Самолет Т-50-11 прибыл в Жуковский. - 12 Сентября 2017

Постройка стендовых моделей копий в различных масштабах. Авиационная, Бронетанковая, Автомиобильная техника. Флот и пр...	Главная Регистрация Вход

Приветствую Вас Гость \| RSS

Пятница, 22.11.2024, 00:32

» Меню сайта

» Категории раздела

Лента Новостей [7428]

Стендовое Моделирование [122]

» Горячие Клавиши

» Видео Уроки

» Новые статьи

[31.08.2018]
[Наше время]
Истребитель вертикального взлета. Самолет будущего или хорошо забытое прошлое? (4)

[26.04.2018]
[Наше время]
Сухой Су-57 — российский самолет 5-го поколения. (4)

» Новостные Ленты

Общеотраслевая информация
Авиастроение
Космическая техника
Ракетная техника и артиллерия
Автомобилестроение
Сухопутная техника
Судостроение
Радиоэлектроника
Атомная промышленность
Боеприпасы и спецхимия
ПРО
Наноиндустрия
Стрелковое вооружение
Спец. и защитные средства
Энергетика
Металлургия

» Сообщество Форумов

ScaleModels.ru - Самые свежие модельные новости!

» Галереи Техники

» 2D 3D Изображения

» Мои WEB проекты

» Кнопка Сайта

Главная » » Самолет Т-50-11 прибыл в Жуковский.

07:12 Самолет Т-50-11 прибыл в Жуковский.
Как сообщают споттеры, 10 сентября 2017 года на аэродром АО "Летно-исследовательский институт имени М. М. Громова" в подмосковном Жуковском для прохождения испытаний прибыл, совершив самостоятельный перелет из Комсомольска-на-Амуре через всю Россию, девятый летный опытный образец истребителя пятого поколения ПАК ФА (Су-57) - самолет Т-50-11 (бортовой номер "511"). Самолет Т-50-11 совершил перелет с подвесными баками с промежуточной посадкой в Новосибирске, что дало возможность споттерам сделать его многочисленные снимки - ранее фотографии Т-50-11 в открытых источниках не публиковались. Напомним, что самолет Т-50-11 был построен на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (филиале АО "Компания "Сухой") и совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре без особой огласки 6 августа 2017 года. Данный борт стал тем самым девятым летным опытным образцом ПАК ФА, опередив опытный образец Т-50-10, до сих пор не поднимавшийся в воздух. Су-57 (заводской индекс Т-50; по кодификации НАТО: Firedrake) — перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ имени П. О. Сухого в рамках проекта «ПАК ФА» (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) (программа «И-21»). До августа 2017 года самолёт был известен под заводским индексом Т-50. 11 августа 2017 года главнокомандующий Воздушно-космическими силами Российской Федерации Виктор Бондарев впервые официально сообщил серийное название истребителя пятого поколения Т-50. Самолет получил обозначение Су-57. Самолёт разрабатывается для замены в российских ВВС истребителя Су-27. Для экспортных поставок на базе Су-57 совместно с Индией предполагается создание экспортной модификации самолёта с обозначением «FGFA» (Fifth Generation Fighter Aircraft — истребитель пятого поколения). Первый полёт самолёт совершил 29 января 2010 года. В 2013 году началось мелкосерийное производство самолётов этого типа для испытания вооружений. В начале 2016 года Юрий Борисов сообщил, что серийные поставки истребителей Су-57 начнутся с 2018 года. Первый полёт Су-57 с двигателем второго этапа (изделие 30) состоится в IV квартале 2017 года. Прибывший в Жуковский после перелета из Комсомольска-на-Амуре девятый летный опытный образец российского истребителя пятого поколения ПАК ФА - самолет Т-50-11 (бортовой номер "511") с подвешенными дополнительными топливными баками. 10.09.2017 (с) Виталий Юртаев / russianplanes.net ( ссылка )
1 2 3 4 5 Категория: Лента Новостей \| Просмотров: 418 \| Добавил: Mig-29 \| Рейтинг: 0.0/0