На аэродроме Черноголовка начали производство самолёта РП-15. - 24 Ноября 2018

Постройка стендовых моделей копий в различных масштабах. Авиационная, Бронетанковая, Автомиобильная техника. Флот и пр...	Главная Регистрация Вход

Приветствую Вас Гость \| RSS

Пятница, 26.04.2024, 11:03

» Меню сайта

» Категории раздела

Лента Новостей [7428]

Стендовое Моделирование [122]

» Горячие Клавиши

» Видео Уроки

» Новые статьи

[31.08.2018]
[Наше время]
Истребитель вертикального взлета. Самолет будущего или хорошо забытое прошлое? (4)

[26.04.2018]
[Наше время]
Сухой Су-57 — российский самолет 5-го поколения. (4)

» Новостные Ленты

Общеотраслевая информация
Авиастроение
Космическая техника
Ракетная техника и артиллерия
Автомобилестроение
Сухопутная техника
Судостроение
Радиоэлектроника
Атомная промышленность
Боеприпасы и спецхимия
ПРО
Наноиндустрия
Стрелковое вооружение
Спец. и защитные средства
Энергетика
Металлургия

» Сообщество Форумов

ScaleModels.ru - Самые свежие модельные новости!

» Галереи Техники

» 2D 3D Изображения

» Мои WEB проекты

» Кнопка Сайта

Главная » 2018 » Ноябрь » 24 » На аэродроме Черноголовка начали производство самолёта РП-15.

03:42 На аэродроме Черноголовка начали производство самолёта РП-15.
Масса РП-15 без двигателя и топливной канистры — 90 килограммов. Полностью традиционная клёпаная конструкция. Лонжерон, профили и нервюры отштампованы из полумиллиметрового дюралюминия Д16Т. Крыло сшито из мембранной ткани Бязь Б-1. На РП-15 стоит одноцилиндровый РМЗ-250, но возможна установка любого аналогичного мотора мощностью 25-25 лошадиных сил. Кит-комплект РП-15 с чертежами и правом сборки стоит 200.000 рублей, парапланный двигатель РМЗ250 или его аналог можно купить за 50-150 тысяч рублей, в зависимости от состояния и оставшегося ресурса. Для управления этим самолётом не требуется пилотское. Подробности и видео — в 90 выпуске программы FlightTV Сейчас в авиации общего назначения для самолётов и вертолётов используются преимущественно импортные чехлы. На аэродроме Черноголовка начали производство индивидуальных чехлов, которые можно заказать с любым цветом и дизайном, и добавить туда всё, что нужно. Клапаны для подогревателей под любой штекер, гнездо под рукав тепловой пушки, флис на стёкла, чтобы не царапались. «Фишка» чехлов из Черноголовки — встроенный датчик, который может работать с электрической тепловой пушкой. Микроконтроллер датчика отслеживает заданную температуру, необходимую для быстрого запуска двигателя, и включает пушку, когда мотор остывает ниже необходимого порога. Подробности и видео — в 90 выпуске программы FlightTV
1 2 3 4 5 Категория: Лента Новостей \| Просмотров: 464 \| Добавил: Mig-29 \| Рейтинг: 0.0/0