самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Первый полет состоялся в 2010 году в Комсомольске-на-Амуре, первый публичный показ истребителя - в 2011 году на авиационно-космическом салоне МАКС в подмосковном Жуковском.

Компания «Сухой» представляет учебный компьютерный класс (УКК) самолета Су-35 на Международном военно-техническом форуме «Армия-2016» в рамках корпоративной экспозиции Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», в учебном классе использованы технологии интерактивного обучения, применены иллюстративные трехмерные формы представления устройства узлов и агрегатов самолета, летчики отрабатывают последовательность действий на электронном макете кабины. Класс обеспечивает все этапы подготовки – от планирования и разработки учебных курсов, до автоматизированного контроля знаний и анализа результатов подготовки. УКК активно используется при подготовке боевых летчиков. Тренажеры и учебные компьютерные классы являются составной частью учебно-тренировочного комплекса ВКС РФ.
Также в рамках единого стенда ОАК на форуме представлены модели истребителя пятого поколения Т-50, многофункционального истребителя поколения 4++ Су-35 и фронтового бомбардир ... Читать дальше »

Холдинг "Вертолеты России" и белорусское предприятие "558 Авиационно-ремонтный завод" (558 АРЗ Белоруссия) в ходе форума "Армия-2016" подписали контракт на ремонт агрегатов вертолетов Ми-24, находящихся на вооружении белорусских ВВС, сообщили журналистам во вторник в пресс-службе "Вертолетов России".
"Стороны заключили контракт на выполнение услуг по капитальному ремонту агрегатов вертолета типа Ми-24 в рамках реализации договора между Россией и Белоруссией о развитии военно-технического сотрудничества, заключенного 10 декабря 2009 года", - говорится в сообщении.
Кроме того, "Вертолеты России" договорились об авторизации белорусского предприятия, что позволит 558 АРЗ в дальнейшем получить право выполнять капитальный ремонт вертолетов типа Ми-8/17 гражданского назначения.
"Получив право на выполнение капитального ремонта вертолетов Ми-8/17, наши партнеры смогут расширить свою деятельность и зарекомендовать себя как легальное сервисное предприятие, а "Вертолеты России" получат на ... Читать дальше »

В этом году КРЭТ передал Минобороны девять комплексов РЭБ "Москва-1", еще четыре таких комплекса планируется отгрузить до конца года
Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в госкорпорацию "Ростех") передал Минобороны РФ на военно-техническом форуме "Армия-2016" комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и вертолет - постановщик помех. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора концерна Игорь Насенков.
"Вчера мы передали комплекс РЭБ "Ртуть-БМ", а также вертолет - постановщик помех", - сказал Насенков.
Он добавил, что в этом году КРЭТ передал Минобороны девять комплексов РЭБ "Москва-1", еще четыре таких комплекса планируется отгрузить до конца года.
Насенков также сообщил, что объем гособоронзаказа на 2016 год для КРЭТ составляет 86 млрд рублей.
Международный военно-технический форум "Армия-2016" проходит в Подмосковье. В нем участвуют более тысячи предприятий и организаций, свои делегации прислали более 80 стран.

Холдинг "Вертолеты России", один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, активно работает по созданию новых и модернизации существующих моделей вертолетов для российских Вооруженных сил. О том, какие работы холдинг выполняет для Минобороны РФ и как идет сотрудничество с зарубежными заказчиками, рассказал в интервью РИА Новости в преддверии Международного военно-технического форума "Армия-2016" директор по государственным поставкам и военно-техническому сотрудничеству "Вертолетов России" Владислав Савельев.
- Владислав Юрьевич, когда будет готов первый серийный образец новейшего российского скоростного вертолета? Планирует ли Минобороны получить его военную версию? Если да, то сколько таких машин нужно военному ведомству? Какие задачи они будут выполнять?
— Программа создания перспективного скоростного вертолета находится в стадии проведения летных испытаний демонстратора для подтверждения летно-технических характеристик и основных технических решений. По мере накопления науч ... Читать дальше »

Пять комплексов беспилотной авиации "Элерон" поступили по гособоронзаказу в войска Центрального военного округа (ЦВО), сообщил журналистам в среду помощник командующего войсками ЦВО Ярослав Рощупкин.
"Пять комплексов воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами "Элерон-3" поступили по гособоронзаказу в соединения и воинские части Центрального военного округа, дислоцированные в Поволжье и Западной Сибири", - сказал Я. Рощупкин.
"Элерон" отличает малая оптическая, акустическая и радиолокационная заметность. Комплекс способен действовать на высотах свыше 3 тысяч метров, развивать скорость до 130 километров в час, он оснащен приборами навигации ГЛОНАСС и рассчитан на установку сменных фото- и видеокамер, тепловизора, постановщика помех и другой полезной нагрузки.
Всего до конца года Центральный военный округ планирует принять на вооружение более 30 комплексов беспилотной авиации различных моделей.
Элерон — комплекс ближнего действия воздушной развед ... Читать дальше »