Тяжелая огнеметная система ТОС-1А не имеет равных в мире.
В период с 1977 по 1994 год была разработана, а в 1995 году – принята на вооружение уникальная реактивная система залпового огня – тяжелая огнеметная система ТОС-1 (шифр «Буратино»). В ее состав вошли: боевая машина (БМ) на танковом шасси с бронированным пакетом направляющих (разработана ФГУП КБТМ, сегодня – ОАО «Омсктрансмаш»), транспортно-заряжающая машина на шасси грузового автомобиля повышенной проходимости (разработана СКБ АО «Мотовилихинские заводы»), а также неуправляемый реактивный снаряд (НУРС), разработанный ГНПП «Сплав».
Боевая машина системы ТОС-1 представляет собой пусковую установку из 30 направляющих труб калибра 220 мм и длиной 3300 мм, смонтированную на шасси танка Т-72А. Транспортно-заряжающая машина с механизмом заряжания и оборудованием для укладки НУРС смонтирована на шасси автомобиля КрАЗ-255Б. НУРС – неуправляемый реактивный снаряд калибра 220 мм и длиной 3300 мм, снаряженный термобарическим взрывчатым в ... Читать дальше »

Крыловский государственный научный центр разработал проект универсального десантного корабля «Лавина» на замену вертолетоносцам типа «Мистраль». Об этом РИА Новости сообщил в высокопоставленный представитель военно-промышленного комплекса.
«В ЦНИИ имени Крылова разработан альтернативный "Мистралям" проект вертолетоносца "Лавина" водоизмещением в 24 тысячи тонн, еще большим, чем французский корабль (21,3 тысячи тонн — прим. «Ленты.ру»)», — сказал собеседник агентства. Корабль по типу архитектуры будет полутримараном. Его дальность плавания составит пять тысяч миль на скорости 18 узлов, максимальная скорость — 22 узла, экипаж достигнет 320 человек. Корабль сможет перевозить до 500 морских пехотинцев или 50 единиц бронетехники. По словам источника, проект предусматривает базирование 16 вертолетов, в их числе противолодочные и поисково-спасательные Ка-27, транспортно-боевые Ка-29 и ударные Ка-52К. Предполагается также иметь на борту шесть десантных катеров проекта 11770 «Серна» или шесть десантно-штурм ... Читать дальше »

Как-то незамеченным прошло в мае этого года достаточно редкое события для российской авиаремонтной отрасли - завершение капитального ремонта тяжелого транспортного самолета Ан-22 "Антей" для ВВС России.
По сообщениям споттера Вадима Алмазова с сайта russianplanes.net 19 мая из цеха был выкачен отремонтированный борт с регистрацией RF-09328. Это первый случай нанесения регистрационного номера с литерой "RF" на воздушные суда этого типа. Самолет был выпущен в 1973г. на ТАПОиЧ, до нынешнего ремонта носил регистрацию RA-09328. После 2010г. был вывден из активной эксплуатации, находился на хранении на аэродроме "Мигалово" под Тверью. В январе 2014г. перелетел в Иваново для восстановления летной годности в процессе капитального ремонта на 308 АРЗ. Первый полет после ремонта был выполнен 29 мая. В настоящее время в ремонте на предприятии находится еще один Ан-22 - RA-09309 (единственный "Антей" в камуфляжной окраске, известный как "Попугай"). В 2011-12г. на заводе было отремонтирована два Ан-22 - м ... Читать дальше »

