Главная » 2017 » Июнь » 25 » «Вертолеты России» - на новых скоростях.
11:09
«Вертолеты России» - на новых скоростях.
Вертолеты занимают значимое место в гражданской и военной авиации. Обладая хорошей грузоподъёмностью, возможностью зависать в воздухе, а также выполнять вертикальный взлёт и посадку, вертолеты являются универсальными летательными аппаратами для выполнения множества различных задач. Однако выдающимися скоростными характеристиками вертолеты похвастаться не могут по сравнению с самолётами. Различные страны ведут разработки по повышению скоростных характеристик винтокрылых машин, в том числе и Россия. Российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России» готовится запустить до 2025 года серийный выпуск новых скоростных вертолетов. Об этом сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов. По его словам, разрабатывается линейка перспективных скоростных вертолетов грузоподъемностью около 12 тонн и максимальной скоростью более 400 км/ч. В настоящее время уже испытываются несколько экспериментальных образцов. На данный момент о прототипах известно немного. Наиболее перспективными являются следующие: RACHEL, МИ-Х1, Ка-92 и футуристичный Ка-90. RACHEL RACHEL (Russian Advanced Commercial Helicopter) разрабатывается как замена уже устаревающему Ми-8. Это многоцелевой коммерческий вертолет взлетной массой до 12 тонн. Данный образец будет рассчитан на 24 пассажирских места, планируемая крейсерская скорость составит около 370 км/ч. На вертолет будут устанавливаться два перспективных турбовальных двигателя, фюзеляж будет обтекаемой формы. Кроме пассажирской, также разрабатывают и другие версии вертолета: поисково-спасательный, медицинский и патрульный.
МИ-Х1
МИ-Х1 – перспективный скоростной грузопассажирский вертолёт, хотя не исключается и военное применение. Максимальная взлётная масса должна достигать около 12 тонн, а два турбовальных двигателя ВК-2500 должны позволить машине развивать скорость до 520 км/ч.
Ка-92
Ещё один многообещающий перспективный проект, который уже в ближайшем будущем может подняться в воздух. Разрабатывается «КБ Камова» при поддержке «КБ Миля». Планируемый взлетный вес аппарата составляет 16 тонн. Первые образцы планируется оснастить двумя двигателями «Климов» ВК-2500, которые позволят развить максимальную скорость в районе 500 км/ч. В дальнейшем на серийные вертолеты будут устанавливаться двигатели ВК-3000, отличающиеся улучшенными характеристиками.
Ка-90
Весьма футуристичный и амбициозный проект сверхскоростного вертолета, не имеющий аналогов в мире. Вертолет планируется оснастить коротким жестким складывающимся винтом, разгоняющим аппарат до скорости в 400 км/ч. В задней части фюзеляжа будет установлен двухконтурный турбореактивный двигатель, который будет разгонять вертолет уже со сложенным винтом до 700-800 км/ч, что весьма впечатляет. Однако в данный момент проект видится сложным и в ближайшем времени, скорее всего, реализован не будет, но в будущем мы вполне сможем увидеть подобный аппарат.
Пока неизвестно, каким точно будет российский скоростной вертолёт будущего, но уже скоро мы сможем это увидеть. Разработки ведутся и уже давно, приближая тот день, когда в коммерческой и военной отраслях России появятся совершенно новые и современные винтокрылые машины.
Вертолеты занимают значимое место в гражданской и военной авиации. Обладая хорошей грузоподъёмностью, возможностью зависать в воздухе, а также выполнять вертикальный взлёт и посадку, вертолеты являются универсальными летательными аппаратами для выполнения множества различных задач. Однако выдающимися скоростными характеристиками вертолеты похвастаться не могут по сравнению с самолётами. Различные страны ведут разработки по повышению скоростных характеристик винтокрылых машин, в том числе и Россия. 
