Российский инженер Евгений Хаятов в интервью РИА Новости рассказал о перспективной разработке электродвигателя, на основе которого можно будет создать полноценный российский электромобиль. По словам специалиста, его «Проект 5-100» включает в себя инновационные для России технологии. Базой нового двигателя станет синхронно-реактивная машина независимого возбуждения. Хаятов уточнил, что раньше подобный привод использовался в создании мобильных электроустановок. Однако ученому удалось существенно доработать технологию, которая позволит создать силовую установку для автомобилей. Однако данный проект будет иметь более широкий спектр применения. В частности, промышленные предприятия уже сейчас заинтересованы разработкой, которая может устанавливаться на производстве, не требующем слишком большой скорости вращения синхронно-реактивной машины. Конструкция нового двигателя довольно проста. Ведь она использует привычный ротор и статор. Магнитное поле в статоре вырабатывает энергию, которая поступает на обмотку ротора, создавая индукцию тока и крутящий момент, приводящий ротор в движение. «Проект 5-100» уже прошел стадию трехмерного моделирования, в ходе который были определены оптимальные характеристики разработки. Следующим шагом на пути к реализации проекта станет испытания на реальном образце. Параллельно идет работа над модернизацией тяговых литий-железо-фосфатных батарей. В заключение молодой ученый отметил, что в России сейчас созданы комфортные условия для реализации смелых проектов. Именно поэтому Хаятов в дальнейшем стремится создать полноценный российский автомобиль, работающий на электротяге.
Российский инженер Евгений Хаятов в интервью РИА Новости рассказал о перспективной разработке электродвигателя, на основе которого можно будет создать полноценный российский электромобиль. 