ОАО «Северная верфь» 16 июня разместило информацию о заключении договора с ОАО «НПО «Сатурн» на изготовление и поставку двух дизель-газотурбинных агрегатов М55Р для строящегося фрегата проекта 22350 зав. № 924 «Адмирал Исаков».
Стоимость судокомплекта составляет 2,295 млрд.руб. Срок поставки определен июлем-августом 2018 г.
В рамках договора будут изготовлены: 1) Системы управления «Метель-55» и «Шексна-90», вибродиагностическая аппаратура ВДА-56 – стоимость 1 комплекта – 102 млн.руб., срок изготовления – июль 2016 г. 2) Дизель 10Д49 с системой управления «Пурга» - стоимость одного 108 млн.руб., срок изготовления – сентябрь 2017 г. 3) Редуктор РО55, трансмиссия, ВСМ37/М55Р – стоимость одного комплекта 299 млн.руб., срок изготовления – декабрь 2017 г. 4) Газотурбинный двигатель М90ФР с элементами трансмиссии (рессора) – стоимость одного 593 млн.руб., срок изготовления – ноябрь-декабрь 2017 г.
Газотурбинный двигатель М90ФР комбинированной дизель-газотурбинной силовой установки М55Р фрег ... Читать дальше »

Заснятый в экспозиции Международного военно-технического форума "Армия-2015" в подмосковной Кубинке один из самых новых корабельных истребителей МиГ-29К (бортовой номер "39 синий"), построенных для Морской авиации ВМФ России в 2014 году в рамках контракта от февраля 2012 года на поставку 20 МиГ-29К и четырех МиГ-29КУБ.
Всего по данному контракту ОАО "РСК "МИГ" сдала Морской авиации ВМФ России первые два самолета МиГ-29К (бортовые номера "30" и "31") и первые два двухместных МиГ-29КУБ (бортовые номера "50" и "51") в ноябре 2013 года, а еще восемь МиГ-29К (синие бортовые номера с "32" по "39") и два МиГ-29КУБ (синие бортовые номера "52" и "53") - 2 декабря 2014 года. Однако как можно судить, до настоящего времени ни один из этих самолетов в войсковые или учебные части авиации ВМФ передан не был. Сборка самолетов МиГ-29К/КУБ осуществляется на Производственном комплексе № 1 ОАО "РСК "МИГ" в Луховицах (Московская область)
"Самолеты МиГ-29К и МиГ-29КУБ имеют усовершенствованный планер с высокой до ... Читать дальше »

Два американских самолёта периода Второй мировой повторят маршрут легендарных перегонов самолётов по ленд-лизу с Аляски через Сибирь и прибудут на Международный авиакосмический салон, который будет проходить в конце августа, сообщил в четверг лётчик-космонавт СССР Алексей Леонов, выступая в Венском отделении ООН.
Леонов, которого чествовали на 58-й сессии Комитета ООН по исследованию космического пространства в мирных целях в ознаменование 50-летия первого выхода человека в открытый космос, посвятил заключительную часть своего выступления воспоминанию о той помощи авиационной техникой, которую США и Великобритания оказали воюющему СССР в годы Великой Отечественной. "Об этом все должны знать, это необыкновенное проявление международной солидарности" - сказал Леонов, обращаясь к международной аудитории. Он сообщил, что возглавляет оргкомитет юбилейных торжеств в память 70-летия перегонов авиационной техники "Аляска - Сибирь". С 1941 по 1945 год в СССР было поставлено 18297 самолётов, из них 14 ... Читать дальше »

На форуме «Армия-2015» Войска ВКО представили радиолокационные системы и комплексы нового поколения: «ВВО», «Небо-УМ», «Каста 2-2» и «Подлет-К1», несущие боевое дежурство по ПВО Москвы и Центрального промышленного района страны.
Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, до конца 2015 года на вооружение соединений ПВО Войск воздушно-космической обороны поступит около 10 новых комплексов средств автоматизации радиотехнических подразделений «Фундамент-1» и радиолокационных станций системы ПВО «Подлет-К».
В настоящее время на вооружении радиотехнических полков Войск ВКО, несущих боевое дежурство по противовоздушной обороне Москвы и Центрального промышленного района, состоит около 20 новейших радиолокационных станций (РЛС) «Всевысотный обнаружитель» (ВВО), способных одновременно распознавать более 100 целей различных классов – самолетов, вертолетов, дистанционных пилотируемых летательных аппаратов и ракет на дальности до 400 км на малых, средних и больших (более 100 км) высотах. ... Читать дальше »